1.汽車排氣管ㄉ頭、中、尾段各有什麼功用 ？？？
2.若以動力為考量，入門ㄉ初學者應該先改哪一部份 ？？？
3.改排氣管驗車時會過嗎 ？？？
2005-06-25 21:48:28 · 4 個解答 · 發問者 CHENG 4 in 汽車與交通 ➔ 其他：汽車與運輸
什麼是4合2合1 , 有圖嗎？？？
2005-06-26 13:27:44 · update #1
1.頭段:將各缸的廢棄做"匯集"的動作
中段:將匯集的廢棄通過觸媒轉換在送到尾段
尾段:消音和排放廢氣
2.尾段,雖然最塞的地方在頭段!因為這樣人家才知道你有改啊!:P
3.噪音值合於標準就可以了..
新增部分:
4合1是指四汽缸而言...
頭段的四管直接合成ㄧ管連接到中段
4合2合1...是指四管先兩兩合成ㄧ管兩管再合成ㄧ管接中段...
基本上4合1是偏向高轉...也就是馬力型... 低轉會沒力...而且較吵...
4合2合1就比較偏向扭力啦...一般市售車也都採用這種形式...除了高價的性能車款... 如M3 M5...
尾段的選擇就要看你的需求和排檔型式...
ㄧ般而言自排車最好不要選回壓太低的... 因會喪失扭力... 造成起步無力而需用較高的轉速來彌補...
不過同CC數的車... TURBO車會比NA車的管子來的大且順暢...
因為TURBO產生較多的廢氣...所以排氣管也較大支囉...
依照條例而言... 只要你的排氣管噪音值合於規定條杯杯是不能開你單也不能拆你的管... 真的!
2005-06-25 22:59:18 · answer #1 · answered by 直樹 2 · 0⤊ 0⤋
如果是原廠車的話改前段跟中斷就好ㄌ~部會吵有有力~至於頭段我建議用4合1的頭段~比4合2合1的頭段還要有感覺~是真ㄉ!我的經驗~~
2005-07-03 20:32:05 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
改車有句名言....百改降為先
要改車先把底盤弄紮實點
就是馬步要蹲好啦
2005-06-27 21:42:28 · answer #3 · answered by 阿瑋 1 · 0⤊ 0⤋
1~頭段大致上分為"4合1"或"4合2合1"~~兩種其中4的部分大多也是取等長的做法!!!最主要不外乎是為了讓排氣更平均!!!而中段的部分也有些車有是做"全中消"的,也就是減低排氣時噪音!!!而尾段的部分基本上已NA車而言大多會利用筒身來做回壓~~~基本上都是為了讓排氣更順暢而已!!!
2~以動力來說,一般NA車我會建議把進排氣做好就OK了!!!進氣的話可以先考慮用高流量率蕊~~~!!!但是重點我想還是要先從底盤做起會比較安全!!!
3~我想基本上來說~~只要車子有動過!!!驗車會有一定的困難~~!!!
2005-06-26 00:47:44 · answer #4 · answered by 084阿駿 2 · 0⤊ 0⤋