ademas cuando freno se bajan tanto las revoluciones que yega a apagarse no trae ningun sensor prendido, ademas al arrancar tironea y despues toma velocidad, me han dicho que todo eso debe de venir de una sola falla,
me podrian ayudar?
2007-10-30 08:43:33 · 7 respuestas · pregunta de Anonymous en Automóviles y transporte ➔ Marcas de Autos ➔ Volkswagen
consejo ve con un mecanico, lo mas seguro es k tenga algun problema electrico pero asi nos podemos pasar todo el dia mejor ve con los expertos y que te ayuden no te apures no es tan grave lo k tiene tu carro
2007-10-30 08:47:08 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
en la mayoria de los casos es la valvula o motor de ralenti, una falla comun en los A3
2007-11-01 21:55:21 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
TIENES UN PROBLEMA CON EL TIEMPO LAS BUJIAS O LA VARILLA INTERNA DEL DISTRIBUIDOR DE CORRIENTE DE TU AUTO LLEVALO CON UN MECANICO A Q LE REVISEN EL TIEMPO SI NO ES POR AHI VAR A TENER UN PROBLEMA ELECTRICO CON LAS BUJIAS O COMO YA TE HABIA DICHO EL DISTRIBUIDOR Q LE SIRVA COMPA
2007-11-01 11:25:43 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
a mí me pasó con un jetta 98
lo escanearon y no le encontraban, primero dijeron que era la sonda LAMBDA (la del sensor de oxigenación), se la cambiaron y volvió a hacer lo mismo, posteriormente lo llevé e identificaron que era el relevador de la compu, pues fallaba de forma intermitente y por ello no le encontraban al escanearlo.
Al tener interrupciones intermitentes provocaba que tuviera una lectura incorrecta del sensor de oxigenacióny que lo "ahogara" y de ahí que "explotara" e incluso se apagara
Cambiaron el relevador y listo funcionó de maravilla (cuesta máximo como 400 pesos mexicas) la sonda Lambda tampoco es cara .. por ahí pudiera ser.. uno de esos 2
2007-10-31 12:12:52 · answer #4 · answered by Ramiro Gamboa 4 · 0⤊ 0⤋
si está fuera de tiempo, pero también ha de tener alguna bujía suelta o los cables no están haciendo contacto con las bujías; la falla eléctrica, es un poco dudosa, pero de toros moros, chécalo, si puedes revisar por ahí también tus bombas (agua, gasolina) y sus filtros, no estaría de más....también puede ser problema de la banda......
2007-10-31 05:40:00 · answer #5 · answered by pantera_IVA 3 · 0⤊ 0⤋
tiene mal el tiempo, debes ajustar el distribuidor, solo aflojas una tuerca, lo giras y debes sentir como se acelera o desacelera el motor, eso te puede ayudar, lo mejor es que lo haga un mecanico, pero si no hay $$$ intentalo tu mismo, solo necesitas una llave de 13mm o crescent y listo, no olvides apretar de nuevo!!!
2007-10-30 15:52:52 · answer #6 · answered by jrivasll 3 · 0⤊ 1⤋
ve con el mecanico yo tengo un pointer y pasa lo mismo era algo como un trompo y unas piesas suelta, y lo de las expliciones creo que tienes que cambiar el silenciador todo eso no creo que te salga mas de 500 pesos, lo del silenciador capaz solo se tiene que soldar bien otra vez
2007-10-30 15:47:48 · answer #7 · answered by stefanof50 2 · 0⤊ 1⤋