Tengo un clio 1.9 diesel y el otro dia durante de una tromba de agua, entré en una balsa de agua entonces el coche me hizo "aguaplanin" y se me paro. Cuando lo arranque el coche me comenzo a pegarme tirones y echarme un constante humo blanco por el escape, y desde entonces lo hace.... a que puede ser debido?
2007-11-24 14:06:57 · 19 respuestas · pregunta de jlmora21 1 en Automóviles y transporte ➔ Mantenimiento y reparación
Por ser diesel, parece indicar una mala combinación de combustible-aire, en ese caso te recomiendo que sea revisada la bomba, pero para verificar te recomiendo primero que utilices un aditivo para limpieza de inyectores (obviamente en diesel) y para limpieza de bomba, son baratos y debes agregarlo al tanque lleno. En caso de persistir el problema debes ir a un mecánico para un afinamiento, para ello sugiero que te informes de uno bueno, ya que lo barato, sale caro.
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2007-11-24 14:55:27 · answer #1 · answered by ENRIQUE H 2 · 0⤊ 0⤋
Bujias, cables ? JAJA
Amigos:
Los motores a diesel, no usan cables ni bujias, la ignición es generada por calentamiento al comprimir el diesel.
2007-12-01 05:03:43 · answer #2 · answered by OSO 4 · 0⤊ 0⤋
Seguramente se mojaron algunas partes de tu coche, el problema es que el Clio 1.9 diesel tiene inyección electronica,
Te recomiendo mejor meterlo a revisión, seguramente lo tienes asegurado, checa tu poliza, algunas polizas de seguros te cubren contra desastres naturales, como puede ser esa tromba
2007-11-27 08:06:29 · answer #3 · answered by Mario G 3 · 0⤊ 0⤋
Fijate si el nivel de agua de refrigeración baja
.. si no baja e que se te ha acumulado agua en el tubo de escape... y se te evaporará con el tiempo
si no baja el nivel de agua y si no se quita el humo blanco con el tiempo .. aumenta la riqueza
2007-11-25 22:28:11 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
revisa el nivel de liquido del radiador , se pudo revirar la tapa de cilindros debido al golpe de frio al entrar en el agua
o soplr la junta de la tapa y el agua del radiador esta pasando al carter y con el calor la evapora y tira por el escape revisa el agua si tiene aceite y revisa el aceite si tiene particulas de agua . atencion
2007-11-25 08:11:28 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Puede que tengas el filtro del aire mojado ¡¡¡CAMBIALO!!!
En condiciones normales,ese humo blanco del que hablas es la junta de culata quemada,pero tu caso es distinto.Lo de los tirones es fallo de algun cilindro,que puede ser debido a los cables de las bujias que pueden estar derivados a tierra ¡¡¡SECALOS!!!Para eso los desmontas (apunta el orden de conexiones) y los deshidratas con un secador y si quieres los forras con algun tipo de cinta aislante.Un saludo.
2007-11-25 00:58:26 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Lo primero saca el filtro de aire y prueba si continua haciendo humo, lo que te paso es que al entrar en el charco la aspiración del motor trago agua, que fue lo que te paro el motor, saca el filtro y prueba si hace humo.
2007-11-24 22:05:04 · answer #7 · answered by xavinton67 2 · 0⤊ 0⤋
El tubo de escape se lleno de agua, de hecho por eso se pudo haber detenido, mandalo afinar y revisar el escape.
2007-11-24 14:23:38 · answer #8 · answered by ROMMEL 2 · 0⤊ 0⤋
No es tan grave,Si fue mucha agua,pudiera ser un empaque en el catalizador o en el motor...pero tranquilo porque no es humo negro,si fuera negro si no es disel ,serian los Injectores.humo azul es el aceite...
2007-11-24 14:18:53 · answer #9 · answered by jojo 4 · 0⤊ 0⤋
Si el motor quemase aceite el humo seria azulado, si la mezcla fuese rica el humo sería negruzco, si quema refrigerante el humo es blanco, pues es vapor de agua que condensa al entrar en contacto con la temperatura ambiente.
2007-11-24 14:18:31 · answer #10 · answered by nika 2 · 0⤊ 0⤋
SE FUNDE:::CORRE!!!!!
2007-11-24 14:09:27 · answer #11 · answered by Aldana 6 · 0⤊ 0⤋