為什麼山手線要跟其他鐵路線並行?

Question

像是東海道線.京濱線.埼京線.湘南線
有些車站都重複了
為什麼山手線要跟其他鐵路線並行?

Answer 1

整段路線也只有一小部份重疊，大部分路線還是不同，因為要去的目的地也不一樣啊。
例如，東海道線和京濱線在過了品川（還是品川的下幾站，忘記了）以後就和山手線分道揚鑣了。東海道線是東京到大阪的長途路線，在新幹線通車前是來往兩地的主要鐵道，京濱線是到橫濱的主要聯絡路線，這兩條路線都有其功能，與以東京市區內聯絡為主的山手線（環狀）有很大的差異。
日本因為電車非常發達，車次頻繁，所以很多平行的線路還是會有自己專用的軌道。例如，山手線，東海道線，京濱線在東京與品川之間，雖然路線一模一樣，但仍然自己走自己的軌道。所以你才會看到一堆鐵路線並行的情形。這樣雖然硬體投資比較大，但是可以容納更多的班次。如果在台灣，應該都會走同樣的軌道。例如花蓮到樹林，松山到高雄的自強號，在松山與樹林之間走的都是同一條軌道。但這樣就會有避停，線路調度的問題，在發車的頻次上就會有限制。