Camioneta Chevrolet S10 89, 4.3L...Ya Revisamos, Regulador de GAsolina(fue Cambiado Segun el mecanico tenia muchas Fugas), Sensor de Oxigeno, (el Sensor de oxigeno no lo tenia se lo pusimos) Cambien Inyectores, Cambie Map Y tambien el SEnsor de Velocidad, Verifique las Valvulas de Temperatura(antes nomas tenia una valvula ya le pusimos otra), Dice el mecanico que funcionan bien, pero yo veo que no llega ni a 100 de temperatura., Cambie Bujias, Cables, La aceleracion esta perfecta, No ayamos que sea, Falta REvisar Bomba de Gasolina, Borrar Codigos de Computadora, y Verificar si la computadora es el problema, Lo prinsipal esque aun estando parada Sigue Aventando GAs como si estubiera Acelerada, y no se diga cuando se le acelera, El mecanico dice que va a Regular manualmente el paso de gasolina, Cren que sea Buena Idea, y tambienn a que se refiere con eso, dice que es un truco, no se, si en los inyectores o en el regulador, o sepala que va a hacer, Me urge Respuesta porfavor..
2007-12-06 05:09:48 · 6 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Le pusimos unos inyectores hace como 5 horas de una Cheyene, y aun asi nada mas se ve mejor el avanico de los inyectores, pero el consumo sigue siendo muy fuerte, lo digo porque compare con otra S10 mismas caracteristicas y en esa no se ve siquiera la aspersion, y en la mia si y se ve muy densa.. dice el mecanico que es porque mi motor tiene baja compresion, y dice que es relacion presion-conbustion que el motor exige mayos flujo de gasolina, yo digo que no porque arranca y corre muy bien, incluso derrapa y muy bien... que dicen a eso??? Pero si esta consumiendo aceite pero le hehco Bardal 2 y ya no tira humo blanco.. de cual quier modo el motor jala con mucha fuerza...
2007-12-06 13:14:56 · update #1
alguien me puede Decir en que Influye que la Bomba Sirva o no Sirva como para afectar la presion de los Inyectores, y hacer que dicho inyectores Derrochen gasolina por falta de presion??? al menos eso dice el mecanico, el problema es muy complicado, mañan calaremos mis inyectores una S10 que no tiene ningun problema y ya les digo que paso, gracias...
2007-12-06 13:25:37 · update #2
Hace rato lei, y mi mecanico me habia dicho antes, Tengo Bujias Bosh de 4 Electrodos, me dicen que esa bujias mantienen el motor mas frio de lo comun, lo que cociona que la mescal tenga que ser mas densa para poder calentar el motor, Que tanta Diferencia hay con eso?? me refiero a que sera posible que por esa causa este consumiendo tanto?? que tanto tiempo de pasar apartir de que se prede el motor para que se caliente de acuerdo al tiempo de MAP?????
2007-12-06 13:58:09 · update #3
primero cambia de mecánico el regulador de los rieles no se regula manualmente y la bronca de tus inyectores es que cuando los puso el muy guey dejo chuecos o mordidos unos empaquitos que tiene cada inyector con como donitas de goma chiquitas di le que cheque eso que no sea haga guey
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es tvi señora quemevesgue con 2 inyectores muy parecidos a los del cutlas 3.1 pero cafés obscuro
2007-12-06 05:29:10 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
cambiale las gomas de los injectores y mandalos a lavar a laboratorio. suerte...
2007-12-14 13:01:38 · answer #2 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
Concuerdo en que hay que cambiar de mecanico, y te sugiero que cheques dos cosas que muchas personas pasan por alto, y yo he sacado a mucha gente de su bronca por eso, checa tus tierras, sobre todo de la computadora, y checa tu sensor de temperatura, porque es el mas importante a checar, el que consuma en exceso o no, depende de ese sensor, y quitale las bujias de tantos electridos, porque hacen que gaste gasolinaen exceso, por eso asi como tienes tu camioneta, asi como corre gasta, tu inyectores estan bien, no te preocupes de eso, checa lo que te dije y en alguno de esos tres puntos que te di, ahi esta la falla, y que no le meta mano a la presion de la gasolina, eso denota que tu mecanico es un ignorante.
2007-12-07 14:34:48 · answer #3 · answered by A Cute Guy 3 · 0⤊ 0⤋
Hola, a ver, este modelo no usa TBI?????, francamente no lo recuerdo, pero bueno, en cualquier caso, tu mecanico esta dando palos de ciego.
Primero que nada hay que verificar la presion de la bomba, el regulador es para eso, para regular la presion y se puede hacer manualmente.
Si es de 6 inyectores, ya hicieron una prueba de balance???, ya desmontaron los inyectores y los probaron en el laboratorio????.
Ya scanearon???, ya tienes la lista de codigos????.
Si el mecanico dice que va a regular manualmente, a que presion lo va a hacer????; tiene tu mecanico manometro para medir y regular la presion????.
Disculpa por responderte con mas preguntas, pero creo que es lo que deben hacer antes de seguir atinandole.
Saludos!!!*-*
2007-12-06 19:03:38 · answer #4 · answered by Marta M 7 · 0⤊ 0⤋
hay que detectar cual o cuales de los inyectores esta dañado
para esto puedes ir desconectando uno por uno y ver con cual se normaliza, otra es sacar las bujías, y observar cual de ellas esta muy negra, ahí se ve cual es el inyector que esta metiendo gasolina de mas.
suerte
2007-12-06 15:53:43 · answer #5 · answered by Crossiffixxxio 4 · 0⤊ 0⤋
no hay de otra, ya gastaste mucho en cosas que tal vez ni eran, asi que deja que le de manual al paso de gasolina
2007-12-06 13:29:59 · answer #6 · answered by Dr. Turbo 2 · 0⤊ 0⤋