É isso, a maioria aqui respondeu certo. Esses números dizem a capacidade que um motor tem de aspirar o ar atmosférico pra dentro do mesmo. 1.0 aspira 1 litro de ar, 2.0, 2 litros de ar e assim por diante. É por isso que mtas veses em revistas vc ouve falar de carros 1.0 litro ou 2.0 litro. Esses números influenciam no diâmetro dos cilindros e consequentemente dos pistões que estão dentro do motor, eles podem ser mais largos (para motores de cilindrada maior) ou menos largos (para motores de cilindrada menor). Mas nem sempre uma grande cilindrada quer dizer mais potência, e sim mais torque. É claro que é mais fácil de tirar potência de um carro de cilindrada 2.0 do que de um 1.0, pois o motor aspira maior quantidade de ar e isso facilita em se ter potência tbm. Um exemplo citado aqui é do motor do Civic e do Vectra. Agora, se cilindrada tivesse realmente ligada a potência, como se explica o Civic VTi ter 160 cavalos e um motor 1.6? enquanto o A3 1.8 aspirado tem 125? Isso depende da consepção do motor. O civic tem um comando de válvulas diferente da do motor do Audi, e isso faz com que a absorção e expulsão dos gases seja mais rápida e eficiente, gerando mais potência, mas a altas rotações, porém, o torque do Audi continua sendo maior.
2006-07-22 01:44:29
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answer #1
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answered by Filipe A 3
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Vamos simplificar um pouco.
1.0 = 1000 centímetros cúbicos por cilindrada
2.0 = 2000 centímetros cúbicos por cilindrada e assim por diante
Um abraço
2006-07-22 23:50:57
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answer #2
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answered by Paulistano em Salvador 3
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É o volume total dos pistões de um carro. Por exemplo, um carro 1.6 possui um motor com volume de 1,6 Litros ou 1600 cm³ (centímetros cubicos, que é a mesma coisa que cilindradas)Um carro que seja 1.6 possui, normalmente, quatro pistões. Se você somar o volume de cada um deles (aprox. 400 cm³ cada um ou 0,4 L) vai totalizar 1600 cm³ ou 1,6 Litros.
Para você entender o quer é o pistão, imagine uma seringa de injeção. O Pistão seria aquela borrachinha preta (êmbolo), que anda pra dentro da seringa para sugar o remédio do pote e volta para empurrar o remédio no paciente. No caso do carro 1.6, o pistão anda pra dentro do cilindro (que é o tubo da seringa) para sugar a mistura de combustível com ar. Daí, o buraquinho por onde entrou ar e combustível se fecha e o pistão volta apertando esta mistura para aumentar a pressão (é como se apertássemos a seringa tampado o buraquinho onde se coloca a agulha). Quando está no máximo de aperto que dá, sai uma faísca da vela do carro e explode o combusível apertado com o ar. Com aquela tremenda força, o pistão é empurrado, movimentando o carro. Daí abre outro buraquinho e o pistão empurra a fumaça pra fora do cilindro. Essa fumaça segue para o escapamento do carro.
Com a explosão que acontece dentro do pistão, o carro anda, porque o pistão é ligado ao virabrequim, que funciona igual a uma manivela de pedal de bicicleta... enquanto um empurra com força o outro tá voltando pra cima.
Geralmente, quanto maior o espaço que o motor tem dentro dos pistões, mais forte o motor é. Por isso que um carro 1.0 corre menos que um carro 1.8. Porém, hoje em dia existem muitos outros fatores que contam para o carro correr bem, pois hoje existem carros 1.4, por exemplo, que correm mais que alguns carros 1.6 de cinco anos atrás.
2006-07-22 00:19:03
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answer #3
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answered by Confuso 3
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Estes números indicam o volume de mistura(ar+combustível)que é aspirado para dentro dos cilindros, quando os pistões fazem o deslocamento do ponto morto alto ao ponto morto baixo.
Motor 2.0 significa que este volume é de 2000 cm3 ou 2 litros,considerando o total dos cilindros do motor.Já a cilindrada é o volume engengrado pelo deslocamento do pistão do seu pma ao pmb no cilindro.No motor de 4 tempos cada pistão faz 4 deslocamentos,cada um com um função específica:
1o. tempo-admissão da mistura
2o. tempo -compressão
3o. tempo-explosão(é neste tempo que é produzida a energia)
4o. tempo- descarga dos gases.
Durante o funcionamento do motor,os pistões estão cada um em um tempo diferente do outro,sucessivamente.
No motor de 2 tempos,o pistão em um deslocamento faz admissão e compressão e no deslocamento seguinte faz a explosão e a descarga.
2006-07-21 17:39:56
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answer #4
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answered by sven olof 3
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Creio que seja a medição em metros cúbicos da (câmara de combustão) cavidade no cabeçote onde ocorre a explosão da mistura ar-combustível. O volume da câmara de combustão e sua relação com a cilindrada definem a taxa de compressão do motor.
2006-07-21 05:09:24
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answer #5
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answered by Saint 1
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é uma forma de indicar as cilindradas do carro/moto.
cilindrada é uma medida em sentimetro cúbico (cms³) que os cilindors do motor (pistões) conseguem aspirar para seu interior.
um carro 1.0 significa que ele tem 1000 cilindradas, 2.0 tem 2000 cilindradas e assim por diante.
quanto mais cilindrasas, mais potencia.
vlw.
2006-07-21 05:03:26
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answer #6
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answered by Presunto! 4
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Este número é a medida em litros da capacidade de aspirar a mistura ar+combustível do motor. Também é chamado de cilindrada.
Note que nem sempre uma cilindrada maior significa mais potência. O 1.8 do Civic novo tem mais potência que o 2.2 da Chevrolet.
O que importa mesmo são as especificações do motor e suas curvas de torque e potência. relacionadas com o uso que será dado ao carro.
Assim numa corrida de carros a potência é mais importante pois permite uma velocidade final maior, já para o uso na cidade o torque é mais importante por permitir ultrapassagens mais seguras.
2006-07-21 04:59:53
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answer #7
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answered by Anonymous
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1.0 = 1000 cilindradas
2.0 = 2000 cilindradas
Quanto maior o número de cilindrados maior é a potência do motor.
2006-07-21 04:59:36
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answer #8
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answered by Anonymous
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é a pressão em cima do combustível...
ou seja, quanto maior o número, maior o consumo de combustível...
por isso que carro 1.0 é considerador "popular"
2006-07-21 04:58:45
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answer #9
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answered by Leandro F 2
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Depende a q esteja relacionado estes números. Se for caixas de som ou placas de som quer dizer q 2.0 suporta 2 caixas. 2.1 suporta 2 caixas e um subwolfer
2006-07-21 04:56:59
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answer #10
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answered by Dil 1
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