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8 risposte

Il coefficente di attrito pneumatico strada, quando é bagnata, si riduce notevolmente, quindi perde aderenza.
Se poi i pneumatici sono consumati, oppure non sono adatti al bagnato, si può verificare il fenomeno dell'acquaplaning, il pneumatico non riesce a drenare l'acqua, si forma un velo su cui questo praticamente galleggia.
In questo caso si perde completamente il controllo della vettura.
Più elevata é la velocità e più accentuato é il fenomeno.

2007-11-29 22:13:48 · answer #1 · answered by Anonymous · 1 1

un consiglio cambia le gomme saranno lisce!!! ciaociao

2007-12-01 22:49:58 · answer #2 · answered by Gianluigi B 1 · 0 0

quoto anche io la risposta gomme, ma valuta anche lo stato di usura degli ammortizzatori, se sono scarichi forse arrivando troppo velocemente in curva anche loro non fanno la loro parte...
e cmq anche con la migliore auto se corri troppo ci sono dei limiti fisici che non puoi ovviare, quindi se vuoi restare in strada sano, rallenta che se falci qualcuno poi sono guai tuoi...

2007-12-01 20:53:39 · answer #3 · answered by zafassa 3 · 0 0

o vai troppo forte o le gomme sono arrivate al capolinea o è la macchina che non va dato che hai messo la domanda ad opel e lo fa anche a me!!!!le mie gomme sono buone ma se vado un pò forte sento che se ne va!!!!!consiglio:falle piano ste curve!!!!!!!

2007-11-30 00:08:06 · answer #4 · answered by gettone 3 · 1 1

ciao,
secondo me dipende dalle gomme ke potrebbero essere usurate o dall'avantreno ke potrebbe avere la necessità di essere revisionato.
Oppure te fai le curve con troppa accelerazione o al contrario freni in curva, ma quest'ultima la scarterei xkè è difficile ke tu freni in curva e in salita.
Sai a me è successo cn una makkina a trazione posteriore, pioveva forte mi trovavo in pianura e curvando, ho perso il controllo del veicolo ke ha iniziato a sculettare da dietro e sono finito in testacoda.
L'auto in questione è un alfa romeo 75 dell'anno 1986.

2007-11-29 22:03:20 · answer #5 · answered by Anonymous · 1 1

controlla gli pneumatici perché l gomme sono state messe sotto sforzo visto che l' acqua ha diminuito l' aderenza e curvando la macchina avrà perso quel poco di aderenza oppure per un eccesso di velocità ed ai preso un aquaplaning

2007-12-01 02:35:24 · answer #6 · answered by ^gobbo^ 2 · 0 1

Probabilmente acqua plaining
leggi questo...
http://it.wikipedia.org/wiki/Acquaplaning
ciao...

2007-11-30 08:45:28 · answer #7 · answered by Lamborghini 4 · 0 2

dall'acqua planning e dalle gomme in generale. Prova a vedere se hanno la giusta pressione di gonfiaggio... è fondamentale

2007-11-29 22:02:53 · answer #8 · answered by luca_dorazio 3 · 0 2

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