如果騎機車為啥不能上高速公路？

Question

如果騎機車為啥不能上高速公路？好奇問問．．．

Answer 1

在國外超重型機車是可以上高速公路的~而台灣目前還沒有開放~以後可能會開放吧那為什麼不能上高速公路可能是C.C數不夠吧在上面騎也危險~對一般的重型機車都保持在100多公里的時速上跑久了也有些吃力~跑久可能還會拋毛沒力勒@@"

Answer 2

機車是人包鐵
汽車是鐵包人
若是車禍你想誰會死的比較快><

Answer 3

1.安全性不足2.性能不行3.馬力不足4.巡航里程不足在台灣，大多數小型機車都是設計成短程代步用途並不適合做長途高速巡航馬力明顯不足是個問題現行的機車要上高速公路安全性鐵定不及格國外高速公路也不見得開放機車而同時有小型機車跟大型重車都數量夠多的國家是日本他們也只開放重車跑快速道路原因也是安全性跟性能的問題高速公路平均車速在90~110之間，這還只是合法範圍經常有120在跑的機車要怎麼跟他們共用車道？一般小型機車，時速拉到100時，已經接近性能極限安全性？已經在玩命邊緣高速公路幾乎都在郊區很多路段的側風相當強勁為了省油跟壓低成本而拼命輕量化的小型機車光是省道上大車從旁邊飆過就重心不穩上了高速公路，能不失控嗎？在一般省道上，機車就已經險象環生上高速公路還得了？高速公路騎機車？騎過你就知道有多危險！我曾經試過，騎機車飆快速道路因為我不爽機車道要繞好遠而且只有一小段中彰快速道路，有跑過的都知道，限速八十寫好看的，平均車速破百曾經有段時間我天天跑，騎機車飆進汽車專用道，貼著路肩一路狂飆但是現在回想起來，我真的很慶幸當年真他X命大！基於安全考量，不鼓勵各位這樣做但是我以過來人的身分奉勸有騎機車上高速公路想法的人等你真的開車再路上跑過一段時間也跑過高速公路有充足經驗時再回頭思考，機車上高速公路，合理嗎？安全嗎？別拿生命開玩笑你不要命，別人還要即使是重型機車也不見得每一台都有能力應付高速公路的行車環境一般小型機車，別傻了，命比較重要

Answer 4

機車騎的不夠快
而且重量不夠重　（重型機車未來應該會開放）
要是有快車飆過機車旁
機車都會晃捏
所以都　有些小車車上高速公路也是這樣會晃
很危險的
而且摩托車比較沒有什麼防護
小車至少還是個小鐵盒

Answer 5

1. 機車通常跑得太慢了.
2. 撞車的時候,騎機車的通常會往生得比汽車駕駛快
3. 機車體積小,靈活性高.很難控制在有規律的車道上

Answer 6

如果你覺得你是金剛不壞之身，被車撞不會怎樣的話，你可以挑戰．．．

如果你覺得機車５０ｃｃ～１５０ｃｃ可以跟汽車１０００ｃｃ～５０００ｃｃ比耐力的話，你可以挑戰．．．

如果你以高速行駛，奈的住側風或風阻，你可以挑戰．．．

如果你想向公權力挑戰（即向國道紅螞蟻）挑戰的話，你可以挑戰．．．

如果你想成為社會版頭條，你可以挑戰．．．

如果你想證明，沒有辦不到的事情，你可以挑戰．．．

如果你被附身的話，你可以挑戰．．．

如果你想不開的話，歡迎隨時上高速公路．．．

Answer 7

第十七條 左列人員、車輛不得行駛及進入高速公路：一、行人。二、部隊行軍或演習。三、慢車。四、機器腳踏車。五、三輪汽車或馬達三輪車。六、農耕機。七、非屬汽車範圍之動力機械。八、拖有非於高速公路故障之車輛。經高速公路管理機關核准之施工、養護與執行公務人員及機具與擔任國賓車隊護衛及開導任務之憲警及執行緊急勤務之公路警察所專用之機器腳踏車，不受前項限制。為維護高速公路交通安全與暢通，高速公路管理機關或內政部警政署國道公路警察局於必要時，得發布命令，指定時段於高速公路特定匝道、環道、路段及其車道，禁止或限制車輛通行。前項禁止或限制事項得包括車輛、乘載人數、裝載物品。朋友被開過一張３０００元的罰單好痛快呀＝＿＝

Answer 8

嗯嗯！！機車是台灣的密度大第一！！

Answer 9

假如是在台灣的話
第一　台灣的道路的設計

第二　台灣人駕駛的道德水準

不敢說自己多有水準，只是有騎車（開車），相信大家不希望遇到一些小白吧！？但有些人就只想逞一時之快，卻不知守法自治，這麼混亂交通秩序，要是我國再開放重機上高速公路，那不知道平時車禍的機率又要上升不知道幾個％

一但機車上了高速公路後，若要是發生不幸，轉倒犁田當農夫，後面的車又不保持行車安全距離，我想肉包鐵的情況下，會蠻慘的．．．誰都不希望發生吧！

Answer 10

因為危險ㄚ
高速公路都是車
而且衝很快
是誰撞到你ㄉ都不知道