請問有人可以敘述~開手排車的換擋技巧~還有時機嗎

Question

請問有人可以敘述~開手排車的換擋技巧~還有時機嗎

剛接觸~不熟~例如停下來時打空檔好ㄋ~還是打一擋~腳踩著離合器~

一定要一檔一檔打嗎~還是可以跳著打~如1變3~3變1~

Answer 1

1.停車時打一檔踩著離合器及煞車是可以的，之所以會打空檔是為了讓左腳休息。

2.檔位在"行駛中"不論進檔或退檔都要一檔一檔打，在高速時3檔變1檔或4檔變2檔會因為轉速差過大造成離合器過度磨損，嚴重時甚至會損壞變速箱，千萬別做，不過如果是在極低速下(15km以下)就沒關係。

3.一般換檔可以看轉速換檔，建議在3000轉時換一個檔(如1檔3000轉時換2檔、2檔3000轉時換3檔，以此類推)換檔時記得也要看路(避免撞車)。

4.如果你是剛拿駕照的新手，不建議你馬上接觸手排車(因為台灣的路況太差了)，建議先用自排車開一陣子，熟悉路況後再換手排上路，很快就能上手。

5."手排車換檔技巧"這個問題已經有很多人問過了，建議你搜尋知識中"已解決問題"的項目，一定可以找到你想要的答案，點數是很有用的，請不要浪費。

Answer 2

1檔其實很少用到除非起步時在上坡路段後頭有重物時我才會用1檔..我停紅綠燈時都打2檔踩煞車..習慣了..
看車子的速度可跳著換檔..但只建議起步時唷3檔變1檔對車子不好

Answer 3

開手排車時換檔的時機會並不是每台車都一樣，每一種車都會因為它的齒輪比的不同而有不同的換檔時機，齒比越近的車換檔時間要越快，反之亦然。
每個人的開車習慣不同，尬車的人都會將轉速拉到紅線區再換檔(一般車子的紅線區大概都在6500到7300轉，每種車都不太一樣)如果超出紅線區車子就會斷油，這是為了保護引擎跟便速箱，等到轉速降低後會再恢復供油，所以車子的最佳換檔時機取決於駕駛的個人需求，你想開快當然得延後換檔時機。
但就一般開車的人而言的話都是以舒適為主，所以通常都在兩千轉左右換檔，不過換檔也不能過快，如果車速不夠的時後就換檔車子會顯得沒力，變成用拖的情況，所以我個人是建議用感覺的，這樣就不會因為外來的因素(例如車子的載重量，上下坡的坡度等)造成換檔時機不佳導致乘坐時不舒服。
停車或等紅燈時建議排入空檔，如果是塞車是走走停停的話再入一檔，用離合器空制緩慢前進。
換檔是是可以用跳的拉，不過會造成前面所說的情形(齒比落差太大，車速不足，動力銜接有落差)，造成車子重拖的情形或是熄火，這是一跳三會發生的情形。
如果是三跳一的話(通常車速快的時後會因為保護裝置介入，所以排不進去)會因為變速箱的齒比變小，而造成引擎煞車的情況(超傷變速箱的)，所以除非煞車失靈千萬不要這樣玩，就算煞車失靈的話也要一檔一檔的退。
開車沒啥決竅，開久了自然就會了。
祝開車愉快嘍

Answer 4

不管是手排車或自排車, 其實都一樣有在換檔; 只是手排車是我們人自己去控制, 而自排車則是交由機器來控制換檔. 要掌握換檔的技巧跟時機, 你就必須要先暸解為什麼行車時要換檔. 想想看, 當您用一檔起步之後假如車子一直加速都不換檔, 會怎樣? 您一定會聽到引擎的噪音越來越大, 而車速就一直快不起來. 為什麼會這樣呢? 那是因為一檔的齒輪比最大, 齒輪比越大就表示引擎要轉越多的圈數車輪才會在地上滾動一圈. 就像您在騎腳踏車時, 如果把鏈條接到後輪上最大的那個齒輪上時, 您的雙腳一定要踩很多下才能跑一定的距離但腳會踩得很輕鬆, 不太須要用力. 可是如果把鏈條接到最小的齒輪上時, 您的雙腳只要踩個幾下腳踏車就會跑得很遠, 但腳會感覺很重, 要很用力才能踩得動. 汽車換擋的原理其實也是一樣, 起步用一檔時引擎很輕鬆的就可以讓車子動起來; 可是動起來之後如果還要加快速度時, 引擎就必須要轉得很快很快, 所以您就會聽到引擎發出很大的噪音了. 就像要您騎腳踏時, 即使腳踏車的速度已經起來了但還是要您繼續用最大的齒輪來踩, 雖然雙腳不須用力, 但兩腳就必須要上下的踩得很快很快時, 那是很累的. 而且您會覺得雙腳好像無法著力好像在踩空氣的感覺. 所以您應該知道車速變快了就應該一步步的換到高檔去, 讓引擎的力量能夠用到推動車子上面去, 而不是在空轉. 當車速慢下來時也應退回低檔, 才會有足夠的力矩去推動車子.

Answer 5

大致上要看轉速表~當車子到達扭力峰值時車子是最有力道的.不及車子沒力
太高引擎負荷.扭力也不見得大.所以每一檔大概都是扭力最高時換檔.去銜接才不會軟力或抖動..其實現在車子都很有力..也不見得一定要1檔起步..大部分的手排車2檔起步都可以~~而且現代市區道路想要1~2~3~4~5甚至6檔依序打完..可能也不多了..個人都是2檔起步~3~4左右又停紅綠燈ㄌ~

停車如果入檔就要採離合器.打空檔也可以~這沒有一定的準則.你開久了就會變通..手排車就是有這個好處~一樣的車給不一樣駕駛技術的人開.車子的性能就會有所改變~這就是手排車之所以暫時沒被淘汰的原因~(以後未知)

另外照順序到達轉速換檔當然最穩當~但其實也是有大部分駕駛拉轉速後直接多跳一檔也有2~3~5...1~3~5....反正很多組合自己開久了就懂~~但是要切記.....................低速檔換高速檔還可以這樣...(頂多車子沒力抖...)
但是高速檔要換回低速檔要注意一次降太多檔會造成引擎煞車~非常危險
汽機車騎開檔車的人都應該知道~輕則車子打滑或故障~重則造成交通事故
就得不償失囉~

Answer 6

其實這個沒有一定答案耶!我有的時候會跳著打比如說拉高引擎轉速後由1變3，再拉高後直接由3變5，一檔一檔打是是是可以避面在一些路段速度或轉速不足的情況下車子不會因為入檔太高而成不順暢的情況，或是因為其他原因照成變速箱的容易損壞，如果能克服這問題的話再升檔的話是沒差的!降檔的話(還再行進間)就比較不建議跳著打了!因為這樣引擎和變速箱都容易損傷!相對的耗油量也比較大!如果已經停下來了就可以隨便你打檔拉!只要你入的檔位能夠讓你在起步或是你不怕麻煩的話!停著時候打著任何的一個檔要起步了再入一檔!這也都是可以的!打空檔是為了讓腳休息...總歸就是在停紅燈的情況下要怎樣入檔都行啦!

Answer 7

起步一擋，當你聽到引擎聲很大聲時，切換二檔，依此類推~
停車打回空檔踩煞車~1黨要打到4檔幾乎都是一檔一檔打~
4檔便1檔跳著打