地下捷運如何興建的?

Question

江子翠到龍山寺捷運站
應該是在水裡八
那捷運是怎麼蓋的呢?

Answer 1

其實有人也問過類似的問題，因為牽涉到一些工程上的知識，所以應該要慢慢解釋，你才能夠比較了解這個問題。

以下是我在另外一個問題時所引用到的答案：
「首先先要說明，通常挖捷運的時候，最常使用的兩種方法，一個叫明挖覆蓋法；另外一個叫潛盾工法。而你所說的『新店溪捷運隧道』的工程，就是利用潛盾工法來進行施工。潛盾機在地底下一面緩慢地往前挖掘，一面在已經挖掘成的隧道內壁鋪上環片，為的就是使隧道的主體更加堅固。

潛盾機是一種吃硬不吃軟的機器。你一定會問說這是什麼意思？在地質上，若是比較鬆軟的地質，例如新生成的沖積土壤，是潛盾機最怕遇到的。因為隨時會有坍塌的危機。在還沒有將環片鋪上之前，鬆軟的地質塌不塌陷，決定著潛盾工法的成與敗。因此，潛盾工法比較適用於『堅硬』的地質，越堅硬，就越適合。啊你一定又會問說：那麼硬？潛盾機不怕被鑽壞喔！潛盾機的鑽頭是用金鋼石做成的，這是一種跟鑽石硬度相近的『怪咖』，潛盾工法之所以很慢，就是他每一天都是慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢，反正很慢就是了，慢慢地鑽掘，一點一滴地往前鑽掘，換句話說，就是在堅硬的地下石層中鑽出一條隧道來，因為是在石層內部，所以隧道很堅固，不用擔心會坍塌。」

以上是我引用的部份，以下是針對你的問題來回答：
因此，就你的問題而言「應該是在水裡吧」，事實上應該說「應該是在水底下」，更正確地說，是在水底下的泥沙，泥砂底下的岩層，岩層裡鑽掘隧道，而成的捷運隧道。從江子翠到龍山寺這段隧道，就是這樣子穿過淡水河床。附帶一提的，就目前通車或是正在興建的過河隧道而言，均是以此類方式興建。

以上。

Answer 2

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