常聽到人家說車要"操"，不過到底"操車"對車子會有什麼影響呢？有壞處嗎？
而車子要里程數多少以後再"操"比較好呢？
而要"操"的話，是否有該注意的地方？是不是起步直接轉1/2油門呢？
2005-10-15 12:16:13 · 2 個解答 · 發問者 Anonymous in 汽車與交通 ➔ 維修
通常一般的訓車方式是300公里換掉機油跟齒輪油!里程到1000公里再換一次機油跟齒輪油差不多就可以了!之後每1000換掉機油~每2000換掉齒輪油(我個人是每1000機~齒輪油都換~反正才50沒差拉...)到了每5000公里記得換一下空氣濾清海綿跟檢查火星塞!每10000公里檢查一下皮帶~每20000公尺也要記得檢查傳動喔!訓車的原因~因為新車的零件是剛出廠的所以多少會有鐵削~要讓引擎活塞跟汽缸磨合成順滑的角度~這樣引擎再跑的時候才會順~如果新車不訓車直接操~引擎活塞未磨合完全的話~這部車的內部零件很快就會壞摟!其實在訓車期間沒有異姓規定一定要騎時速40或60~更沒有那種300K以內騎40...1000K內騎60的道理~~~~~~~~!!應該是說~新車在磨合~只要注意一開始發動車子的時候~記得溫車(1分鐘以內,30秒最恰當)~因為剛發動引擎要把機油打到各部位潤滑~如果發動直接騎會造成零件之間摩擦!注意這些小動作車子壽命就可以長一些!至於停車溫車?我之前也是在每次回家後~讓車子原地停一下在熄火!其實這是不需要的!只會讓引擎溫度升高~還會造成積炭現象!所以快到目的地就不要騎太快大約2~30就可以~停車之後放好安全帽就可以熄火摟!剛發動車起步的時候~順順騎就可以了~但是磨合期間盡量不要騎太快~大約40至60左右即可~也不要定速騎喔!如果你一直定速期的話~等到你車老了~以後普利珠轉到你一直定速期的時速~會頓一下!也就是說如果一直定速騎60~普利珠因為一直在60的位置一直磨~就會有凹槽拉~等到1000公里換掉機油之後~差不多內部零件都磨合的OK了~所以你時速可以加快一些~例如可以騎到70~80左右~讓普利珠多多轉到高轉速~這可以讓你以後的車子變快一些喔!建議三步五時去"ㄍ一ㄣ"一下車子的極速!這樣車子以後會比較好跑!
2005-10-15 19:58:44 · answer #1 · answered by Kao,Chia-Lun 6 · 0⤊ 0⤋
操車~也就是所謂的訓車啦~
就是讓你的新愛車.傳動能正常運轉
先讓引擎順
建議是過100里程數在訓唷!!
前面一段時間最好別太兇..
2005-10-15 12:41:20 · answer #2 · answered by SHUO 2 · 0⤊ 0⤋