開車耗油要怎麼辦呢?

Question

未什ㄇ我開車非常低慢...但吃好多油 該怎ㄇ辦押?

未什ㄇ我開車非常低慢...但吃好多油 該怎ㄇ辦押?

未什ㄇ我開車非常低慢...但吃好多油 該怎ㄇ辦押?

Answer 1

省油小撇步 其實開車很多時候稍微注意一些小動作，也能為自己省下油錢，到底有哪些方法？我們趕快來看看。1. 在尖峰時間盡量不要開車出門，以免壅塞增加耗油量。2. 定時清理後車廂，不必要的負載將增加引擎負荷。3. 定時檢測胎壓，降低輪胎與地面摩擦力。4. 起步應平穩，避免不必要的急加速急煞車。5. 車上空調系統應適度使用，冷度過強會增加壓縮機運轉時間。6. 停車盡量停在陰涼處，車室溫度過熱將增加冷氣的運轉時間。

Answer 2

有可能是你出門的時間是剛好在車流量最多的時候或者是你都去較遠的地方這些也都是會有引響的喔!以下提供一些方法給你做參考1.別再怠速溫車了，真的很耗油如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度。 2.不必要的電器別用啦車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器.大燈增壓線阻.霧燈增壓線阻.等等，都會讓發電機負載量升高，發電機發電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發電，當然會讓引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在車內使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動，這樣是絕對耗電、耗油。 3.別再堆雜物，根據保養廠過去接觸過的案例，許多人不清車內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等於多載一個人在車上，當然耗油。一些不必要的配備，可以考慮從車內移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。寶寶不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多。不要大腳踩，循序加速起步最省油省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60公里，兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。5.保持車距而不頻踩煞車，省下的油量更多如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當你踩煞車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。接下來，開車的方法很重要，我們都知道兩點之間，直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。 6.不要亂改裝，省不了油反而多花錢有些改裝店老闆會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器，換上所謂的代觸媒，但其實拆下觸媒轉化器，反而會造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。 7.莫信「超級補藥」，效果有限時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質添加劑，車子更傷。 8.不要隨便換扁胎，跑得穩但也吃油有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。 3個幫你揩油的建議： 1.找個蔭涼地方停車，老車別在烈日下太久如果可以的話，車子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車場或有樹蔭的地方。對一些老舊車輛來說，管路可能破漏，烈日下油箱內的油容易蒸發，變成碳氫化合物，會從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋洩出。此外，烈日曝曬，車內溫度升高，發動引擎、開啟冷氣，要讓車內溫度降下來，冷氣運轉的時間就比較久，當然會多消耗一點汽油。當然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車內冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機運轉時間就比較少，引擎也就比不那麼耗油。 2.定期保養，不可忽視大家都知道車子每跑五千或一萬，就要定時回保養廠做保養，不過如果你的車子長時間在壅塞的路段行駛，保養周期就得縮短一些。油、氣、水、電的補充，讓車子保持最佳狀態，會比較省油，尤其是胎壓一定要足，不足時最耗油，胎壓過大，輪胎容易跳動，同樣不好，換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩定的好方法。
2006-01-05 20:24:48 補充：
■關窗駕駛可以省油

　　許多司機都有早起“暖車”以保護髮動機的習慣，但以不超過３分鐘為最佳，長時間“暖車”無益又費油；
　　堵車或等候時間較長時應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多；
　　起步緩加油，據統計，急加油要多耗費一倍燃油，一個月下來也相當可觀；
注意路況，避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行車，進入路口前應提前減速；

2006-01-05 20:25:19 補充：
注意路況，避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行車，進入路口前應提前減速；
理想條件下，以８０至９０公里左右的時速勻速行駛最為省油，速度再高相應的增大了發動機轉數和摩擦阻力更加費油；
　　高速行駛中注意密封以減少風阻，當時速達到９０公里，開窗後因風阻產生的油耗比開空調時要多，因此高速行駛時開窗並不可取；
　　車內的空調等電器會消耗不少燃油，開啟空調應適度，在市內低速行駛可關閉空調開窗通風，注意雙側開窗由於有空氣對流比單側開窗省油；
　　新手上路由於油離配合不默契總會長時間低擋行車，這樣既損害發動機也不經濟，而由高擋換低擋過遲則相當於重新起步也不合算，應注意及時換擋。

2006-01-05 20:25:59 補充：
還有就是裝逆電流而它最主要的功能是在穩定電壓電壓穩定自然供油電腦讀取也會穩定噴油嘴及分電盤的電壓也穩定整個效能相對的提升自然而然相對的也有省油的效果 , 新車無啥效老車效果佳 , 它可保持火星塞兩端電壓如新車般自然火花如新車般當然省油 大概是這樣的 這是接在電池上的 利用電容的充放電功能
使供應汽車電器的電流穩定　進而提昇馬力　 因車上的電是從引擎提撥一部份力量做馬達充電到電池備用 ,之後電量在分配冷氣車燈音響如全開後引擎也是很吃力的尤其是舊車輛所以在所有的電器全用之後就會漸感到無力　爬坡加速！等也會影響
　

2006-01-05 20:28:42 補充：
在穩定電壓電壓穩定自然供油電腦讀取也會穩定噴油嘴及分電盤的電壓也穩定整個效能相對的提升自然而然相對的也有省油的效果 , 新車無啥效老車效果佳 , 它可保持火星塞兩端電壓如新車般自然火花如新車般當然省油 大概是這樣的 這是接在電池上的 利用電容的充放電功能

2006-01-05 20:29:48 補充：
使供應汽車電器的電流穩定　進而提昇馬力　 因車上的電是從引擎提撥一部份力量做馬達充電到電池備用 ,之後電量在分配冷氣車燈音響如全開後引擎也是很吃力的尤其是舊車輛所以在所有的電器全用之後就會漸感到無力　爬坡加速！等也會影響
　裝上後因電流都足以供應所須　在汽車馬力上約會有７－８匹提昇　以１。６－２。０車種大概推算　理論上車燈也會亮一些　在電器全開之下比較不會無力　
不過價位差很大要深思　本人是覺的不要迷信高價位的產品　此外又分全速域和一般的　如是一般大眾　１千多的應夠用了　

2006-01-05 20:31:40 補充：
不過聽說有一種窩什麼的比逆電流更好用如果有需要你在去問問吧!

另外一個參考網址︰

http://www.people.com.cn/BIG5/qiche/14556/3034912.html

Answer 3

一般房車在約60~70間會達到最佳的燃料與空氣的混合比,也就是燃燒最完全,過於低速會造成大量耗油,因為油料燃燒不完全,過於高速引擎長時間處於高速高溫狀態下,也會造成耗油,引擎過於高熱會導致汽油揮發或提早燃燒!

Answer 4

車子可能老嚕~~磨損率會提高
還有~~去車行換個空氣濾清吧~~
空氣濾清器的乾淨可以讓汽油完全燃燒會很省油唷~~也不會冒黑煙--