Este motor esta hecho nuevo hace tres meses, sin ninguna modificación solo que la bancada y bloque fueron trabajados hasta 0.30 y las camaras o cabezas, se les realizo servicio completo (resortes nuevos, guias nuevas, valvulas nuevas, etc.) incluso la leva es nueva, con las mismas caracteristicas de la anterior original de este motor. Como dije en la pregunta; la presión de acite inicialmente trabajaba muy bien, siendo una bomba de bajo caudal (normal) luego me empeso a bajar la presión muy seguidamente. Reeplace la bomba por segunda vez y paso lo mismo, ya la tercera bomba que es una MELLING p/F-302, bajo caudal por ser motor modelo viejo de taquetes normales (esto segun el mecanico), no lo use tres dias y ya presentaba la misma falla. Esta ultima vez que la cambie, tambien lo hice con todas la conchas (de vielas, de cojinete, de leva) incluso los sellos para el cierre de motor. Ya no se que hacer para normalizar la presión, incluso descarte que se haya tapado... Ayudenme please.
2007-11-06
01:15:46
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4 respuestas
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pregunta de
Francisco The Best BBF
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en
Mantenimiento y reparación