English Deutsch Français Italiano Español Português 繁體中文 Bahasa Indonesia Tiếng Việt ภาษาไทย
所有分類

之前不知道在哪裡看到說臺鐵是虧錢,可是明明每次要去坐火車時,人都很多,就算沒坐滿,也至少坐了八成滿,有時更誇張還人擠人,能站的地方都站了,連要轉個身都很困難。為什麼這樣還是虧錢呢?有人能說明原因嗎?還是說其實臺鐵是賺錢的?

2005-01-30 14:47:00 · 7 個解答 · 發問者 加油加油 6 in 汽車與交通 鐵路

7 個解答

就營運來說,台鐵是接近滿載的。不過還是虧錢(據說每年虧損接近200億),原因在於制度。
1.台鐵員工過去規定的退休制度太過於優渥,導致現今每位台鐵的員工產生價值需負擔四位之前退休員工之退休金。
2.政府財政負擔之偏心也是原因之一。過去十大建設台鐵電氣化工程是由台鐵自行負擔,並非由中央出資。台鐵過去亦經常需分擔部份省府經費。造成鉅額之支出。
3.新興鐵道建設,政府不由台灣唯一有技術得台鐵來建設,卻另設捷運局。使將來台鐵無法透過新建設獲利,前途堪慮。(捷運局再去台鐵挖角)

2005-01-30 15:20:00 · answer #1 · answered by Anonymous · 0 0

台鐵主要是虧在人力資源方面,花太多經費在那,所以會虧

2005-12-29 06:39:42 · answer #2 · answered by 台灣獼猴 2 · 0 0

真的很辛苦,像過年這樣的大節日,鐵路局的員工一律禁止休假,請大家將心比心,感謝他們的辛苦吧

2005-02-14 16:14:05 · answer #3 · answered by 喬忠 3 · 0 0

亂講哪是米蟲阿 你根本不知台鐵員工的辛苦 那種壓力你是不會懂的

2005-02-07 20:38:45 · answer #4 · answered by Anonymous · 0 0

電視都說 台鐵是虧錢的 其實有一個最主要的原因 就是鐵路電氣化時 因為施工的關係 列車誤點嚴重 許多人對鐵路局很灰心 加上完工後 中山高開通的影響 民國4.50年時 台鐵市政府的金雞姆耶 但當時營收的錢 大多歸政府 電氣化時 政府並沒有提供很多資金 大多由台鐵支出 造成現在的局面......

2005-01-30 16:40:56 · answer #5 · answered by sos 5 · 0 0

我個人認為是賺錢的。雖然台鐵一天到晚誤點,服務態度又不好,可是很多地方都市坐火車直接就可以到的,所以大部分的人還是會選擇搭火車。真希望台鐵可以在“準點”方面加強......

2005-01-30 14:56:18 · answer #6 · answered by pei 3 · 0 0

應該算是虧吧
目前是在補一前公營的虧損額

2005-01-30 14:48:44 · answer #7 · answered by 易侁 2 · 0 0

fedest.com, questions and answers