運轉表的客甲a.b.c

Question

運轉表上的客甲a 客甲b 客甲c  分別代表的速度是多少呢???  還有 有沒有可能同一種車(例如普通車) 而牽引種別不一樣呢???   例如199是客甲c 200是客甲a

我季的現在好像有 特客甲a是不是押 那速度呢 ?? 還有其他特客開頭的嗎???

1/2次是以特客甲b運轉的唷

Answer 1

問題Questions：運轉表上的客甲a 客甲b 客甲c  分別代表的速度是多少呢???  還有 有沒有可能同一種車(例如普通車) 而牽引種別不一樣呢???   例如199是客甲c 200是客甲a回答Answer：牽引定數：鐵路運輸為了能有效率的依照行車時刻表來執行業務，故以機車種別、列車加速率及速限等條件，而制定了所謂牽引定數。而制定牽引定數的事項如下：1．在車站內能拖動之重量。 2．在支配坡度時開車之牽引重量。 3．站內路線有效長度。 4．月台之長度。 5．路線狀態。 6．聯結器之牽引力。 不單只有客車，貨物列車也有制定，以下稍作呈述而其中之甲／乙／丙是速限；A／B／C是噸數限制： 電力機車牽引者：如 E100型／E200型／E300型／E400型 E客甲A：牽引360噸，最高速限100公里。 E客甲B：牽引525噸，最高速限100公里。 E客乙A：牽引360噸，最高速限85公里。 E客乙B：牽引525噸，最高速限85公里。 　　　　　　　　　　　　　E客乙C：牽引700噸，最高速限85公里。 非電力機車牽引者：如柴電機車R150型／R100型／R20型等…… R150型、R100型：客甲A：牽引420噸，最高速限100公里。 客甲B：牽引510噸，最高速限100公里。 客乙A：牽引320噸，最高速限85公里。 客乙B：牽引420噸，最高速限85公里。 客乙C：牽引510噸，最高速限85公里。 客丙A：牽引420噸，最高速限75公里。 客丙B：牽引510噸，最高速限75公里。 客丙C：牽引620噸，最高速限75公里。 客丙D：牽引740噸，最高速限75公里。 R20型： 客甲A： 牽引360噸，最高速限100公里。 客甲B： 牽引450噸，最高速限100公里。 客乙A： 牽引280噸，最高速限85公里。 客乙B： 牽引360噸，最高速限85公里。 客乙C：牽引450噸，最高速限85公里。 客丙A：牽引360噸，最高速限75公里。 客丙B：牽引450噸，最高速限75公里。 客丙C：牽引550噸，最高速限75公里。 客丙D：牽引650噸，最高速限75公里。問題Questions：我季的現在好像有 特客甲a是不是押 那速度呢 ?? 還有其他特客開頭的嗎??? 回答Answer：經本人向台灣鐵路管理局的資深司機員與機車長詢問後，特客甲A速應該也是牽引360噸，但最高速限為110公里，但特客甲A等......特字頭之牽引定速一般都不會出現在運轉時刻表與客貨列車時刻表，因此可以提供的資料有限，無法提供很完全。以上內容是LCR(lcr)®於中華民國94年12月11日之發表以上資料禁止轉裁或以任何方式修改重新發表！！！ 參考資料：LCR(lcr)®鐵路管理局機務段　與　臺灣鐵路管理局七堵機務段司機員

2005-12-18 16:57:01 補充：
經本人向台灣鐵路管理局的資深司機員與機車長詢問後，特客甲A速應該也是牽引360噸，但最高速限為110公里，但特客甲A等......特字頭之牽引定速一般都不會出現在運轉時刻表與客貨列車時刻表，因此可以提供的資料有限，無法提供很完全。