請問汽車機油的更換週期~~20點!!

Question

我的車是FOCUS 2.0S~~2005-7月底購入~
2000KM回原廠保養
7700KM因為親戚開保養場~就只有給他換機油
現在車子里程是15000KM~
請問現在我應該回原廠比較好ㄇ~??
那麼我需要作哪些保養或更新~??
麻煩各位大大解惑~謝謝~!!

Answer 1

汽車保養

保養項目 月數或公里數，視何者先達到
引擎機油 每五千公里更換或五個月更換一次。
機油濾清器 每五千公里更換或五個月更換一次。
空氣濾清器 每二萬公里更換一次。
汽油濾清器 每三萬公里更換一次。
自動排檔油 每二萬公里更換一次。
剎車油 每三萬公里更換一次。
水箱冷卻液 每三萬公里更換一次。
火星塞 每三萬公里更換一次。
方向機油 每三萬公里更換一次。
驅動皮帶 每四萬公里更換一次。
正時皮帶 十萬公里公以前一定要更換。
齒輪油 每三萬公里更換一次。

新車保養計畫 ～
前言
一、更換機油
二、更換自動變速箱油
三、調整汽門間隙
四、檢查點火正時
五、確認方向盤和各踏板的自由間隙
六、注意螺絲緊度的扭力
七、引擎室其他項目
八、定位及輪胎

前言
熟讀使用手冊
使用手冊的重要性一直是我們所強調的，它是您瞭解愛車的第一步，雖然目前國內的使用手冊編排不甚完善，所能提供的資料也無法完全滿足愛車人的需求，但仍是基本操作及保養的指南。舉凡引擎型式、機油容量、變速箱油容量、冷卻水容量、火星塞規格、氣門間隙值、點火正時角度、各種負荷情況的胎壓、輪圈的Off-Set(裕隆似乎是國產車中唯一在使用手冊提供Off-Set的廠商)、各種螺絲的旋緊扭力.....等，此外日常的行車檢查項目與方法以及緊急情況的應變方法更是不可不熟悉的常識。
檢視車況
你或許認為所謂新車就表示一切O.K.，但事實或許不然。如果你和我一樣愛車如命，把車當玩具而不是當工具，那麼就請您在新車落地後，先把機油、變速箱油洩掉，換上你所熟悉的品牌，如果你買的是國產車，那最好連剎車油也一併換掉，換上至少是DOT-4以上的產品。用人不疑，疑人不用，你放心讓這品牌、等級不明的油品繼續留在你的愛車嗎？或許您會在日後為它換上所有想得到的發燒品，但您是否和大多數人一樣忽略了這0~1000Km比磨合期更重要的『新車處女期』，因為他們都有一種錯誤的觀念，認為用等級較差的油品可以使Run-in更完全，事實上這樣的作法很可能使你『磨過頭』，甚至造成無法彌補的傷害，我們的堅持是：愛它就從小給它最好的！此外底盤螺絲是否鎖緊也是不可忽略的，尤其是國產車，有太多車主有這樣慘痛經驗。 另外一項最簡單也是最容易被忽略的就是『胎壓』，新車交到你手上時有90%以上胎壓是不合格的，倒不是不足，而是胎壓過高。過高的胎壓不但會造成輪胎的異常磨損、抓地力的降低、舒適度的降低、最嚴重的會造成懸吊繫統的活動機件間間隙加大，並加速吸震筒的劣化（要知道有30%以上的震動要靠輪胎的變形來吸收）。 合理的胎壓是依使用手冊上所標示的再減個1~2psi。由於胎壓是隨溫度而變化，建議您準備一個『高檔的』胎壓計，如此方能匹配您的名胎，讓它隨時保持在最佳的胎壓狀況。據瞭解Snap-On有一個胎壓表在賽車場上廣為各個車隊使用，價格也在可頗合理。

Answer 2

因為你7000KM就沒回原廠保養了，加上15000KM也算小保養而已，所以20000KM大保養再回原廠就好了！！

我也是FOCUS車主，上週剛做完20000保養而已！

Answer 3

建議你還是回原廠保養比較好喔.這個關西道日後的保固問題喔...

Answer 4

機油、煞車油、發電皮帶等簡易項目，給親戚或是認識的店家來更換都無彷，或許價格還會比較便宜些。但是新車最好在五千或壹萬公里時，回到原廠去做一次定期保養與全面性檢查，確定各系統、機件的運作是否正常，有無需要調整、維修、更換的，由於原廠技工對於這方面會比較清楚（有專用儀器及技術書刊可供參考），若是有東西故障，也可以善用保固期可免費更換零件的好處，這樣才能避免民間商家不懂裝懂或隨意編織理由，要求你付費更換零件的情形。