Qual a vida útil (em quilometragem) do motor de um veículo convencional.?

Answer 1

manutenção periódica, troca de oleo sempre acompanhada de troca de filtro de óleo, limpeza e troca de filtro de ar nas qilometragens recomendadas, manter o sistema de arrefecimento sempre limpo , desobstruido e aditivado, verificação periódica do conjunto de embreagem, uso moderado da mesma, pois o esforço axial do conjunto de embreagem acaba acelerando o desgaste do motor ( um carro automatico tem avida util muito maior do que um carro de cambio convencional, pois não existe esse movimento de esforço axial, pois o mesmo usa um conversor hidraulico de torque -como funciona fica para outra pergunta...) combustivel de qualidade, e nunca trabalhar o motor por muito tempo nem em altas rotações, nem tampouco em marcha lenta ou reduzida ( ambas são prejudiciais para o motor) acredito que seguindo essas regras básicas qualquer motor comum chega com facilidade aos 300.000 km sem retifica.

Answer 2

Depende do uso. Os fabricantes atuais informam a média de 200.000 Km, se as manutenções preventivas forem feitas em dia. No entanto, pode durar muito mais. Conheci um corsa 1.0 que arriou com 60.000 km e outro igual que precisou retificar só com 320.000 Km, pois só rodava em estrada (concessionada). Depende do uso!

Answer 3

MOTOR AP DOS SANTANAS,GOL,SAVEIRO ... PASSA DE 1.000.000 ERA MELHOR GERAÇAO DE MOTORES QUE TEVE,MEU PAI FEZ MAIS 700 MIL KM COM A SEVEIRO DELE AI DEPOIS RETIFICOU PQ NAO TROCAVA O OLEO NO TEMPO CERTO,TEM SANTANA EX TAXI COM 500 MIL KH ANDANDO POR AI MOTOR LACRADO,CONHECI UM QUE VIROU 1 MILHAO DE KM E NEM SE QUER FUMAVA,HJ A VW FAZ A ***** DO MOTOR VHT,QUE NAO CHEGA A 100MIL KM,AS VEZES TRANCA EM 5MIL KM APENAS CARROS DE HJ NAO PRESTA.TENHO UM SANTANA 2003 COM 205 MIL KM,MOTOR PARECE UM RELOGINHO NEM AMACIOU.

Answer 4

A avaliação de vida de um motor ou veiculo, determinamos em períodos de uso,por exemplo carros com km até a faixa dos 30.000 km é considerado ótimos, pois estão em boas condições inclusive com motor amaciados.Acima de 30 e pelos 50 mil km já esta bem usado mais considerado conservado, no entanto depende do ano do carro, tem carro que com um ano de uso já rodou 100 mil km, então perde valor.
Carros até 100 mil e considerado um usado bem usado e considerado regular.com mais de 100 já esta abaixo e vai depender muito do seu estado de conservação porque já esta muito rodado.Acima de 150 mil já é considerado ruim ou pronto para quebrar a qualquer momento, tem que rodar com moderação e com 200 mil e considerado o valor da retifica que poderá ocorrer a qualquer momento.
Carros com mais de 100 mil já perderão grande parte da compreensão e se forçar vaza óleo, estoura os retentores.

Answer 5

Depende de como você conduz seu veículo.
Se ao dirigir você efetuar as trocas de marchas na rotação correta com certeza você já estará prolongando a vida útil do seu carro.
Efetuando, também, as trocas de óleo na quilometragem especificada pelo fabricante também dará uma maior durabilidade ao motor.
use também aditivos para radiador, abasteça gasolina de boa procedência, verifique sempre os níveis dos óleos de motor e câmbio e verifique sempre se as velas não estão com zinabre.
Se você seguir todas essas instruções e se seu veículo for um Santana, por exemplo, com certeza o motor ultrapassará os 200.000Km podendo chegar até 300.000Km.

Answer 6

como dizia meu vo:pode durar um dia ou dez anos...
ou seja,depende da forma de"pilotagem",manutençao,etc...
o minimo q vc pode fazer se quiser uma longa quilometragem é trocar o oleo e filtro de cárter como indica o fabricante,com os produtos recomendados,use gasolina boa,e nunca "ferva".

Answer 7

Depende do motorista e do tamanho do motor do carro. Meu carro é 2.0 está com 185.000km e está muito bom. Vai demorar para precisar de retifica.
Conheço carros que foram retificados bem antes dos 100.000