2007-10-13 12:05:58 · 16 respuestas · pregunta de estefy brz 2 en Automóviles y transporte ➔ Otros - Automóviles y transportes
QUIEN TE DIJO ESO???
Hay que asombrarse de lo que contestan algunos aquí...
Mira, estos son los diferentes anchos de vias... como verás, (por ejemnplo en España) hay MAS DE UN ancho de vías en el mismo país.....
* 762 mm - Usado en Austria, Bosnia Herzegovina, Eslovaquia, India, Polonia, República Checa, Rumania, y Sri Lanka.
* 914 mm - Usado en Canadá (Whitepass and Yukon Railroad, w:en:White Pass and Yukon Route), Colombia, EE.UU, El Salvador, Guatemala, y Perú.
* 1.000 mm (trocha métrica o ancho métrico) - Usado en el este de África, Alemania, Argentina, sudeste de Asia, Bangladesh, Birmania, Bolivia, Brasil, Chile, España, Grecia, India, Irak, Pakistán, Portugal, Suiza y Vietnam
* 1.067 mm - Usado en Australia, Ecuador, Ghana, Indonesia, Japón, Nigeria, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Sudán y Terranova (hasta septiembre 1988, w:en:Newfoundland Railway).
* 1.435 mm (ancho de vía normal o ancho internacional) - Usado en el norte de África, Alaska, Argentina, Australia, Canadá,Chile (Metro de Santiago) China, Corea del Norte, Corea del Sur, EE.UU, en gran parte de Europa, Irán, Irak, Israel, Japón (Shinkansen), México, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.
* 1.520 mm - Usado en Mongolia, Rusia y en todos los paises que formaban parte de la antigua Unión Soviética.
* 1.524 mm - Usado en Finlandia y en Panamá (antes de 2000, ahora 1.435 mm)
* 1.600 mm - Usado en Australia, Brasil y Irlanda.
* 1.668 mm - Usado en España y Portugal (ancho ibérico).
* 1.676 mm - Usado en Argentina, Bangladesh, Chile, India, Pakistán, y Sri Lanka.
QUE TE PARECE???
2007-10-13 12:14:04 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Los Maglev ni tienen vias normales.
(Maglev: Magnetic Levitation)
son trenes de levitacion magnetica.
2007-10-14 16:53:59 · answer #2 · answered by Mythbuster 2 · 0⤊ 0⤋
No es asi, hay tres tipos de trochas: anchas, medias y angostas. Y despues el monoriel, que tienen los mas veloces de Europa y Japón.
2007-10-13 12:13:58 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
No es cierto
En España por ejemplo son de distinto ancho al de Francia
y se necesitan unos mecanismos especiales para poder pasar de unas vías a otras y además no todos los trenes están preparados para ello.
Así es.
2007-10-13 12:13:42 · answer #4 · answered by jotaka398 4 · 0⤊ 0⤋
sera una norma mundial de medidas???
que lo rige el Dto. de seguridad y transporte???
seria bueno investigar!
2007-10-13 12:11:58 · answer #5 · answered by canela f 2 · 0⤊ 0⤋
porque todos los trenes tienen las mismas ruedas jaja
2007-10-13 12:10:53 · answer #6 · answered by maru 1 · 0⤊ 0⤋
Eso no es correcto, en España se hicieron las vías con distinto ancho para evitar que fuera invadida muy facilmente.
Salu2
2007-10-13 12:10:02 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
son estandar xq recorren el mundo y a veces un pais se los vende a otro y asi ...
2007-10-13 12:09:54 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
pues porque son medidas standard, ya que los trenes se fabrican en pocos paises pero se usan en todos
buen dia
2007-10-13 12:09:05 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
son estandar, hay trenes que viajan por todo el mundo
2007-10-13 12:08:23 · answer #10 · answered by jhon 2 · 0⤊ 0⤋