請問: 我這次換的是倍耐力左右不對稱胎紋的輪胎(P6000),不知這胎紋有何功效另外我對輪胎的安裝有些疑問,駕駛座前後的輪胎胎紋是一樣的但是另一邊前後的輪胎胎紋跟駕駛座前後的胎紋又不一樣,這樣安裝是否正確,順便給予這款輪胎的評價
2005-11-18 17:28:10 · 3 個解答 · 發問者 Anonymous in 汽車與交通 ➔ 其他：汽車與運輸
(1) 最主要是提昇彎道的操控力與安全性.
(2) 你的車如果是前驅,這種裝法可以,而且輪胎前後對調後,原在後輪的前輪,比起正統裝法,有更好的抓力,不過,如果你調胎是左上與右下對調,則用正規裝法即可,效果更好.後驅或四驅車,還是用正統的四輪外端朝外為原則.
(3) Therefore, 建議你採正統裝法,輪胎採左上右下,右上左下對調.
(4) P6000是頗有歷史的胎,已經出來十餘年了,彎道抓力不錯,雨天行進也頗穩定,但是跑個5000KM左右後,開始變吵.
2005-11-18 18:16:17 · answer #1 · answered by emcsolution 7 · 0⤊ 0⤋
P6000的花紋不對稱一定有他的功用他的排水性佳...但對於他的材質我覺得還OK
像米其林的XM1的花紋就不錯...
你說你車上有兩種不同花紋的輪胎...
如果說那是不同廠牌的話一定要把一樣的裝前面...
那如果都是同樣P6000的話那是沒關西的...
2005-11-23 14:17:59 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
1:左右不對稱花紋的輪胎特性是,外側胎塊較大,對於過彎時橫向支撐力較佳,進口休旅車皆選擇此種花紋作為配胎,因休旅車重心較高,外側較容易吃胎,因為複合花紋的設計,安靜,舒適以及抓地力皆有一定水準,但因成本較高,國產車皆不會選配,也因售價高,國內許多休旅車主並不會選用此種胎款.
2:P6000並不是左右不對稱花紋,是一般雙導向花紋,他的優點是抓地力排水性佳,且為雙B原廠配胎,品質您可以放心,但缺點是噪音大,且胎膠偏硬,此缺點並不利於國產車
2005-11-18 20:43:28 · answer #3 · answered by Alvin 2 · 0⤊ 0⤋