come funziona il raffredamento a liquido di una moto ?
quali vantaggi sì posso avere e quali svantaggi ?
quali manutenzioni devo avere per il raffredamento a liquido ?
2007-10-02 01:40:24 · 4 risposte · inviata da Anonymous in Auto e trasporti ➔ Moto
Il raffreddamento a liquido avviene per ciclo forzato, cioè con una pompa che provvede a mandare in circolo il liquido refrigerante.
Il maggiore vantaggio del raffreddamento a liquido è che le prestazioni della moto risentono meno dei tempi di funzionamento perché il raffreddamento del cilindro è omogeneo, il maggiore svantaggio (specie nei due tempi) è la fragilità di questo sistema e i maggiori costi sia di gestione che di manutenzione straordinaria (se si rompe il motore)
Il maggiore vantaggio del raffreddamento ad aria è nella semplicità stesso di questo sistema, il che vuol dire meno manutenzione, meno spese in caso di manutenzione sia ordinaria che straordinaria mentre lo svantaggio reale di questo sistema è che, viaggiando per medio-lunghe percorrenze, bisogna fermarsi spesso per consentire al motore di "riposare"
2007-10-02 02:17:02 · answer #1 · answered by samuele 3 · 0⤊ 0⤋
Il raffreddamento a liquido oltre ad avere un maggiore potere refrigerante, la superficie di raffreddamento del radiatore è molto maggiore rispetto all'alettatura di testa e cilindro (infatti il radiatore è fatto come da una piccola serpentina), è dotato anche di un equilibrio termico migliore considerato che essendo dotato di una valvola detta termostatica consente il ricircolo del liquido a motore caldo mentre a motore freddo permette al gruppo termico di scaldarsi più in fretta. Il raffreddamento a liquido ha bisogno però di un minimo di manutenzione (controllo del liquido) ed è un po' più delicato (radiatore, ventola, guarnizioni, valvola termostatica, pompa se ce l'ha), il raffreddamento ad aria consta nella sola alettatura testa/cilindro (anche se talune moto hanno un raffreddamento ad aria a circolazione forzata, ovvero con ventola)
2007-10-02 09:14:24 · answer #2 · answered by Fish 7 · 0⤊ 0⤋
ciao matteo...ti posso dire che il raffredamento a (1)liquido è migliore rispetto a quello ad aria poichè la conformazione del cilindro di quello a liquido è diversa di quello ad aria in quanto il liquido refrigerante nel (1)sta in una parete che ricopre tutto il cilindro che viene riscaldato dal pistone...mentre quello ad aria viene raffreddato con un getto d'aria che arriva al cilindro attraverso lo spostamento del motore(inteso come l'insieme di tutte le parti...cioè motore vero e proprio...)quindi tanto maggiore è la velocità maggiore è la raffreddazione...stando fermo nn avrai alcuna raffreddazione...questo è quello che succede per un motore raffreddato ad aria...mentre con uno a liquido hai una raffreddazione continua...il che significa potore prestante...performante...perchè come saprai il surriscaldamento del motore provoca un calo delle prestazioni...le uniche manutenzioni che devi fare tu sono...inserire il liquido e stare attento alla pompa appunto che manda il liquido refrigerante...
2007-10-02 09:03:31 · answer #3 · answered by Salvatore 2 · 0⤊ 0⤋
Il raffreddamento a liquido è molto + vantaggioso rispetto a quello ad aria...poi percorrere + kilometri senza fermare il motorino x farlo raffreddare...nn credo abbia svantaggi...io ce l'ho al mio motorino...
2007-10-02 08:45:43 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋