誰有EMU1000的圖片和資料????????????????????????????????????????????????????
2005-09-10 11:35:54 · 7 個解答 · 發問者 赤川丞憲 1 in 汽車與交通 ➔ 鐵路
我打錯了是EMU1200
2005-09-10 11:37:19 · update #1
EMU200型提早進入改造的命運
台鐵自強號EMU200型電聯車，民國七十六年的自南非採購採購，採用三輛一個編組，前後各有駕駛室，雖然編組運用靈活，但是無形之中浪費了中間編組駕駛室的空間，旅客上下車的車門設計老舊狹窄，最為人詬病的是EMU200型電聯車機電系統的鼓風機震耳欲聾，製造了許多噪音與振動影響乘坐品質，種種因素讓EMU200型提早進入改造的命運。於是就和針對上述缺點，交由新豐車站附近的台灣車輛公司，重新改造成為EMU1200型。
九輛編組四個駕駛室的空間拆除
這次站長特別徹底觀察EMU1200的裏裏外外，準備讓它「全都露」，其實EMU1200型車上和車下，動力系統並沒有做更動，車廂部份則將原來EMU200型三組九輛編組為(EMC-EP-EM-EM-EP-EM-EM-EP-EMC)一個單位，保留前後駕駛室，其他四個駕駛室的空間拆除，挪出來將旅客進出車門改造成空氣自動門並且每個車廂都有兩個，這樣就可以增加旅客上下車的速度，減少在站停留時間造成誤點。
除了大部分採用九輛編組之外，另外還剩下三輛的零頭另外組合了一個傳統的獨立三輛編組，如果例假日旅客眾多還是可以加掛在九輛編組上面變成十二輛。
全新的紅白相間塗裝
車廂外部採用全新的紅白相間塗裝，一反自強號慣用的色調格式。車廂內部也重新裝潢，包括更換座椅絨布，玻璃窗下的牆面則貼上壁毯，中間走道也有地毯，這可以吸收車內噪音，不過清潔和保持是一個大問題。
司機員駕駛室空間加大，風擋與渡板全新設計為開放式
司機員駕駛室空間加大，靠右側設置了補助司機員座位，可以容納督考或是學習人員。列車長休息室設置於司機駕駛室後方，增加設有列車對講機和司機員與隨車機務員聯繫。
座位安排方面，前後有駕駛室的EMC為38座，其他各車為48座，這相當中1號和2號座位，是分別單獨安座於中間走道門兩側，騰出更大空間方便進出。
原來EMU200型天花板的高度實在太低令人產生壓迫感，這一次改造提高不少。
車廂與車廂之間貫通的風擋與渡板全新設計為開放式，兩側並加裝不鏽鋼扶手，方便旅客車廂與車廂之間游走。
廁所和原來格局差不多，但陶瓷的坐式馬桶，洗手台全部更新，並且裝置了一個藝術的壁燈。
體貼的配置了一個嬰兒哺育室
整個編組中其中有兩輛EP車，體貼的配置了一個嬰兒哺育室，（車廂編號之後加了一個M作為標示），嬰兒哺育室內有一個折疊式的平台，可以讓攜帶小貝比的媽媽方便更換尿布。平台折則起來這是一個寬敞的座椅，提供餵母乳的私密空間。
資料更新2004年2月5日：EMU1200第二編組出廠評析
EMU1200第二編組出廠也在兩千零四年春節加入營運，第一輛正好是EMC1201，相信許多鐵路迷都已經有搭乘過EMU1200的經驗，不知道您的評價如何？不過就站長個人的觀察與相關工作人員交換意見的結果，有兩個比較顯著的缺點如下：
一．車廂內部走道安裝的地毯，新車使用一段時間後就非常的骯髒，可見國內旅客還不能將它當作家裏一樣的珍惜，另一方面清潔人員也未妥善處理，甚至拖把的污水反而滴灑在地毯，容易孳生黴菌，個人認為不如變更設計將地毯拿掉還來得衛生一些。
二．自動車門關閉時氣密不夠，行駛中有風切聲，技術人員表示自動車門內部與電氣室隔間不夠確實，造成捲入的灰塵污染到電氣室內的控制電路，累積一段時日容易降低絕緣產生電路故障，正反映設計單位改善當中。
2005-09-10 17:20:57 · answer #1 · answered by 罐頭 2 · 0⤊ 0⤋
宇智波 鼬 你的編組方式錯囉!!!
我改一下
EMC+EP+EM+EM+EP+EM+EM+EP+EMC 這樣
改成 EMC+EPB+EM+EM+EP+EM+EM+EPB+EMC 這樣
因為2車跟8車有哺乳室
那個B顧名思義就是BABY(以上應該都對啦!!!ㄏㄏㄏ~~~)
2007-05-04 17:21:59 · answer #2 · answered by 禹諺 2 · 0⤊ 0⤋
我沒時間!!!!!!!我還要上課!!!!!!
2005-09-11 02:48:40 · answer #3 · answered by 赤川丞憲 1 · 0⤊ 0⤋
呵呵！！！病馬一隻！
2005-09-10 18:58:21 · answer #4 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
您所問的"紅白相間自強號"，在台鐵之中那算是舊車了，是由EMU200型電聯車改造而成的，改造過後的車型則以EMU1200為編號EMU200型基本資料製造廠:::南非UCW公司製造年:::1986最高時速:::120km/hr編成:::EMC+EP+EM+EM+EP+EM+EM+EP+EMCEMU1200型由台灣唐榮公司改造目前每天一共有4班正班車在路線上運轉~北上::1004次 經山線 高雄→松山1046次 經山線 高雄→松山南下::1011次 經山線 松山→高雄1027次 經山線 松山→高雄提供幾張EMU1200型行駛於路線上的圖片~~
圖片參考：http://home.pchome.com.tw/tv/fpk10602/00.jpg
1008次 台中開車
2005-09-10 18:29:01 · answer #5 · answered by 雲寶寶 7 · 0⤊ 0⤋
上網打'火車'兩字.就可找網站.也可下載
試試看.很容易的
2005-09-10 13:48:07 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
你自己不會去車站拍唷
2005-09-10 13:41:33 · answer #7 · answered by ? 1 · 0⤊ 0⤋