常常聽到旁通比這名詞,但不了解是什麼和什麼的比??
2005-04-15 18:35:47 · 3 個解答 · 發問者 Anonymous in 汽車與交通 ➔ 航空器
要說旁通比(Bypass Ratio)，就要先從引擎形式說起，現在所謂的噴射引擎其實大部分是渦輪扇引擎(TruboFan)，是把螺旋槳引擎與噴射引擎結合起來的設計，引擎前面幾級的渦輪葉片要比後面大很多，當引擎運轉時並不是把所有的空氣送進燃燒室中，前面幾級渦輪吸入的空氣一部分直接向後噴出，作用像螺旋槳，另外一部分的空氣則被送進燃燒室燃燒產生真正的噴射動力。
看圖：http://photo.gigigaga.com//photo/24321/normal/20050417160514-0001.jpg
以美國F-15使用的Pratt & Whitney F100-PW-220為例，其旁通比為0.7：1，也就是說70%的空氣是不進入燃燒室的，只有百分之30的冷空氣進入燃燒室產生噴射動力。
旁通比越高，效率越好，高旁通比的引擎 可以用更大的進氣量，較小的燃油消耗，達成一樣的推力 但是旁通比有極限，因為燃燒室產生的推力不夠的話 反而無法有效帶動前方扇葉壓縮空氣。
2005-04-16 23:48:23 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
何謂旁通比?(參考 A/P TECH POWERPLANT TEXT BOOK)
答: 氣流流過渦輪風扇的流量與氣流流入發動機內供燃燒室燃燒的流量之比值.
2005-04-17 04:54:05 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
應該是旁通比越低，效率越好，因為我是航太系的，我們噴射推進老師是這樣說的
2005-11-09 09:52:20 · answer #3 · answered by 林℃ 1 · 0⤊ 1⤋