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這一兩年聽說
有捷運萬大線的規劃
好像會通道中和還是土城
但是最近一直沒聽到有消息
不知
捷運萬大線會不會蓋
會的話何時開始蓋
預計何時會通車呢

2005-01-16 09:40:12 · 8 個解答 · 發問者 Anonymous in 汽車與交通 大眾運輸

8 個解答

目前規劃中~~
規劃路線-萬大線

路線說明

  為服務本市萬大地區及台北縣中、永和地區進出台北市區民眾行的方便,本局已於90年4月開始進行可行性研究作業,可行性分析報告則於91年03月底完成,初步研擬之路線方案如下:

一、萬大─中和段


甲案:

  路線由捷運龍山寺站向南,沿西園路轉西藏路後再轉萬大路、經富民街、果菜市場,地下穿越新店溪接保生路轉中山路、連城路至金城路,並於金城路旁的公路局汽車駕訓班附近設置機廠。路線長約7.7公里,共設七座地下車站及一座機廠。

乙案:

  由捷運中正紀念堂站向西,沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經富民街、果菜市場,地下穿越新店溪,至保生路轉中山路、連城路至金城路,並於金城路旁的公路局汽車駕訓班附近設置機廠。路線長約8.5公里,共設八座地下車站及一座機廠。

二、土城─樹林段

  臺北縣政府則於九十一年十二月完成捷運樹林線,建議丁案為後續規劃之研究方案,

丁案:(臺北縣政府建議替代方案)

  由新莊迴龍地區沿樹林中正路、浮洲橋,續沿土城裕民路、金城路與本局規劃之萬大線銜接,機廠設於公路局監理站後方空地。路線長度約9.5公里,建議採高架型式之中運量捷運系統,共設九座高架車站及一座機廠。本路線計畫與捷運新莊線、土城線及萬大線銜接轉乘。

規劃紀要

1、本局依八十九年十二月二十九日臺北市議會第八屆第十六次臨時大會第一次會議之決議辦理捷運系統延伸服務萬大地區,本局於九十一年三月完成「萬大地區設置捷運系統可行性分析報告」,並於五月將報告書函送臺北市議會,其後於七月及九月至中和及萬華地區向民眾說明研究成果及聽取民意。

2、台北縣政府於九十一年十二月完成「樹林地區規劃捷運系統建設計畫可行性研究」報告書,其建議路線方案係銜接台北市政府規劃之新莊線及前述之萬大線。

3、臺北市萬華區萬大路與臺北縣中和市連城路、土城市金城路及樹林地區沿線廊帶發展密集,運輸需求量大,聯外橋樑如華中橋、浮洲橋等交通擁塞,現有捷運系統仍有服務不及之處,考量區域性運輸需求及捷運路網未能提供服務之區域,並因應地方民意之強烈期待,為整體考量臺北都會區捷運路網規劃,交通部於九十二年一月二十八日函示本局將樹林捷運案納入「臺北都會區捷運系統後續路網發展規劃作業」併案辦理。

4、本局為整合研議捷運系統由萬大地區向樹林地區延伸之走廊研究規劃作業,於九十三年至九十四年間辦理「臺北都會區捷運系統萬大支線延伸土城、樹林地區走廊研究案」,依據大眾捷運法規定辦理本線之走廊研究規劃、財務計畫與環境影響評估等作業,並於九十三年四月五日依據「政府採購法」正式刊登政府採購公報,九十三年四月廿九日截標,九十三年五月十四日完成廠商評選作業,九十三年六月二日與合格廠商議價後及辦理簽約,工作期程十八個月,預定九十四年底完成本路線之走廊研究規劃、財務計畫、民間參與可行性分析與環境影響評估等報告後,將循序報請中央審議核定,據以推動後續建設作業。

環境影響評估

  本案環境影響環境影響評估工作係配合走廊研究規劃作業辦理,目前已完成招標事宜,於九十三年十二月一日起開始進行環境影響評估工作第一階段作業。

2005-01-16 11:27:03 · answer #1 · answered by Anonymous · 0 0

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2014-07-13 06:27:25 · answer #6 · answered by Anonymous · 0 0

為有效解決內湖科技園區交通夢魘,同時紓解「大巨蛋」營運後所帶來的龐大人潮,台北市長馬英九昨日裁示「台北捷運南北線」路線,該路線自捷運內湖線劍南路站起,穿過大內科,行經光復南北路、基隆路、辛亥路、新生南路,最後到北縣中和成功南路與景平路交接路口,即可與北縣環狀線連結,然後與中和線相接。本路線最快民國九十七年動工,一百零二年完工。
  全線共有16站,長度17公里,採中運量地下化設計,與其他捷運線交會車站則採站外轉乘方式。
  

2005-07-02 13:06:19 · answer #7 · answered by Anonymous · 0 0

台北捷運萬大線,目前只是在規劃中路線,捷運工程局並無規劃何時通車.

2005-01-16 11:30:23 · answer #8 · answered by Anonymous · 0 0

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