為什麼美國的柴油火車頭都要接２個或２個以上？
http://64.246.11.82/images/a/ATSF5690summit.jpg.15276.jpg
http://archive.trainpix.com/BNSF/ACTION/6512XL.JPG
2005-08-29 19:19:40 · 5 個解答 · 發問者 Anonymous in 汽車與交通 ➔ 鐵路
你有發現嗎?你的第一張圖是位於會下雪的地形會下雪的地方自然要更強的瑪莉來拖行笨重的貨運火車而第二張照片因為美國的貨運火車有時會接相當多的車廂金氏世界紀錄有記載好像有接過百餘輛過.....要增強託運力呀 所以才會接上兩個以上的車頭這也是因為美國幅員廣大貨運的需求所致當然也是有那種不用並聯的火車頭
2005-08-29 21:05:37 · answer #1 · answered by ? 6 · 0⤊ 0⤋
美國的火車,常拖著一拖拉庫的車箱
而且爬坡路段也特多,連兩個火車頭,粉正常的啦:P
之前玩過MS的模擬鐵道,也是兩車頭相連,有些路段還爬不太上去哩XD
2005-09-03 01:17:04 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
你有無看到
這是在下雪ㄝ
而且你知道嗎
他拖的是好幾十節的貨物ㄋㄟ!
所以光是一個是不夠的
除此之外
他後面應該也有2.3個火車頭吧
2005-08-31 18:08:42 · answer #3 · answered by ? 3 · 0⤊ 0⤋
連結兩個或兩個以上的機關車稱之為重連，只需由第一輛機關車做總控制運轉，國內的北迴線也可以看到R180或R190型柴電機關車重連運轉，在貨運量大幅員廣闊的國家多機關車重連運轉是常見之事，如美國或澳洲。重連運轉的方式有將所有機關車集中在前方的方式，或使用無線電遙控將部分機關車分散至列車中央或列車末端，這些機關車稱做DPU (Distributed Power Unit),金氏紀錄是在澳洲以八輛AC6000CW拖行682節鐵礦砂列車2-168-2-168-2-168-1-178-1
2005-08-30 08:47:37 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
活節式蒸汽機關車、渦輪機關車就不用重連，一輛就好了。
2005-09-03 16:37:14 補充：
某些路段會因為坡度過大而重連七輛機關車。但有些車沒有同步線，可能每輛車都要有司機員，不好運用。
也有無駕駛室，可接同步線，有引擎、車燈，專供出力用的牽引機。
2005-08-29 19:42:54 · answer #5 · answered by ☆★ 4 · 0⤊ 0⤋