換裝抓地力好的輪胎，在煞車時距離是否也會縮短？
2005-09-28 10:57:08 · 3 個解答 · 發問者 白雲飄 4 in 汽車與交通 ➔ 其他：汽車與運輸
一般討論摩擦力時 若接觸面性質不變情形下 摩擦力與巨觀接觸面積不相關: : 因為接觸面積較小時 壓力增大 接觸面積大時 壓力減小: : 從微觀而言：摩擦力起源於接觸面間原子的交互作用 以及表面凹凸不平時的作用: : 摩擦力與實際原子間的『接觸』面積有關（更明確講應該是交互作用的有效面積）: : 當接觸面積變小時 由於壓力較大 造成表面間實質作用面積並沒多大改變 : : 地面並非平滑 增加胎紋使得表面有高低不平處 確實可能增加實質接觸面積 : : 且輪胎也比較容易散熱 不至於因為高溫 而變軟: : 且若輪胎上無胎紋 若行駛在水面上 容易產生滑行的現象 （尤其高速時）車是靠輪胎和地面接觸的，輪胎負責了承載、加速、減速、轉向、以及轉向的功能，每一樣功能都和其橡膠和柏油路面的摩擦力息息相關，也就是我們所謂的抓地力，理所當然，抓地力越大越好，抓地力越好的胎，通常是採用了特別的橡膠配方或大面積胎塊達成，價格偏高難免，相對的耗油噪音不耐用等副作用也會伴隨發生
2005-09-28 11:00:06 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
首先,輪胎的操控性和抓地力不一定成正比,還要考量到很多其它的因素...
單就抓地力而言,乾地抓地力正比於直線乾地煞車性能,但與彎道抓地力不一定正相關,溼地的話就要再加上花紋的因素,一般來說,溝愈多愈好排水的花紋,胎面花紋剛性不高,乾地性能會有所妥協...
2005-10-02 18:52:15 · answer #2 · answered by huang 1 · 0⤊ 0⤋
當然會縮短,摩擦力提高來自材質與地面接觸阻力提昇與接觸面積的增加.
這也是為什麼性能胎不耐磨,以及大家要升胎寬的原因.
此外,扁平胎在踩煞車那剎那制動性較佳,也有助於提高煞車性能.
2005-09-28 11:22:50 · answer #3 · answered by emcsolution 7 · 0⤊ 0⤋