請問汽油添加劑的使用方法？

Question

我在汽車保養用品店買了一組 Prestone 的汽油添加劑，裡面共有四瓶，兩瓶 『辛烷值提升劑』、一瓶『噴油嘴清潔劑』、一瓶『全效型清潔劑』，我想請問的是：

1. 要在油箱剩多少油的時候加入汽油添加劑啊？有人說油見底的時候，也有人說一半的時候...？？

2.包裝的使用說明上面說把 『一瓶辛烷值提升劑 　加 　一瓶噴油嘴清潔劑(或是全效型清潔劑)』混合使用，請問版上的專家們，真的可以這樣混何使用嗎？或是要分開使用呢？

我的油箱是55公升，而添加劑每瓶上面的說明大約都寫說可以對應60公升的汽油，但問題是......一次加了兩瓶(一瓶辛烷值提升劑 加一瓶噴油嘴清潔劑)...不就要對應到120公升的汽油？
或者是說兩瓶性質不同，所以可以混著加？
說真的我實在不太放心說明表上說混合兩瓶使用的方法ㄟ！

Answer 1

我以簡單的說法。
1．油箱要到多少才加，不一定要見到油底，還有不一定要一半油箱才加，只要油錶指針快到紅區時在加才比較剛好。
2．簡單的來講，只要依說明來用，還有說明上有說可以混加那就可以，但是要依說明上的加量來加，要不然會對引擎過度清潔。
過度清潔：
油精成份有較高的清潔化學成份，對鐵材是沒什麼影響，可是對引擎的橡膠油封和橡膠製品有腐蝕現象，可使橡膠物硬化失去密封能力。
但我建議加汽油精者，只要加的時後不要過量，要依汽油精瓶身上面的說明使用，這樣就不會有負面的影響。
如果過量的話，會使引擎作不順，所以要依汽油精瓶身上面的說明使用。

2006-03-09 12:12:34 補充：
真對不起上面沒打的很清楚。汽油精後面有清潔劑三個字，且兩瓶同為清潔劑，這時就要適量加入，可你說另一瓶為辛烷值提升劑，那兩瓶就可以混加，因為辛烷值提升劑只不過是提升引擎抗爆能力，是不具有清潔化學成份在，所以你可以將清潔劑和提升劑一起混加是不會有問題的，但是兩個都是清潔劑的話，你可以一半一半的加或一瓶全倒下去，怎麼一來不就是60公升了嗎?

Answer 2

這有類似的

▶▶http://qoozoo20140926.pixnet.net/

Answer 3

其實仔細看上面的成分會發現內容物差不多，所以是可以混用的，不過重點是與汽油混合的比例，使用說明應該有寫多少汽油對多少添加劑，在接近添加劑原廠縮要求的比例時，經濟性跟效果應該都是最好的，辛烷值增加劑，如果不是特殊配方一般來說都有去除水箱水分的功能。

一般來說在油箱接近沒油時加入汽油添加劑，然後加滿油，一正常方式行駛就可以了，至於使用時機我個人是建議在保養前的幾百公里加比較好，這樣剛好跑完一桶油就保養。

Answer 4

正常使用是把油精均勻混合到汽油中，所以先決條件是加入油精後，再去加油藉由加油槍使之完全混和，所以半桶或到底應該影響不大，包裝的使用說明上面說的混合使用，一般都不成問題，先決條件要平時積炭不嚴重時就該開始使用，特別經常在市區道路行駛的車輛，如果積炭很嚴重時，汽油添加劑使用效果就有限，就必須請保養廠代工拆卸清洗了，我把有關汽油添加劑的資料提供給你作參考

一般汽油添加劑又俗稱汽油油精，因其功效之不同約可分為三種類型：
1.清淨型的汽油添加劑：
這類型產品的功能主要在於清除溶解汽車燃油、供油系統，以及汽缸內部積存的雜質或水分。我們平常加油時其中已或多或少存有雜質，所以汽油在進入引擎前有一汽油濾清器來過濾髒東西，但這類雜質在濾清器之前的油路中仍會積存，所以需要用這型的添加劑來分解清除。車輛經常在中低速行駛所造成的燃燒不完全現象，則會產生燃燒室內和氣門處出現積碳，過多的積碳易引發引擎早燃爆震，也會使噴油嘴阻塞，可以用積碳清洗劑或噴油嘴清潔劑來清除。這類清淨型添加劑大多會在罐上標示如：INJECTOR CLEANER、VALVE CLEANER、CARBURATOR CLEANER、NOZZLE CLEANER 或是 FUEL-SYSTEM CLEANER 等英文字樣。

2.提升辛烷值的汽油添加劑
現今的汽車引擎通常因壓縮比較高，所以必需使用高辛烷值的汽油，如此才能發揮優良的動力性能及保持燃油經濟性，但是如果壓縮比太高時則容易造成爆震。爆震這種狀況乃是指汽缸內活塞壓縮混合氣，在未達壓縮上死點前或火星塞還未點火前，混合氣就自行引燃的情形。若汽油的辛烷值越高的話，就越不易發生引擎爆震，引擎的運作自然也就越有效率。汽油辛烷值的測試定義有下列兩種：
(a)：庚烷的辛烷值訂為零。
(b)：異辛烷的辛烷值訂為100。
若以汽油做測試，其辛烷值與以上兩者某種混合比相當時，它的辛烷數值即為汽油的辛烷值。一般測試辛烷值的方法有兩種，其一是研究法辛烷值(RON)，另一則為馬達法辛烷值(MON)，因研究法測試的辛烷值偏高，而馬達法所得的數值較低，所以合理的數值應採RON+MON再除以二的平均值較確定，我們目前在加油站所購得的中油汽油因僅採 RON 來作標示，以致會產生數值偏高的情形，而92、95無鉛自然也就未達它所標示的辛烷值水準囉！
基本上一般現今駕駛新車的車主們，需注意加油時應選擇辛烷值較高的汽油，才可降低引擎爆震的產生。當然車主也需依車輛規格加以考慮，因在 '92年以後出產的車輛均裝配有觸媒轉換器，所以必須使用無鉛汽油，而中油也僅有對無鉛汽油標示其辛烷值(RON)，據瞭解未作標示的高級含鉛汽油，其辛烷數值約為 95， 而早期普通含鉛汽油的辛烷值則只有 82 而已，或許您曾在國外看到標示 87、89 的汽油，數值雖然不高，但他們可是老老實實地取其平均值而論，不像國內的辛烷值標示空有高數值卻達不到水準要求。對於未裝配觸媒轉化器的車輛來說，雖有鉛或無鉛汽油皆可使用，但是我們仍鼓勵使用無鉛汽油來減少有害污染。另外，號稱辛烷值達到 98 的新無鉛汽油即將於近期內上市，咱們油政總局在此希望中油能有較好的演出表現。

3.複合功能型的汽油添加劑
所謂複合功能的汽油添加產品，即是一罐同時具有多重效果的添加劑。例如：可同時提升辛烷值、清潔汽油油路、清淨噴油嘴等效應。一般來說這類產品都會在罐上標示如GAS-TREATMENT'、GASOLINEADDITIVE 等英文字樣。

為何需要清洗引擎內部？
因為汽車所使用的汽油燃料很容易與空氣中的氧發生作用，而氧化後所形成的膠質通常會積存在油管、化油器或噴射供油系統、活塞、進氣門、閥桿及導管內，而且膠質經燃燒高溫即會形成碳渣，這類碳渣是傷害引擎、降低性能、增加油耗及污染的主因。一般使用清淨型汽油添加劑的主要目的，就是要消除這類的膠質和碳渣，以期引擎運轉更加順暢。

如何選擇與使用汽油添加劑？
關於汽油添加劑這個問題相當具有市場性，事實上車主們若有需要都可以使用。但在此要提醒各位車主；一定要按規定劑量和間隔里程添加，絕非多多益善！就清淨型汽油添加劑來說，多半成份均由溶劑稀釋而成，可每隔五千公里使用一次來保持供油順暢。但也因它具有溶劑成份及含有機金屬鹽分，所以添加劑量和間隔里程就必須控制得當，否則過多的溶劑和頻繁使用可能對油封、油管及觸媒等產生副作用，金屬機件也會被慢慢侵蝕。

辛烷值提升劑對於賽車手來說，是一種能有效提升性能的利器，但有些產品以內含金屬成份來達到抗爆震效果，對一般車輛來說並非是適用的日常保養品。從車主保養愛車的著眼點來選擇，可以使用以保養為主的多功能汽油添加劑，需具備清潔、提升燃油效率及保護引擎等三項功效。所謂之清潔乃指添加劑必須能有效地執行在噴射系統或化油器、汽缸、活塞、氣門、油箱及油管等處的清洗。而增進燃料效率必須能分解膠質、去除水分，以減低 CO、HO 和 NO 的生成量。

至於保護引擎機件則需防止積碳再生，並產生耐酸、耐壓及耐蝕保護膜，確實掌握以上要訣必可常保愛車健康。

──轉載自《汽車日報網站》（http://www.autonet.com.tw）