最近都跟我朋友爭論碟煞好還是股煞好.
我朋友說碟煞太利緊急煞車會飛出去,可是股煞再同樣情形下也是會飛出去吧,
可是我們又解釋不出原因,
所以想請深按機車的人為我解答碟煞跟股煞的好壞處.
謝謝喔^^
2005-10-20 21:51:19 · 6 個解答 · 發問者 no nickname 1 in 汽車與交通 ➔ 其他：汽車與運輸
我非常同意"拜託別這樣"講的
行車最重要的還是預防
等要急煞前通常都可以先預防
fantom講的也很對
專業
不過 那個"瑋"....
我請問你 你在哪邊 看到哪一台車
碟煞是用"氣壓式的"
也許這世上真的有那種系統
不過 就一般機車而言
有碟剎的車主應該都知道
有"剎車油"這種東西...
拜託 是油壓式的好不好
還有 不管碟剎鼓剎
都有剎車皮啦!!
只有鼓剎有剎車皮~
那請問碟剎用啥剎~?
都有剎車皮啦
只是長的不一樣啦
鼓剎半圓形 碟剎是用油壓推動活塞在去推"平的來另片"跟碟盤摩擦
另外鼓剎可不可以剎飛~?
當然可以 你力量夠大就可以
碟剎雖然使用起來感覺很犀利
但是重要的是 "使用剎車的技巧"
最好的絕對不是先剎前在剎後 或先後在前
而是一起剎 力道"前七後三"
(難道不知道 剎車時 重心是在前面的 你煞後面容易打滑嘛?
汽車腳彩的剎車也是前七後三 前面站比較重啊)
不過平時當然雖你高興剎前剎後
反正不是每次都緊急剎車啊
2005-10-21 03:01:36 · answer #1 · answered by ㄚ多 1 · 0⤊ 0⤋
鼓煞與碟煞的差別：
鼓式煞車系統是被包袱的，從外觀無法完全看清楚構造
鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上，與車輪共同旋轉，
當煞車時，鋼索會牽動來令片，
此時來令片會向外擴張，而壓向旋轉中的煞車鼓，
以產生足夠的磨擦力減少輪胎旋轉速度達成煞車效果
碟式煞車系統是外露的，有個大圓盤與卡鉗
碟煞則以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉
當煞車時，煞車油會被擠壓而產生推擠力
此時會產生力量來帶動卡鉗裡的活塞
而活塞會推擠來令片，此時來令片會夾住圓碟盤
以產生磨擦力減少輪胎旋轉速度達成煞車效果
為什麼碟煞比較貴?
很簡單因為碟煞零件比較多
鼓煞：鋼索，彈簧，來令片，煞車鼓等
碟煞：煞車分泵，油管，煞車油，來令片，碟盤，卡鉗(卡鉗裡面有許多個小零件)等
碟盤，卡鉗又屬比較昂貴的零件
碟煞的作用：
煞車用，
碟煞系統的煞車力道比鼓煞系統強勁
靈敏度也比較高
2005-10-22 16:22:22 · answer #2 · answered by 輝哥 2 · 0⤊ 0⤋
前煞是主要煞車,一般人都模糊焦點,要不然重機前碟幹麻比後碟大? 其實還要看個人習慣啦~~有些人一般代用上下班~一般ㄉ又可以ㄋ~~像愛車族ㄉ~~都還要照自己習慣去配~碰不是說照別人意見~~緊急煞車會飛出去不會ㄅ= =".....很難啦除非...那ㄍ白癡不會控制ㄉ= =!!!!!!!!!
2005-10-22 09:29:18 · answer #3 · answered by ? 1 · 0⤊ 0⤋
前煞是主要煞車,一般人都模糊焦點,要不然重機前碟幹麻比後碟大?
2005-10-21 19:20:45 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
各有好處與壞處~鼓煞有碟煞沒有的地方~碟煞有鼓煞沒有的地方
鼓煞好處:他有自動煞緊系統(因為鼓煞的機械原理就是開啟煞車的時候蹄片要會有之點去把他撐開~但稱開的時候並不是蹄片所有得面積都會接觸到因為題片是半圓形的一個蹄片會有一個支點放半圓形的一端~當蹄片的一端接觸到煞車鼓的時候後面沒有接觸到的會被前端連鎖效應被拉去~讓整個蹄片的面積在煞車鼓上面達到自動煞緊得效果)~所以連結車都用鼓煞不用碟煞~聯結車用碟煞煞車的話說不定整個人站起來都煞不住~雨天比較煞的住因為磨差面不會去淋到水~
壞處:散熱不佳(很多遊覽車會下坡撞山幾乎都是鼓煞過熱導致煞車失靈還會有著火的可能性所以有些聯結車遊覽車都會裝噴水系統達到降溫的效果)~不環保(蹄片材質的關西)~重量重~
碟煞好處:重量輕~較環保~散熱佳~(改善鼓煞的缺點)
壞處:無自動煞緊系~液壓泵施力過大容易造成輪胎鎖死的狀況(所以才有ABS煞車防鎖死系統)~雨天磨差面濺到水時較不容易煞下來~
2005-10-20 22:32:55 · answer #5 · answered by ? 5 · 0⤊ 0⤋
的確 碟煞使用的不好 會更容易出事 因此 都建議 一輪裝 一輪不裝的 碟煞好處當然就是 可以再緊急狀況發生時 在最短時間內殺住 但是 有些人不懂超控的話 不是太危急情況 按死 反而是會有危險的古煞 則就相反 其實不管哪種 還是要行車保持距離 是最安全的!!
2005-10-20 21:56:28 · answer #6 · answered by ? 7 · 0⤊ 0⤋