我記得以前Mazada的車
好像似乎買的人實在是不多呀
到後來比較有廣告後
似乎漸漸有名氣
且買的人似乎也越來越多了
但也有人跟我說...他怎麼印象Mazada以前似乎是韓國的公司
不知道為什麼這幾年...怎麼變成日本的公司
對於Mazada有瞭解的可能解釋一下呢...謝謝~
2006-04-29 20:49:08 · 4 個解答 · 發問者 Antonio 4 in 汽車與交通 ➔ 汽車廠牌 ➔ 其他：汽車製造
說真的...他們除了靠廣告行銷外
我覺得後來出的幾款汽車
外型上真的不差
據說性能上也不錯
只是覺得他們的從以前買的人寥寥無幾
到這幾年突然倍增的成長
倒覺得有點意外跟好奇
2006-04-30 21:10:16 · update #1
馬自達汽車有限公司（マツダ株式会社 MAZDA Motor Corporation 香港讀作萬事得）是總部位於日本廣島的汽車工業製造公司，現時隸屬於福特汽車公司。到2005年，該公司年產量約為80萬輛汽車，在亞洲、歐洲和北美洲均有大量銷售。馬自達汽車有限公司創立於1920年，當時名為東軟木工業有限公司，創始人是松田家族，公司位於日本廣島。1929年公司開始生產機床，1931年製造出DA型三輪商業用車，1935年產製鑿岩機和塊規，1940年成功研發出小客車的「樣車」，而1960年推出第一部R360 Coupe汽車。1961年，當時的社長松田耕平與德國NSU/Wankel公司(現在奧迪公司的前身)簽訂轉子引擎(Rotary Engine，又稱迴轉式引擎，迴轉式發動機)技術合作合約。這種轉子引擎於1959年由德國人汪格爾所設計，其特點是機件不需上下移動，只循圓形軌跡運轉，體積小而低噪音。當時如美國通用與日本豐田等車廠亦對這種新設計的引擎感到興趣，但不久後相繼退出，只有松田耕平社長非常執著地將公司的前途投注在轉子引擎上，此舉不僅讓馬自達在世界車壇上獨樹一格，其廣島工廠也是全世界唯一同時可以製造轉子、活塞、柴油等三種引擎的車廠。1979年開始，福特汽車開始持有馬自達的股份，1996年因為馬自達遭遇財務危機，福特汽車趁機擴大持股比例至33.4%，從而擁有馬自達的控制權。福特入主後，第一件事是變更馬自達的廠徽，希望馬自達如同新廠徽般展翅飛翔。並且整合福特與馬自達的資源，推出 Escape/Tribute 這個暢銷車種。 舊廠徽 (與雷諾有點像 ) 新廠徽 (展翅飛翔)
圖片參考：http://www.autofocus.hu/shared/images/mazda_logo.jpg
2006-05-01 08:42:17 補充：
Mazda 這幾年在台灣成功的地方在銷售定位清楚, Mazda 6 走的是日本進口中型房車路線,避免與國產房車廝殺. Tribute是最早國產化的日系SUV(其實與Escape 幾乎相同),在幾年前想買價格還可以的日系SUV只有它. 而Mazda 3則在發現Vios 已經上市一陣子口碑普通的情況下,趁虛而入 ,成為小型車的另一選擇 !
2006-04-30 11:35:32 · answer #1 · answered by emcsolution 7 · 0⤊ 0⤋
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2014-01-29 09:39:34 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
日本原裝進口的車種例外，
不然的話，在台灣組裝的Mazda汽車 = 台灣福特
在台灣，這兩個品牌都是由福特六和的生產線上組裝出來的。
基本常識了。網路上常常在討論。
2006-05-07 13:10:34 · answer #3 · answered by Admin 4 · 0⤊ 0⤋
因為最近MAZDA的廣告採用"日本的氣持"
故意說日語, 用日本風味的廣告. 一付自命不凡的感覺.
讓消費者誤以為MAZDA的車都是日本原裝進口的(其實是福特二線工廠製造的)
塑造一種高品質的形象(或是假象)
而台灣消費者由於非常聰明, 所以就被吸引住了.
可見廣告和行銷的重要.
一個公司廣告做的好, 是不需要工廠的.
一個公司行銷做的好, 連糞便都可以高價賣出.
但是行銷並不是行騙喔, 因為有一個字不一樣.
請消費者不要誤會喔.
2006-04-30 18:30:24 · answer #4 · answered by 小安 2 · 0⤊ 0⤋