光陽這2款車到底差在那裡??還有~聽說噴射版的電腦會讓車子騎不快~是真的嗎??(為什麼?)
2006-03-19 19:08:22 · 1 個解答 · 發問者 麥面 1 in 汽車與交通 ➔ 汽車廠牌 ➔ 其他：汽車製造
主要是差在化油器的構造跟外加一個行車電腦
由於噴射是的由電腦控制點火時機，所以會比一般化油器來的省油且更有效率
當電腦偵測到引擎運作有點小問題時，檢測燈就會亮...
有很多人說維修很貴~其實是貴在它的"噴射專用零件"
因為目前還不普遍~所以價錢相對的比較高
但如果是在一般行駛的狀況下檢測燈亮起時~~~~~通常都是小問題
例如我的噴J有一次在怠速時檢測燈亮起~~我牽去車行用PDA診斷
發現只是空濾太髒~進氣過少，導致怠速空氣旁通閥溫度過高
就只換個空濾就好了~!
簡單來說~~~
電腦能及時發現問題而亮起檢測燈警告，此時你只要負責簽到車行交給老闆處理就可以了...
如果遇到車禍大修~~~那維修起來當然比化油器的貴囉
只要在一般行駛的形況下~~噴射的機種不會讓你花很多錢就是了
"不過目前熟識噴射機種的車行不多~~通常遇到較棘手的問題時，都還是會送原廠給專業技師調整"
噴射跟頂級的在加速上差不了多少~~但是尾數就有差
頂J一般可以到105-110，但噴射的會限速...有超過100就不錯了
至於油耗
市區裡~~噴射的會比一般化油器省油~~約10%
但長途或是山路時~~噴射的卻非常省(山路爬坡最明顯)
還有噴射的機種因為內部有複雜的電子儀器
原廠技師都會建議不要安裝防盜器(我裝過= =")
以及在訓車期過後(1000km)，我會建議去車行重新設定ECU(一般的重設)
車子會變的更穩.油門反應更靈敏~~在低速時才不會有小lag的產生
現在很多噴射的機種簽去車行時~~老闆都會建議送原廠
而原廠的技師會把電腦重設(全部重新~~類似重灌電腦這樣)
且把內部全部清過一次...
此時電腦因為需要重新學習引擎運轉
所以在重設之後的100km里程數左右之內
車子在怠速時都會有反覆催油門的動作~~轉速約在2800-3000來回跑
(聲音就是催油門的聲音~~忽大忽小聲~~但車不會衝出去)
當騎了約100km的里程數之後，熄火休息一下再發動~~~就一切正常了
因為我的噴J上星期才送原廠清過一次以及重設電腦。
2006-03-20 16:23:11 · answer #1 · answered by ? 5 · 0⤊ 0⤋