聽到有些人討論騎車的路感?
有的講了一堆什麼的?
到底什麼是路感 ? (- -'' ?
2007-12-20 10:12:13 · 4 個解答 · 發問者 田水音樂 1 in 運動 ➔ 單車
3Q ^ ^ 1780一針見血的說明，3Q ^ ^ ANDERSON 明確的講解，兩位的回答較符合小弟想要的答案!
2007-12-21 07:59:21 · update #1
( 路面 ) 經不同 ( 材質 )的車架與不同大小粗細紋路的( 輪子 )進而反應到( 騎乘者 )本身的駕馭感!
板主 ~ 您就別想太多了!!!很多事其實是很單純的...別複雜化了!!
( 國外很多選手與車廠也沒討論路感什麼的!! )
騎車就以.....安全....實用....樂趣....減壓.....賞車......賞人.....等.....等....為主!!
聽到一些偏( 自嗨 )的問題....聽聽就好....完全不需用惱!!
祝騎車愉快啊!!
2007-12-20 21:34:22 補充：
說的好!!
如 ANDERSON 所說的...只要確定車騎在路面上....不在水裡....不在鐵軌...不在天空..........就........就OK啦!!
2007-12-21 10:50:58 補充：
簡單點說 :
( 路面 + 不同材質的車架 = 駕馭者"感"受 )
( 路面 + 不同材質的鞋子 = 走路者"感"受 )
2007-12-20 12:31:44 · answer #1 · answered by David 5 · 0⤊ 0⤋
> 路感 的定論其實是有的,不過當你只擁有一部車時,在你無法比較的情況之下,可以說等於 沒有路感 的問題;或是根本 感受不到 ,所謂的 路感 .
>以完全沒避震器裝置的 公路車 論述之,全 鋁合金 的車架結構,一定會比全 鋼管 的車架結構 生硬 , 鋼管 車架的特性,對於 彈性 的表現非常明顯,而且不至於會類似有些 碳纖維 製車架會有 過軟 的情況,車輪組與地面的震動,經過 不同材質 與 不同的車架 型式 角度 , 震波 再傳達至 車手 的身體之後,車手感受到不同程度的 震波 之後的反應,那就是所謂 路感 .
>將一部騎用多年的 公路車 鋼製前叉,換成 碳纖維 製前叉組, 上半身 與 手部 的震波感受立即完全不一樣;或是換騎 後車架 有部份是 碳纖維 材質的復合車架製品, 下半身 與 屁股 的震波感受,一樣也會有立即不同的感覺的.
>登山車加裝 前後避震 裝置,就是要 消除 ,及 減緩 過大的路感 造成的不舒適感;或是要讓 車架強度 ,可以藉由避震器的緩衝性能而 提升 出數倍的 強度 能耐,應用在特殊惡劣的地形時,更能夠勝任克服強烈的 衝擊路感 造成的特大震波,例如 下坡車 的設計即是.
2007-12-20 21:17:51 · answer #2 · answered by benben 7 · 0⤊ 0⤋
路感？
只要是你自己感覺的到你是在路上騎車而不是在河裏面騎都是路感吧？但最重要的不是因為撞到「路」邊的電線「桿」而有路感才好！車在人在、車毀人....ㄟ.......算了當我沒說.....一一;
其實這種討論我到還是第一次聽到，騎車無須所謂路感，最重要的是人車一體的駕馭感，要學會駕馭你的愛駒、知道它的特性和脾氣，還要懂得愛惜它、保養它，這才是需要的感覺。
2007-12-21 00:35:26 補充：
啊啊啊.......啊這就是愛台灣...的車奴啊～
2007-12-21 07:42:13 補充：
我想這應該是說不同設計的車子是因為要因應不同的地形而有不同的設計產生，該在什麼'樣的地形而適時的使用這車子的功能、擅用肢體動作騎乘來駕馭它的功能。
2007-12-21 09:53:20 補充：
至於因為地形所給腳踏車傳受給人的的感覺這就叫做「反應」。不同的地形地物在你騎乘的時候腳踏車有不同的反應出現因而傳遞致人體，但這並非叫路感，而是騎不同車時的「感受力」。
2007-12-20 13:53:47 · answer #3 · answered by ANDERSON 7 · 0⤊ 0⤋
對道路駕駛騎乘時候身體感覺到的反饋 透過經驗累積學習更加清楚 講一堆什麼有的沒的可是人家的智慧啊 要多聽 要乖
2007-12-20 10:40:35 · answer #4 · answered by jcbtw 5 · 0⤊ 0⤋