請問有人知道車子的減速斷油模式，電腦是根據哪些條件來判斷的嗎

Question

請問有人知道車子的減速斷油模式，電腦是根據哪些條件來判斷的嗎？能詳盡的說明嗎？（例如是利用TPS電壓變化，但是比例是多少？）
另外～有高手會寫程式控制嗎？（利用C語言）
謝謝！

我想問的是"減速斷油"，不是超轉斷油，能有正確的解答嗎？

我知道不是利用C語言寫的～不過我目前作的是要利用C語言寫斷油程式，要用在化油器機車上的～

另外我想請二樓的先進告知您是在哪幾本書上看到的呀？能否說出來給我當參考？這關於我的論文～謝謝～

Answer 1

1.引擎轉速:電腦需知道引擎目前的轉速
2.引擎水溫
3.節氣門位置(TPS)or怠速位置開關(早期)
4.空氣流量計(MAF)or歧管壓力(真空度.MAP)
5.車速
6.煞車信號(較新的型式)
要啟動減速斷油要有幾個條件:
1.引擎轉速必須足夠,目前手上的資料都在3000轉以上(車輛未行駛怠速時),車輛在行駛時會更低(都要有特殊條件),這是依廠家規定,
2.引擎須達工作溫度(水溫)
3.節氣門(油門)需在怠速位置,若有怠速位置開關的型式則是怠速開關導通,節氣門位置(TPS)電壓在0.5V左右,節氣門位置(TPS)回饋給電腦的電壓值會在0.5~4.5V變化,節氣門開度越大電壓越高,
4.空氣流量需在瞬間回到最小值,or真空度瞬間回到最大值,就是節汽門(油門)瞬間關閉啦!
5.車速則為參考用與車輛行駛時已滿足以上條件又車速無明顯下降如長下坡用到引擎煞車時,
6.較新的車型有些會將煞車信號回饋給電腦,電腦可以知道現在在煞車,若現在車速達到一定程度,又駕駛者連續踩煞車就會啟動減速斷油,
引擎在怠速時只要滿足以上1.2.3.4個條件即可啟動減速斷油,若已滿足1.2.3.4又加上5.6是其他的減速斷油如緊急煞車.急剎車...等,
現在的減速斷油通常是在啟動減速斷油時將噴油量減少以免斷油過久熄火,或是斷油過後突然噴油造成引擎頓挫感,造成舒適感降低,
減速斷油還有分手排跟自排車勒,斷油時機跟斷油時的控制都不同.手排可直接將噴油切斷,自排則是減少噴油量.主要是因為自排變速箱會消耗引擎馬力的關係!
為了這個問題翻了幾本教科書跟修護手冊所整理出來的結果,希望對各位大大有幫助!

2005-01-10 20:28:32 補充：
汽車的電腦程式好像不是C語言寫的ㄟ,基本上每一種廠牌用的程式大多大同小異,不過都會有所不同,台灣目前基本上沒有辦法自己寫出一個完整的汽車用程式,大多都是拿別人寫好的修改而成,

2005-01-10 22:25:39 補充：
都是汽油噴射引擎的書ㄚ,有黃靖雄.吳啟明的,不過都不多,還有是我在2專時所做的一些筆記,再加上國產n牌與h牌的員工訓練手冊,+從事汽車修護工做幾年下來的心得,全部加起來自己做的分享,
書裡面都只有寫一些啦,只有寫說要有哪些參數,都只有寫減速斷油,像引擎煞車時ㄚ,我再自己分析整理出來的ㄚ

2005-01-10 22:32:12 補充：
化油器怎麼斷油阿,化油氣適用文式管原理ㄟ,只要有空氣流速的變化就能產生混和汽,又不是電腦噴射的利用電磁原理,怎麼做出斷油呢?如果你有成功發轉出來能不能po上來給大家參考呢?
祝你成功!!

Answer 2

當然有斷油的方式呀～不過因為涉及到廠商的專利申請～所以不便公開耶～對不起囉～
也感謝各位先進給予眾多的意見與解答～謝謝！

Answer 3

斷油是為了要保護引擎
一般若超過某個轉速，則引擎控制系統會限制其噴油
最終傳動就是變速箱輸出軸與車輪的轉速比
一般這種減速比都是交由差速器上的盆型齒輪來勝任
最主要目的在於變速箱的輸出軸轉速仍過高不適合直接帶動車輪或傳動軸
把車子排到空檔的位置
然後把油門加到底
到了某個轉速，引擎突然有上氣不接下氣的情形就是斷油了
若在行駛中拉到斷油，會感覺到車子動力中斷（為了保護引擎，電腦下令不再供油），等轉速降至允許值內，即恢復正常。

寫程式控制　原廠電腦可以另外在加入已經改好ㄉ晶片下企更改轉速有ㄉ也可以更改供油　另外有外接ㄉ可程式電腦　像ｈｋｓㄉ　ｖ　ｐｒｏ就可以取代原廠電腦控制所有ㄉ系統　並且在供油上有更多位元可以設定　

在台灣　電腦寫ㄉ漂亮ㄉ就那ㄐㄍ高手　其他ㄉ祇是照著寫好ㄉ程式下企修改而已　！