小弟在1/26號領了新車G4。
版本是頂級競速版的。
我想問的是牽來新車時該如何訓車呢？
我朋友都跟我講騎６０訓到１０００
車行老闆則是跟我講騎６０訓到３００
然後問題來了，朋友都跟我講機油＋１５０就好
但是車行老闆跟我講一開始就直接＋４００元的機油。
因為我的朋友是跟我講說便宜的機油比較濃稠所以可以讓新零件比較好磨合。
然後貴的機油因為比較潤滑了，所以零件根本不會磨合得很好。
因為我現在已經騎到３００多了。
所以在想到底該怎麼辦呢？
還有齒輪油大概哪時加一次呢？
然後Ｇ４到底該不該冷車呢？
我在ＹＡＨＯＯ知識這看，
大家都說要但是也有些人說不要。
我實在不知道該如何＠＠？
還有買新車送的大鎖聽朋友說很容易就被人敲壞。
不知道是真的還假的？
請有經驗的大大跟我講＠＠？我該不該換個大鎖呢？
順便問一下碟煞鎖有沒有什麼用呢？一個大概多少？
然後最後一個疑問是怎麼看自己的缸是陶瓷的還是普通鐵的？
還是一定要問車行老闆呢？
2006-01-31 12:31:31 · 4 個解答 · 發問者 Kevin lee 2 in 汽車與交通 ➔ 維修
圖片參考：http://home.pchome.com.tw/good/fang600213/bmp/bmp-h/1-04.gif
2006-01-31 12:50:55 · answer #1 · answered by 文璇 7 · 0⤊ 0⤋
G4優點就是原廠就會吃機油
就可以跟爸媽說 :我要改五八半
2007-06-10 19:44:44 · answer #2 · answered by 冠華 2 · 0⤊ 0⤋
1.1500km內盡量時速不要超過70km.讓引擎用中低轉速來進行磨和拋光..
2.不要讓引擎高轉速運作,各部機件上都有茅邊鐵削.第一次換機油.齒輪油要提早在300km更換(第二次更換機油是總里程1000km),就是要去除掉鐵削.
3.中低轉速是為了不使引擎產生大量的熱而使活塞環膨脹,
和汽缸壁(活塞)密度太高造成破壞.
4.避免劇烈操車(猛加油門),高轉速運作會將引擎底部的鐵削,隨著機油一起帶上來,結果損傷了其餘的元件...
5.盡可能避免載重.上陡坡.時速70km以上.避免給予引擎大負荷.
6.盡可能避免長時間定速(固定檔位)..讓引擎及傳動箱能適應中低速率,不會因定速造成損耗.
7.千萬不要無負載時(中柱立起.空檔),猛催油門拉高轉速.會使引擎力道無法釋放出來而傷到引擎機件!!(無論是新車.舊車.老車都一樣)
8.起步時順順的加油,時速70已下即可...
9.每500KM短時間短距離小小操一下極限,讓引擎可以小小徹底發揮性能,性能不會被侷限住...根據非常多的試車經驗,未小ㄍ一ㄥ的機車,性能有時會被封印住.(大多數的女性新車都沒ㄍ一ㄥ過,日子久了想騎快,速度也上不去)
10.要做2~3分鐘暖車的動作!機油經過一段時間都回流至引擎底部,發動時機油才會打上來到汽缸頭,無負載的暖車也以避免機油未潤滑機件的傷害...
11.暖車過後,前500公尺請慢速騎乘,讓車輛的其他部分也有暖車,例如:齒輪箱.輪胎和自己的反應能力.....
12.機車不必冷車!!氣冷車種停妥後即可熄火,放置原地發動只會讓引擎溫度上升...除非是劇烈超駕之後或水冷的機車,可以多發動1~2分鐘最適當!!
2006-02-01 10:25:30 · answer #3 · answered by Puff Nation 6 · 0⤊ 0⤋
G4現在都是作陶瓷汽缸..一般訓車都是約80上下..我也是建議在1000公里以內換普通的機油就好...然後1000公里之後換上好一點的機油...就可以開始操車ㄌ...
齒輪油300公里換..然後1000公里再換...而後約2000公里換一次...
你還有疑問...即時通密我....!!!
2006-01-31 13:05:19 · answer #4 · answered by 幕後黑手 7 · 0⤊ 0⤋