Die Autohersteller sind seit 20 Jahren erfolgreich, dir und mir die Wolle ueber die Ohren zu ziehen. Ziel, "Monopol-Stellung fuer Ersatzteile und Reparaturen". Der Weg zum Ziel "schickes Design".
Beispiel ein kompletter "generischer" Autoscheinwerfer kostete 1985 hier noch $10.- (Gluehlampe, Reflektor, Linsenglas). Grund, warum so billig KONKURRENZ: Jeder Zulieferant stellte den identischen ("sealed beam") Scheinwerfer her. Dann kamen die Designer und bescherten uns "Stromlinie", "individuelles", markengebundenes Aussehen. Ergebnis, alleine die Halogen Gluehlampe ist jetzt $25.-, das Glas (sorry die "Linse") mehr als $200.- Dies ist nur ein Beispiel. Ich habe viele.
Frage an euch, wuerdet ihr individuelles Auto-Design z.B. fuer Scheinwerfer, Kotfluegel und die Motorelektronik aufgegeben und statt dessen "Feld-Wald und Wiesen" Autos kaufen, wenn dafuer der Preis um Groessenordungen niedriger wird, jede Bude an der Ecke die Reparatur machen kann?
2007-11-23 03:50:41 · 7 antworten · gefragt von Heinz H 5 in Autos, Transport & Verkehr ➔ Autohersteller ➔ Sonstige Autohersteller
@Bengel: Ein typisches Auto heute wird zu > 70% von Zulieferanten hergestellt. Wenn (nur als Beispiel) Mercedes bei Ersatzteilen teurer ist, dann auch deshalb, weil BEWUSST eine abweichende Konstruktion, ein anderes Design verwendet wird. Das treibt die Kosten fuer die Zulieferer hoch, hebt das "Markenimage", aber es verhindert auch, dass du das Teil irgendwo anders als bei Mercedes kaufen kannst. (Deren exklusives "Becker Radio" fiel, frueher zumindest, auch in diese Kategorie: "Bloss kein Standardschlitz im Armaturenbrett, wo ein generisches Japan oder China Radio reinpasst.")
2007-11-23 06:44:07 · update #1
Und noch ein Beispiel unter dem wir alle leiden: die in die Karosserie integrierten Kunststoff-Stosstangen. Sicherlich sehen schick aus! Aber jeder 15kmh-Schaden ist jetzt Euro 1.500 oder hoeher.
2007-11-23 06:54:06 · update #2
Das Lustige ist ja, dass es sogar den Regeln guten Designs widerspricht, ein Produkt wissentlich so zu gestalten, dass dem Nutzer daraus Nachteile wie die von Dir genannten Ersatzkosten entstehen. Wir sind in einer Phase stecken geblieben, wo Autodesigner, kleinen Jungs gleich, machen, was ihren Neigungen entspricht, ohne den Bleistift ordentlich zu spitzen. Dabei entfaellt die Hauptschuld auf die Schreiber des Lastenhefts - es waere ein Leichtes, dort reinzuschreiben "Standardleuchtkoerper Wella Modell XYZ ist zu verwenden". Im Wohnmobilbau wird das gemacht, ich war selbst dabei - es wuerde natuerlich die Aesthetik der Fahrzeuge veraendern, aber warum auch nicht.
Ich sehe aber bereits Licht am Horizont (no pun intended ;-):
Wenn Du Dir mal die Scheinwerfer anschaust, die an solchen Fahrzeugen wie dem Mitsubishi Colt etc. montiert sind, siehst Du, dass man dabei ist, dazu ueberzugehen, lediglich interessant gestylte Chrominnengehaeuse mit reinen Glaslinsen zu bauen, und ganz einfache, standardisierbare Rundleuchten lassen sich darin einsetzen.
Insofern ist das von Dir vorgeschlagene Szenario bereits auf dem Weg, Wirklichkeit zu werden, und ueberdies in aesthetisch ansprechender Form.
2007-11-23 08:22:25 · answer #1 · answered by Tahini Classic 7 · 1⤊ 0⤋
Ich pfeife auf das Design, von mir aus Schuhschachtel mit Licht, Lenkrad, Bremse und Motor!
2007-11-23 03:55:57 · answer #2 · answered by Provokant 5 · 3⤊ 0⤋
Solange Menschen das teuerste Öl fürs Auto kaufen, aber im gleichen Moment das billigste Wasser von Aldi trinken, ist hier keinem zu helfen.
2007-11-23 03:55:22 · answer #3 · answered by Remo 7 · 3⤊ 0⤋
Ja, in gewissen Rahmen schon, denn die Autos sehen sowieso ziemlich ähnlich aus.
Vor einigen Monaten stand ich mal auf einer Hotelterasse neben einem Parkplatz und konnte seitlich über die Autoreihen hinwegschauen. Ich war dann doch irrtiert, wie ähnlich, um nicht zu sagen gleich, die Fahrzeugsilhouetten waren.
Auch Front und Heck sind manchmal so ähnlich, daß Optik keine Kaufanreiz sein kann.
Daher: JA, ganz klar, ich würde mir mehr Standardprodukte wünschen um den Preis zu senken. Allerdings muß man auch sagen, daß der Preis oft vom Fahrzeugimage abhängt und nicht von den Herstellkosten!
@Heinz: Das stimmt, war aber Reaktion auf Kundenproteste. Mercedes hatte in allen fahrzeugen die selben Schalter, bis sich Kunden beschwerten, daß sie in der S-Klasse die selben Schalter haben wie jene der billigeren Typen. Daraufhin wurde der Bedienteil (NICHT der Schalter an sich!) optisch verändert.
Das Autos von Zulieferern weitgehend vorgefertigt werden (natürlich Baugruppen) ist mir bekannt, aber auch da sind viele Teile ident.
Du weißt ja auch, daß der Motor von A sich in den Fahrzeugen von B und C befindet, die Klimaanlage von Hersteller K für A, C und X die selbe ist, und so fort.....
2007-11-23 04:01:50 · answer #4 · answered by Bengel 6 · 1⤊ 0⤋
Mir alles egal, Hauptsache ist doch auch noch das
man die Glühmittel selber wechseln kann. Dann erst
ist Aussehen vielleicht wichtig.
2007-11-23 03:58:48 · answer #5 · answered by ? 2 · 1⤊ 0⤋
Du lebst halt noch in der Vergangenheit. Früher war alles so viel billiger! Man hatte auch kein Geld. Fahr mit der Eisenbahn, dann hast du kein Problem mit den teuren Ersatzteilen.
2007-11-24 04:26:28 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
Frag mal die Trabbi-Fahrer, ob sie das möchten.
Oder die Umwelt, die vom Trabby vergiftet wurde.
2007-11-23 03:53:57 · answer #7 · answered by Sachsen-Kosmetik 2 · 0⤊ 3⤋