我的公路車
等級不是很高
為什麼常常在變速(後齒輪)時候
都會發生跳檔的情形...
例如..我後面一共有9檔
我在第4檔要換到地5檔(比較大圈的)正常按下去因該是只跳一檔...結果它直接給我跳到第6檔更誇張的是給我跳到第7檔...
有時候是我按一次進檔第6檔OK然後我慢慢騎他也很慢慢的一直給我進檔跳到第8檔..真的很無言不知道問題出在哪裡?
我明明只按一次..他為什麼會這樣呢?
PS.再出現亂進檔的情形他都會出現卡卡變速的聲音
掰托知道的大大告訴我一下.我該怎麼調整
2007-11-14 00:57:42 · 6 個解答 · 發問者 ? 6 in 運動 ➔ 單車
謝謝各位大大的回答
都回答的很專業
我自已也照各位大大所說的下去微調..
但是調了好久...我...唉...
還是會跳檔.可能是我有哪各地方錯誤!
2007-11-15 22:22:39 · update #1
也有可能是上次我有請我所買腳踏車店
老闆幫我調.左邊變速..所導致的
2007-11-15 22:26:18 · update #2
to.
eater.你好厲害.我車的變速品牌
你都能說中."龍把寫是SORA......後變TIAGRA"
我不知道是不是組裝車.我去店裡看的時候是一台成車
我也買差不多一個月.
哪請問各位大大.
這樣的變速系統是不是不合..
不合的話需要換哪一種的變速零件呢?
哪價錢差不多要多少呢?
各位大大麻煩了
2007-11-15 22:32:23 · update #3
提供你自我基本腳踏車調整方法，跟上面這位車友的很雷同，但有些許的一點點的不一樣。
先將變速器練調降至小齒輪，前變速器也降至小盤位置，把後變速器上的兩個螺絲裏面那一個旋轉定位導輪與飛輪成平行直線位置，再將變速器條到第二個飛輪上，從後方看導輪與鏈條是否有和第二個飛輪直線平行？沒有就看是向內還是向外？向內就先將後變速器上的變速線螺絲順時針轉入二到四格，不夠就在多轉入一兩格，試轉變速看看是否有比較安靜也不會跳速？並且也看看其他飛輪與導輪是否有直線平行對正，偏內或偏外就轉動變速線螺絲，不夠再調整變速把手上的變速線螺絲即可！
你試試看
2007-11-14 11:57:44 補充：
水金求說的也是，想要變速變的順暢也是要同規格型號的會比較順暢，當然也有例外的。但你還是一樣可以試試
2007-11-14 11:58:34 補充：
啊，打太快，是「水晶球
2007-11-16 03:26:40 補充：
還有一個可能！那就是你後變的爪鉤螺絲也需要鎖緊，爪勾沒所僅就會胡亂跳速。
2007-11-16 15:51:27 補充：
先試著把大告訴你的方式做調整試試
不行再考慮換裝同系統配件
否則你換過配件之後問題還是存在那就白花錢了
2007-11-16 20:16:59 補充：
爪勾部分1780有提到
2007-11-18 09:37:16 補充：
變速系統合不合其實也未必！
主要看他款系統是否有針對該系統來設計製造
有時他款系統相互搭配起來還不輸該款系統所使用
但無論如何同系統總是會較準確、順暢
但就像剛剛說的總是有例外的。
2007-11-14 04:47:22 · answer #1 · answered by ANDERSON 7 · 0⤊ 0⤋
檢查你的線是不是鎖錯地方了(正確的應該要在有線溝的地方，不是鐵片夾住都行)
我處理過一台車就是鎖錯地方，調整老半天還是沒用
2016-07-20 18:46:00 · answer #2 · answered by ZECO 1 · 0⤊ 0⤋
版主您好，很高興您的自行車其他問題已解決(您的車為TIAGRA為四級零件入門已足夠)，以下是對此問題提供意見。
新組裝的自行車，騎一、二週後，大多都需要調整，因外管與兩端固定帽間隙會密合，變速線會些微延長之故。
極限螺絲L、H：L表低速檔位，H表高速檔位，前後變H均為最外側之齒盤。
後變正確位置(正向變速為例)：後變未拉線時其導輪中心線(由後輪向前輪方向看)位置應位於飛輪最外側(非最小齒盤中心線位置)，拉線後後變導輪中心線除最小齒位於外側，其餘應位於各齒盤中心線(有幾齒偏一些是正常)，反向變速之位置則反之。
請檢視您的後變位置是否正常，線過鬆過緊均會如此，過鬆最大齒不易上去或上不去，過緊最小齒不易下去或下不去。
卡卡變速的聲音表是變速器位於兩齒之間，使鏈條正好會磨到較大齒的導鏈溝，但力道又不足以使鏈條爬上去所發出之聲音。
如果如何調整均無法完全順暢，可能為變把與後變不太合(轉載：龍把好像寫是SORA......後變TIAGRA)，SORA小弟見視淺未見過，TIAGRA為日本SHIMANO公路車四級零件。
如尚有疑問請提出，見到小弟儘力協助。
2007-11-15 21:03:22 · answer #3 · answered by eater 2 · 0⤊ 0⤋
版主好 ~ 不管等級如何..調整模式不變
先用基本的方式微調檢查看看!
把車架起.. 空轉變速到 4進 5 後.....等他挑檔後!持續轉動...同時用手轉後變速器與變速線連結處..的微調鈕(順時鐘方向)看鏈條是否退回到5檔.....反覆測試抓出定位(需耐心急不得)
如果不行.....你敘述跳檔位過大....需另行檢查後勾爪與變速器腿是否變形或將變速線抽出重新裝入...其他微調比較麻煩..請車店協助比較好!!
2007-11-14 19:17:42 · answer #4 · answered by David 5 · 0⤊ 0⤋
同意第二位發表的答案
有時變速會跳檔只是因為變速線的問題
因為金屬線材都具有延展性
用久了長度會跟新的時候不一樣
此時檔位就有可能產生誤差
2007-11-14 06:30:44 · answer #5 · answered by ? 6 · 0⤊ 0⤋
先利用後變微調螺絲調整後變的上下限
再用連接後變的微調旋紐從第一齒開始調整直到無異音為止
再一直依序往上調整
建議你去買一本MTB使用手冊誠品有賣裡面有很詳細的說明
依圖操作
雖然是以登山車為主但原理相同
2007-11-14 03:55:51 · answer #6 · answered by Pisces 5 · 0⤊ 0⤋