我前幾天聽我們教授說~像美國修車的地位是很崇高的~他們一個鐘點就40~50美金~不像我們台灣~修車人被稱之為黑手~工資低就不談了~甚至有些人認為修車是份低賤的工作~難道他們不知道修車所投資的金錢~工具~勞力~與技術?身為在台灣修車的我~看到一片慘淡的未來!?
2005-11-06 21:40:43 · 3 個解答 · 發問者 Anonymous in 汽車與交通 ➔ 維修
(1) 專業証照制度的落實: 在美國修車,有引擎修護証照的修理引擎,有冷氣修護証照的修理冷氣,專業分工;不像台灣,學個3年5年就敢開個修車廠,什麼都修.在供給面上無有效的証照制度來當進入門檻,造成修車廠林立,激烈競爭下,工資當然高不了.
(2) 美國DIY風氣盛行: 老美換機油,換輪胎等小保修大都DIY,真正進車廠時,多半是自己處理不了的問題,技師處理困難的問題,附加價值當然就比較高.台灣的修車廠,有不少的業績是來自保養,附加價值較低,工資當然就高不了.
(3) 美國的國民所得所得高,人權觀念厚,法律落實: 美國人的國民所得是台灣的兩倍多,有車階級對修復品質要求因此較高,而且萬一因修護不良造成車損或人的傷亡,法律上的後果非常嚴重,相對的,也就是修車的要求高風險高,這會反映在工資上.
2005-11-07 00:14:47 · answer #1 · answered by emcsolution 7 · 0⤊ 0⤋
那個研究生5級ㄉ請你不要一杆子打翻一條船....如果你對修車人有偏見...那你大可以自己修理麻......不要找修車人修車了...這樣你就不會受氣了阿......
為瞎咪幾乎現在都換ㄉ比較多....早期台灣物資缺乏ㄉ情況下....粉多東西是一修在修ㄉ喔....而現再時代ㄉ進步...粉多零件也越來越多....修理ㄉ反而滑不來又浪費時間....所以現在都以換為主.........
我到是比較鑽成 Daniel說ㄉ說法
我到視覺ㄉ修車不是份低濺ㄉ工作...每各工作都有各自ㄉ專業...怎麼能說是低濺ㄉ工作ㄋ......
每個國家各有個ㄉ名俗風情.......在台灣就認命ㄅ.....世界各國都知道台灣愛殺價
...價錢殺ㄉ越低...相對ㄉ老闆利潤越薄....那你決ㄉ員工薪水會高ㄇ....這是不變ㄉ道理....不會有人理你花多少時間多少辛勞修他ㄉ車....只在乎你要收他多少錢.......
記得我前年ㄑ巴里島...那裡有一個叫聖泉廟附近有一個商店街...我跟我老婆在那裡ㄉ商店要買一個包包裝東西...類似購物帶那麼大...我們看到那個包包感覺上應該大約台幣2-3百左右....當我們一問價他居然開價50萬盧幣相當時台幣1250...貴ㄉ誇張....我就問怎麼那麼貴.....他跟我說一句不是粉流暢ㄉ國語.....因為你們是台灣人...愛殺價所以開高價給你們殺.....最後我就跟他說我不愛殺價你要賣我多少...他就說賣我20萬盧幣相當時台幣500元......後來我們就決ㄉ可以接受就買了....當我們離開那個商店.....居然另一家ㄉ人....跑來跟我說.......他有一個一模一樣ㄉ....賣我10萬盧幣相當於台幣250就好......我當時就OOXX......當時我跟我老婆就說沒辦法台灣愛殺價連其他國家都知道就認了ㄅ............哈哈
2005-11-07 06:45:01 · answer #2 · answered by ? 3 · 0⤊ 0⤋
因為她們修別人車當修自己的車台灣能做到這樣嗎???常在修車廠聽到的是你的XXX壞了..要換..要換..都要換....沒聽過會修的..只聽過會換的英文..德文..日文..都不會...如何看原廠資料阿???我以前的機械增壓車增壓有問題..都只有換換換..一換就是十幾萬不然就是中古貨..也要5-6萬哪個開車族會看重台灣修車人阿??
2005-11-06 22:41:22 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋