vino保養

Question

vino到機油要倒幾公升才剛好?
rs 到機油要倒幾公升才剛好?

我的vino左天急速只有50老版打開空濾那裡，整片都是黑的
那是不是因為機油到太滿ㄋ??
我的車是vino4行程..車齡半年

晴天大哥 你再說什麼阿??
文不對題

Answer 1

  一般來說如下~一.機油ㄉ更換 1.機車的引擎轉速約在1500~12000轉之間!當機油的潤滑度不夠時就會產生磨損..所以依照每個人的騎乘方式不同,四行程更換油品品質及更換頻率也不同.機油指示燈或定期1000公里更換機油(機油指示燈只是提供一個建議更換機油的裝置,是隨著數度表一起計算..),適用於"正常"騎乘方式,長期騎短程之車輛或常劇烈操車者最好提前更換,較不會因為機油變質,潤滑度不足而造成機件損傷....;引擎吃機油者,依機油量尺下限為更換標準..建議每騎600.800.1000公里檢查是否要更換機油(油量.油質).2.正常方式騎乘(不操車,催油門平順,每次騎乘里程10KM以上)著,機油每1000公里更換一次.超過1500公里未換,則引擎內部會因潤滑度不足受到損傷(曲軸.汽缸.活塞.汽門.汽門搖臂.凸輪軸.內鏈條.....),只要一次超過更換時間而引擎受損,則以後只會吃機油越來越嚴重,除拆引擎維修外無他法!!更換機油時漏下機油的量剩不到400ml的話,時都有可能引擎內機件損壞.卡死或無法正常動作而縮缸.曲軸卡死.....3.機油最好換中等級以上的對引擎保護會較好,(機油好壞取決於潤滑度.抗磨損.油品變質程度).盡量選擇大廠牌且購買.更換前,多比較幾家所要選用的機油包裝,以免買到次級品(某些大賣場會有)或假油.4.四行程機車,新車時第一次300公里就要提前更換機油(齒輪油),第二次總里程數1000公里(齒輪油),讓磨和拋光後的鐵削排出,避免鐵削損傷機件!!第三次起依騎乘狀況而定更換機油....二.其他保養1.齒輪油.建議換兩次機油換一次齒輪油.(某些車種拖到第三次再換油值會很差.如:RS)2.空氣濾清器.每3000km清潔一次,每5000km或半年更換一次.(濕式海綿使用過久會被機油腐化而吸到化由器及引擎內).3.火星塞.每10000km更換,使用過久的火星塞會打電耗弱.點火不良無法完全燃燒.4.傳動系統.每15000KM檢查一次,之後每5000km檢查一次.普利盤.普利珠.皮帶.離合器產生損耗可是會影響耗油量.加速性.極速喔..5.機車建議使用92無鉛汽油,據經驗拆過的汽缸告訴我,加95的汽油加速較快較會跑,但是容易造成積碳!!切勿加98汽油,會傷害到引擎的汽門!!6.無負載時,切勿大催空油!!騎乘時儘可能不要長時間劇烈操駕.....7.冷車發動時,請暖車2~3分鐘(無負載), 等引擎怠速回穩後即可,沒暖車前兩三分鐘騎起來前可是會不順暢.無力喔...(機油經過一段時間都回流至引擎底部,發動時機油才會打上來到汽缸頭,無負載的暖車也以避免機油未潤滑機件的傷害...)8.機車不必冷車!!車輛停妥後即可熄火,放置原地發動只會讓引擎溫度上升.. 三.其餘消耗性部品1.煞車皮.煞車調整螺絲已鎖到底,煞車拉桿離手把間距過小,或煞車能力大幅降低時,需更換.2.煞車線.加油線.座墊線..機車經常吹風日曬,不好按壓.催動.開啟時...就要更換之.3.電瓶.有正常騎乘使用下,放置隔天或2天就無法用電動啟動..或是連續放置1~2個月,電瓶鉛板蓄電能力大幅降弱無法蓄電時...需更換之...4.輪胎.最淺的胎纹低於0.8mm時,更換之.過淺的胎紋,在遇到沙子和水的時候無法排除,容易造成打滑!!PS~1.每星期DIY固定檢查,輪胎(胎壓.纹路深淺0.8mm以上).大燈.方向燈.煞車燈.喇吧.煞車.啟動是否正常.發動後引擎或其他零件是否有異音.水冷車輛請檢查水箱和副水箱水量是否足夠!.......可以參考機車使用說明手冊裡的保養表.. 就醬~參考看看嚕!!機油ㄉ話~沒改裝~建議使用原廠ㄉ就行嚕^^最好是自行購買來更換~簡單又可省工錢

Answer 2

大大們可以來回答我的問題嗎??http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1306041910887

Answer 3

VIMO加 0.8L
RS 加 1L
急速只有50 應該是你車有倒過 引擎油從通氣管流到濾網 所以整片是黑的
把排油的管子漏一下 再把濾網換掉 檢查機油是否量不足 不足最好是連機油一起換
而且除ㄋ速度上不去 還有加油門頓噸的 反正怎麼騎怎麼不順 的感覺
不是什麼大問題 放心 !!

2006-04-12 00:25:35 補充：
SORRY 打錯是 VINO

Answer 4

準備的工具我忘記了，不過大都相同啦
漏完機油後可以先加0.8公升
然後用車上的油尺量量看，不夠的話再加，
如果你的機車會吃機油的話，建議多加一點
嚴重的話就一整支機油加進去吧
前輪的話建議BT-39後輪的話建議TT-91
很多玩車的人都對這兩條輪胎評價相當高
不過價格也滿貴的，優點是抓地力非常好，
缺點就是很快就磨光了(雙載磨的更快)
雨天輪胎會很滑喔.....其實下雨天用哪條輪胎都很滑

VINO是利用傳統速克達的風扇散熱方式
採用曲軸帶動的風扇強制冷卻
因為VINO的散熱水箱設計在側邊
所以只好損失一些引擎的動力來幫助散熱
若使用電子控制的風扇來散熱將使成本更高

冷機起動時
利用引擎帶動水泵作常時運轉
讓冷卻水在汽缸內循環迅速達到引擎工作溫度(小循環)
在引擎工作溫度達到後節溫器就會打開
讓冷卻水進行散熱循環以維持引擎最佳工作溫度(大循環)
散熱風扇保持常時運轉以維持最佳散熱效果

水冷引擎的溫度穩定無局部過熱現象冷卻效果佳,可設計成高壓縮比引擎
水冷引擎的機油消耗量少
行車安靜且機件壽命長
側置式水箱與引擎一體式構造
引擎的體 積及重量皆降低
符合輕巧小型車體外觀趨勢

對於原本就物超所值得VINO來說
已經算是不差的設計了