什麼叫做噴射引擎??跟一般引擎有不一樣的嗎??

Question

什麼叫做噴射引擎??跟一般引擎有不一樣的嗎??
我們家的festiva好像就是噴射[引擎!!

Answer 1

電腦噴射引擎系統篇 目錄   引擎電腦控制系統概述主控制體   點火系統   燃料系統進氣系統   溫度控制系統   噴射系統之類別間歇性電子噴射系統ＬＨ型   MOTRONIC電子噴射系統單點噴射控制系統ＭＯＮＯ   電子噴射系統修護須知電線色碼表廢氣系統 壹、引擎控制系統簡介             BACK一、引擎電腦控制系統概述（一）說明　　引擎系統由傳統的化油器控制，延伸至微電腦控制的趨勢，可以說是汽車工業一大突破，此項重要的發展帶領著汽車業界，邁向一個更高科技的領域裡。目前噴射系統裝置在現代車輛上，已經是各國汽車廠極力發展的方向，此控制系統的功能是希望能精確的控制：１．燃料系統　２．點火系統　３．廢氣控制系統 以達到使車輛更省油，引擎性能更佳，駕駛更舒適的原則，再則因廢氣控制系統是由電腦（ＥＣＵ）所控制，所以車輛環保之問題經由微電腦精密控制之下也一一克服，有鑑於此各國已經把噴射系統列為現代車輛解決環保問題之標準配備。在傳統化油器車輛和噴射引擎車輛上有明顯的差異，此差別在噴射系統多增加了許多的線路、各類感知器和廢氣控制器、最重要的是一個中樞心臟電腦 (ECU)，本書最主要目的，希望讓一般汽車修護人員在從事修護工作時，對問題的發掘及解決有所助益。（二）噴射系統之類別      BACK　　根據噴射系統的噴射方式可區分為三種基本系統，以下逐一簡介：　　１、D.I.S (Direct Injection System)直接噴射式　　　此系統是將噴油咀直接裝在汽缸蓋上，就類似火星塞的裝置，可直接將燃料噴入燃燒室內，再由進氣閥門打開時注入新鮮空氣予以混合。　２、I.I.S (Indirect Injection System) 間接噴射式　　　　　此系統也類似直接噴射式一樣，在每個汽缸蓋上均裝有一組噴油咀，但其噴射方式是預先噴入一個特殊預燃室內，再等進氣閥門打開時，和空氣一併混合進入燃燒室內。　３、T.B.I (Throttle Body Injection System)　　　節流體噴射式（俗稱單點噴射）此系統不像直接噴射或間接噴射，把噴油咀裝在每一缸的汽缸蓋上，而是將噴油咀裝在節流體上，其位置在節氣門之前，燃油經噴油咀霧化之後，立即與空氣混合後，即進入進氣歧管後，隨歧管進入各缸燃燒。  　 　　１、機械式噴射系統—Ｋ型                      BACK 　　　◎ 說明：　　　　Ｋ型噴射系統的“Ｋ”為德文中“連續”的意思，故全稱為機械控制式汽油連續噴射系統，在美國亦有人稱為〝ＣＩＳ〞。此系統不經引擎驅動，是由流量板偵測吸入的空氣量，帶動空氣流量感知器，經連桿去控制分油盤，使汽油分油盤到噴射器（噴油咀），當汽油壓力高於噴射器內彈簧彈力時，油壓即推開針閥，開始不停地噴射。怠速時：空氣流量小，使流量板上升一點讓較少的汽油流到噴射器。　　全負荷時：節氣門大開，吸入的空氣量很大，使流量板升至最高，大量的汽油被送至噴射器，以供給引擎的負荷。Ｋ型之優點：結構簡單、成本低廉、易於檢修、性能穩定、高可靠性。Ｋ型之缺點：操縱的靈敏性較差、環保要求較低。Ｋ型噴射系統圖示
圖片參考：http://elearning.stut.edu.tw/car/%E9%9B%BB%E5%AD%90%E5%99%B4%E5%B0%84%E7%B3%BB%E7%B5%B1/電子10.gif
  　　３、電腦控制系統的輸入和輸出訊號比對表：                            BACK各種感知器輸入訊號　　　　　　　　　電腦輸出所控制的各種元件（主動元件）　　　　　　　　　　　　　　　（被動元件）　◆進氣溫度感知器 →輸入 引擎控制模組電腦 →輸出  ◆空氣流量感知器  ◆節氣門位置感知器  ◆歧管壓力感知器 ◆噴油咀 ◆引擎溫度感知器 ◆點火線圈 ◆大氣壓力感知器 ◆點火正時修正 ◆曲軸位置感知器 ◆怠速控制馬達（閥） ◆凸輪軸位置感知器 ◆冷氣壓縮機 ◆爆震感知器 ◆引擎冷卻風扇 ◆機油溫度感知器 ◆變速箱扭力變換器 ◆冷氣開關 ◆廢氣再循環電磁閥 ◆檔位開關 ◆活性碳罐電磁閥 ◆方向盤壓力開關 ◆汽油泵浦 ◆起動訊號 ◆自我診斷輸出 ◆車速訊號   ◆電瓶電壓   ◆含氧感知器   　　４、注意事項：　　　　修護時由於工作人員對基本元件常疏忽檢查，而導至檢修到最後卻發現是濾清器阻塞和火星塞型號不對…等種種現象出現。為避免這種現象發生，請修護人員再做故障排除時，從基本元件再次檢查，以下是元件與供油相對關係表：元件與供油相對關係火星塞→Ｏ２→正時→供油量 機油→引擎溫度→水溫→正時→供油量 轉速→怠速控制閥→進氣壓力感知器→正時→供油量 ＣＯ→Ｏ２→正時→供油 點火順序→爆震→正時→供油量 油壓→回火爆震→正時→供油量

Answer 2

最佳解答非重點.
噴射引擎其實是錯誤稱呼.
全名應為：燃油噴射系統
又分電腦計算燃油噴射系統．機械燃油噴射系統等．．
與化油器系統．略為不同．
但皆為將燃油霧化成最佳狀態

Answer 3

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