飛機的起落架.........20點

Question

請問飛機的起落架是怎麼收起的?怎麼放下的?盡量不要只有文字說明 盡量附個
圖片或影片 謝謝

回答者請弄個影片或圖片 謝謝

Answer 1

http://content.edu.tw/vocation/plain_maintain/tp_sh/05/unit05-4c.htm 起落架系　 Landing Gear System 　 一、起落架的類型 1. 陸地上的飛機使用起落架起降。 水上的飛機使用浮筒起降。 
圖片參考：http://content.edu.tw/vocation/plain_maintain/tp_sh/05/05-4/05-4c.4.jpg
                                        鼻輪轉向扭力連桿                三、受力支撐與受力分佈： 起落架在降落時吸收飛機之重量及落地時之負荷，鼻輪及主輪將部份力量吸收，並將部份力量傳送到機身及機翼結構上，是故起落架附近的結構都較為加強。          四、可收放式起落架，提供起落架收放的動力來源有下列幾種： (1) 手動 (2) 電動馬達 (3) 液壓 (4) 氣壓 　 五、大型飛機的起落架收放系統： 1. 起落架收上程序─在駕駛艙將起落架操縱手柄擺到“GEAR UP”位置，然後先將起落架下鎖機構解鎖，再將起落架收放唧筒的液壓壓力送至“收上”的位置，當收上至定位後，切斷收上起落架的液壓壓力，並將起落架放在上鎖位置，然後將液壓壓力密閉於致動唧筒內，保持起落架在收上位置。 2. 起落架之放下程序-在駕駛艙將起落架操縱手放到"GEAR DOWN"位置，此時液壓壓力先將起落架上鎖機構解鎖，再將起落架收放唧筒的液壓壓力送至“放下”的位置，當放下至定位後，切斷放下起落架的液壓壓力，並將起落架放在下鎖位置，然後將液壓壓力密閉於致動唧筒內，保持起落架在放下位置。 3. 關於輪艙門之收放-在裝置有可開關式輪門的飛機上起落架輪艙門的收放是與起落架密切相關的，在起架收或放之前，輪門都必須先行打開，讓起落架收上或放下，待起落架定位並上鎖或下鎖之後，輪門再收回關上。而能夠讓起落架及輪門依一定的順序作動而不互相干擾撞擊，則必須靠"順序瓣"。(由輪門位置及起落架位置相互控制)來完成相關的液壓流路控制輪艙門鎖扣 4. 起落架緊急釋放-當起落架的液壓控制流路失效時，飛機在空中仍必須將起落架放，下此時必須靠"起落架緊釋放手柄或按鈕" ，來將起落架的及輪艙門上鎖解鎖並將輪門及起落架致動唧筒內的液壓壓力解鎖，使之能藉由重力的作用放下至定位並下鎖，(此時輪門並不會再收上)，可以在起落架緊急放下後，完成落地程序。但因為落地過程中之震動，輪門極可能會受損。 　 六、起落架收上時輪胎之煞停： 當飛機起飛，起落架收上後，輪胎仍依其慣性一直在轉動，此時須使之停止旋轉，否則將會使飛機產生抖動。現在分別就鼻輪與主輪之煞停分別探討。 (1) 鼻輪─鼻輪艙內部裝有鼻輪起落架收上時之煞車磨擦片來使鼻輪停止旋轉，若煞車磨擦片磨損過度或不均勻時，或是左右鼻輪磨耗程度差距過大，及鼻輪平衡校正不佳時，仍有可能造成鼻輪抖動，此時必須執行某些維修動作，例如更換鼻輪煞車片或一對鼻輪等以改正這種情形。 (2) 主輪─主輪收上時防止抖動的方法-主輪煞車系統供給部份壓力將主輪煞停。 　 七、起落架系之安全裝置 (1) 安全按鈕(GND SAFGTY SW)：飛機在地面時無法將起落架操縱手柄直接放到UP收上位置，必須按此按鈕方能放到收上位置，防止意外發生。 (2) 起落架地面安全銷：飛機落地停妥後，維修人員即必需將起落架地面安全銷插入起落架收放之關節處之孔中，以防止拖動、停放或維修時意外之收上。 (起落架在飛機為靜態時，用來支撐飛機本身的重量，若飛機為動態時，即飛機在起飛落地或滑行時，則提供避震的作用。 　

Answer 2

http://free-feng.myweb.hinet.net/MOV02232.mpg
這個供你參考，我目前只能提供這個
主輪部份，可以的話，我改天補上

2006-02-12 17:49:31 補充：
請用flashget下載會比較快~