Hola a todos mis camaradas de Yahoo, esta es una duda que he tenido desde hace mucho tiempo, me imagino que ha de ser por algún mecanismo o dispositivo que lo permite.
Gracias por sus respuestas, los saluda lord Vader.
2007-10-19 14:52:12 · 23 respuestas · pregunta de ? 6 en Automóviles y transporte ➔ Aviones
lo que hace que el avión se mantenga en el aire la presión que el mismo aire ejerce en las alas,
claro aemas de los motores y demas cosas pero éstos sólo son para propulsarse,
para elevarse todo esta en la forma de las alas
las alas del avion estan de tal forma que cuando se impulsan y corren entre el aire, y lo cortan,
segun lo entiendo así,
en la parte superior del avion se hace que se genere una fuerza que disminuye lapresión que empuja o bien dicho, hace que el avion caiga (gravedad) al disminuir ésta presión,
aumenta la que lo empuja y es por eso que el avion se sustenta enel aire, siendo mas pesado que éste....
ya no me acuerda bien de ésto, pero es lo que logro recordar...
para que tengas mas información ,,
ademas de las demas respuestas, aquí te dejo unas paginas o links......
ésta es de un usuario yahoo que pregunta casi lo mismo
http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070131174623AAs0kUz
aquí te lo explican mas detalladamente y con términos definidos para que lño entiendas mejor
http://www.oni.escuelas.edu.ar/2003/TIERRA_DEL_FUEGO/101/aviones.htm
aqui te explican mas, y mencionan el principio de bernoulli,
esto recuerdo que el maestro de físoca de la secundaria lo explico con un experimento en el que tomas una hoja de papel y soplas por arriba,
y la parte que está delante de tí, se eleva, sin tener que soplar por abajo.
http://www.oni.escuelas.edu.ar/2003/TIERRA_DEL_FUEGO/101/aviones.htm
espero que resuelvas la duda que muchos hemos tenido......
jajaja
saludos!!!!!!!
Información Adicional :
cabe decir que el diseño del ala de los aviones fue evolucionando conforme a las necesidades de lograr que el avión llegara a desplazarse con mayor velocidad,
y no era el tradicional modelo de ala,
por que cuando la vez que intentaron eso, recuerdo que el piloto antes de llegar a la velocidad supersómica, sintió que su avion comenzaba a tambalearse, era debido a la velocidad a la que llevava,
pero despues de varios diseños logran hacer un tipo de ala con la que pudieron romper la velocidad del sonido.
lo vi en un programa de national geographic
aqui juegan un papel importante los motores de propulsión.
como los estatorreactores, turborreactores, y otros, y el diseño de éstos fue tambien otro gran problema como el diseño de las alas.
2007-10-20 12:21:53 · answer #1 · answered by ☢ Laiho Speed Thrasher ☢ 5 · 3⤊ 2⤋
Es por un fenómeno físico descrito por el principio de Bernoulli.
Para verlo sólo tienes que coger 2 hojas de papel y sostenerlas en las manos de forma que una esté parelela a la otra y que haya una separación de unos 20 cm entre ellas.
Cuando lo tengas, pon tu boca en el espacio que hay entre las hojas y sopla. La intuición nos diría que al soplar las hojas tienden a separarse, pero no es así, sino que se juntan.
Teorícamente el principio de Bernuilli dice que cuando una corriente de aire está en movimiento, la presión que ejerce de forma perpendicular a ese movimiento disminuye.
Cuando soplas, pones en movimiento el aire que hay entre las 2 hojas de papel, así que la presión que se ejerce sobre la cara interna del papel disminuye. Así que las hojas se juntan.
El ala de un avión está hecha para que divida en 2 el aire y para que el aire que pasa por debajo lo haga más lento que el aire que pasa por encima.
Eso hace que la presión que se ejerce hacia abajo en el ala sea menor que la que se ejerce hacia arriba.
No obstante, este no es el único efecto que hace que el avión vuele. Modificando la posición de las alas, las puedes poner para que formen ángulo con la dirección del viento y hacer que éste choque con las alas, enviando el avión hacia "atrás". Pero como tienes unos motores muy pontentes empujándote hacia delante, lo que tienes que es el avión sube.
2007-10-20 05:04:30 · answer #2 · answered by Jose I. M 4 · 3⤊ 1⤋
LA FUERZA QUE GENERA CADA TURBINA PUEDE ELEVAR HASTA 15 TONELADAS CADA UNA, DEPENDIENDO DE QUE TAMAÑO SEA.
Y a los alerones que tienen en cada ala, tanto trasera como delantera, el aire que genera las turbinas, es desviado hacia abajo por los alerones que tienen un angulo de deprecion de 35 grados... eso lo mantiene en el aire
2007-10-19 22:18:15 · answer #3 · answered by Stlin Javier P 3 · 2⤊ 0⤋
el avion se levanta por la diferencia de presiones que se producen en el ala y estas presiones se dan por el empuje de los motores
si ves de perfin el ala de un avion la parte de arriba del ala tiene una pequeña curva mientras que en la parte inferior del ala es recta y al pasar el viento por el ala arriba se produce una presion mas peqeña por consecuencia se produce una mayor presion por abajo del ala que esta hace que el avion se levante ayudado por el impulso de los motores
2007-10-21 04:07:00 · answer #4 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Existen cuatro, caracteristicas que debe de tener, el lift esto lo ocaciona el diseño de el ala tiene que ser igual al peso del avion, y el Trust o impulso de los motores tiene que ser igual o mayor al drag o la fuerza del aire que lo esta intentando detenerlo, y pues los mecanismos son los motores, los flaps estos ocacionan que el avion tenga mas lift a menores velocidades.
2007-10-20 21:31:35 · answer #5 · answered by abe77n 3 · 1⤊ 0⤋
te dejo una pagina, ve hasta abajo y veras porque, te lo explica mejor que yo.
http://revista.consumer.es/web/es/20050401/miscelanea1/
2007-10-20 16:29:04 · answer #6 · answered by venado2 1 · 2⤊ 1⤋
La verdad no se muy bien sobre aeronavegacion, tambien he tenido esa duda pero viendo el diseño de los aviones han de ser las alas, los alerones y la potencia de los motores las que mantienen al artefacto en el aire!!!
Tambien tengo mis dudas pero creo que han de ser las alas con los motores... espero te haya podido ayudar en algo amigo
Salu2
2007-10-20 10:53:50 · answer #7 · answered by †+Amo de la Noche+† 5 · 2⤊ 1⤋
Por los motores,caen los motores cae el avion al suello.
2007-10-20 06:30:25 · answer #8 · answered by xxxxxxx 5 · 2⤊ 1⤋
es por la fuerza de los motores y por las alas,,,,,
el aire pasa por debajo de las alas con mucha fuerza gracias a los motores que lo impulsan, es como si haces un avioncito de papel, lo tienes que aventar para que el aire pase por debajo de las alas, poco a poco el impulso se le va terminando y por eso va callendo, en el caso de los aviones reales el impulso no se les termina por que los motores estan funcionando y para aterrizar tienen que bajarle la fuerza al motor para que poco a poco valla callendo.
2007-10-20 00:00:23 · answer #9 · answered by C.J. 3 · 2⤊ 1⤋
Es por un lado por la ley de sustentación y por otro lado por la ley de acción y reacción.
La sustentación es la Fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través un fluido ( en este caso el aire) , de dirección perpendicular a la de la velocidad de la corriente incidente. (Es decir en este caso hacia arriba o hacia abajo del ala)
En aeronáutica es la principal fuerza que permite que una aeronave con alas se mantenga en vuelo. Ésta, al ser mayor o igual al peso total de la aeronave, le permite despegar.
Por otro lado las turbinas o hélices empujan hacia atrás del avión produciendo que este se desplaze hacia adelante.
Cuando un avión despega, de cierta velocidad en adelante se forma una presión bajo el ala que levanta el avión hacia arriba.
Esta presión están en estricta relación con lvelocidad si la velocidad se acaba el avión baja.
2007-10-19 22:10:46 · answer #10 · answered by elbojuan 4 · 2⤊ 1⤋