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請問各位
手排車要煞車
事要先踩離合器
還是先踩煞車

我已經備搞糊塗了

我記得駕訓班膠我事先踩離合器在踩煞車

像是因為會熄火的關係

2005-05-21 09:24:33 · 18 個解答 · 發問者 ? 2 in 汽車與交通 其他:汽車與運輸

18 個解答

手排車要煞車 到底是先踩離合器 還是先踩煞車?
很多人不但會搞糊塗 同時也說不清楚

何者為先? 取決於速度 

手排車高速或快速時煞車 必然是發生緊急狀況
這時應先踩煞車 絕對不可踩離合器 因為必需同時使用-引擎煞車
當速度降至可能熄火之前 而且安全無虞時 才踩下離合器

低速時煞車 必需同時踩下煞車及離合器 以免引擎熄火

2005-05-21 09:44:33 · answer #1 · answered by 銜枚疾走 3 · 0 0

看情況..要慢慢停車時(例如前方紅燈):先輕踏煞車~待減速到快停時再踏下離合器與煞車~!緊急停車時(例如阿婆突然衝出來):什麼都不用管~兩個一起踏!

2005-05-25 00:40:44 · answer #2 · answered by bigmou0930 7 · 0 0

正常合理的煞車模式先踩煞車使車速下降至引擎將發生抖動而未發生的速度再來則分為只是要減速一下或要停車2種模式1.接著離合器含帶換到合適檔位即可再加速起步2.速度下降後離合器踩到底,煞車慢慢踩到底即可慢慢停車手排車一定是先踩煞車的因為這樣才能利用到引擎煞車的能力而達到節省煞車磨耗跟不浪費燃料的目的

2005-05-22 10:45:45 · answer #3 · answered by Carry NEWS 7 · 0 0

一般在駕訓班會教你先踩離合器,是因為你對車況都還不了解,不能掌控整台車子,怕車子會熄火,因此那只是在理論上行得通,可是在道路上實際上路跟駕訓班跟本是兩碼事,如果在一般道路上行駛,建議你先踩煞車,等速度慢下來了,(15~~20公里左右)才踩離合器,這樣比較安全,試想,前面已經有狀況了,你若先踩離合器,沒馬上踩煞車的話,就會變成空擋滑行,沒有引擎輔助煞車,往往等到你要煞車時,有時候煞車都會不聽使喚的,而且如果前面是緊急狀況,等你踩完離合器後想踩煞車,有可能會來不及煞車的,除非是緊急煞車,要不然先輕踩煞車,在踩離合器,都足過你反應煞車跟離合器這段時間的,如果是緊急情況,請問你,讓車子熄火,跟保護人車安全,哪個才是最重要的呢?所以我還是建議你,先輕踩煞車,視車速情況,在踩離合器吧...............

2005-05-21 21:23:04 補充:
踩煞車後,等車速慢下來了,一定要接著再踩離合器喔,否則車子會熄火的

2005-05-21 21:24:44 補充:
想必小布丁是開自排車吧?

2005-05-21 17:18:55 · answer #4 · answered by 香水 6 · 0 0

重踩煞車的話,才會熄火吧!
如果慢慢輕輕踩煞的話,還不會熄火

2005-05-21 10:47:24 · answer #5 · answered by 傑閔 7 · 0 0

如果是要完全煞住的話<例~停紅燈>時,
就是要踩離合器再踩煞車<不然會熄火>
若是經過路口,要慢速時,即可先踩煞車,<含住即可>
再依車速決定是否更換檔位<是否踩離合器>
這樣了解嗎~~

2005-05-21 09:57:14 · answer #6 · answered by Anonymous · 0 0

要看車速及當時的檔位
如果車速很快,要先踩煞車,等速度降下來再踩離合器
如果車速不快,那先踩離合器再踩煞車

舉例來說

時速15km由1檔換2檔,30km換3檔,50換4檔,70換5檔

如果當時車速為50,檔位3檔,那要先採煞車,等車速降到30再採離合器
如果當時車速為90,檔位5檔,那要先採煞車,等車速降到70再採離合器
踩離合器,就沒有檔煞,車速快更危險,車速快時檔煞可降車速

如果當時車速為50,檔位4檔,那要先採離合器,再採踩車
此時已經沒有檔煞,先踩煞車,會媳火

多練習幾次妳就熟練了

2005-05-21 09:46:45 · answer #7 · answered by Anonymous · 0 0

沒錯!先踩離合器!不然會熄火, 更危險喔!!

2005-05-21 09:28:35 · answer #8 · answered by 李薇 1 · 0 0

我記得,好像不用踩離合器,直接踩煞車就好了吧!
如果我沒記錯的話...

2005-05-21 09:27:40 · answer #9 · answered by 惟允 2 · 0 0

是要先踩離合器,再踩煞車
不然會熄火喔~~

2005-05-21 09:27:20 · answer #10 · answered by ? 1 · 0 0

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