請問一般聽到的搪缸跟縮缸是什麼
只要是引擎都有可能發生嗎
據說以前三菱汽車有這問題
現在還有嗎
2006-06-06 07:32:09 · 3 個解答 · 發問者 自閉 3 in 汽車與交通 ➔ 維修
首先,縮缸是症狀,而搪缸是治療方法,兩種不可混唯一談,但是有關聯性,以前的人認為,縮缸大部分是因為散熱不良使汽缸壁熱膨脹變成內縮"咬住"活塞或潤滑不足造成活塞與汽缸壁型成摩擦熱,也是膨脹型成咬死,所以叫縮缸,但其實大部分都是因為活塞熱膨脹造成的,因為活塞是鋁合金,膨脹係數會大於汽缸壁的鑄鐵(鋁合金汽缸會更嚴重)
目前處理縮缸的方式大概有2種,第一種就是搪缸,利用搪缸機將燒毀的金屬表面"刮"掉,使它回覆真圓,並且擁有新的汽缸壁,再換上新的活塞環(所以日文叫"磨令鼓"令鼓是英文Ring的日文發音),但很難保證新的汽缸壁表面沒有熱變質
另一種方法是換(加)缸套,就是搪缸的時候,故意搪大一點,再用壓床把一個跟原本汽缸壁同材質的缸套壓回汽缸,這樣就可以保證汽缸壁跟新引擎一樣,但是價格會比較高
2006-06-07 05:21:49 · answer #1 · answered by 盧小小 7 · 1⤊ 0⤋
縮缸~~因為引擎潤滑不足(用到假油~太久沒換機油~漏油)產生高溫~~
或冷卻不足~~(水箱沒水~~冷卻風扇故障)~~造成引擎不正常運轉~~導致活塞環與汽缸璧不正常磨損燒毀~~而卡死~~
搪缸~~將汽缸璧用加工機~(搪床)修復~~加大直徑~~恢復真圓~~更換較大的活塞環~回復密和度
只要是引擎都會發生~~~
不是車ㄉ問題~~是人的問題佔多數~~
2006-06-06 08:00:25 · answer #2 · answered by 良心 6 · 0⤊ 0⤋
縮剛的意思就是活塞環或者汽缸璧因為高熱被破壞了表面因而燒毀造成不順或卡死塘缸就是把汽缸家大之後使受損的汽缸璧變成新的光華表面現在的造車公益都比較好了只要不是引擎過熱或者沒家機油正常使用下都不用塘缸啦
2006-06-06 07:57:10 · answer #3 · answered by ? 7 · 0⤊ 0⤋