Surtout quand on pense qu'au début, Renault ne voulait pas la commercialiser en France et en Europe de l'Ouest !
Elle fait aujourd'hui partie des 20 meilleures ventes en France, et sort bientôt en version pick-up...
2007-09-18 21:28:08 · 20 réponses · demandé par Demain, c'est Loin 5 dans Automobile et transport ➔ Automobiles ➔ Renault
Renault est le premier constructeur généraliste occidental a avoir adapté un business model "low cost" (bonjour le Français!) à l'automobile. C'est le coup de génie de Louis Schweitzer. Aujourd'hui, la marque Dacia c'est 4 usines -bientôt 5- pour une gamme qui va s'étoffer: Logan + Logan Break MCV que l'on connaît déjà et bientôt: Sandero, Logan Pick-Up, Logan Fourgon et Logan 4x4.
Ce coup de génie économique et commercial aurait été le fait d'une entreprise étasunienne ou allemande, on aurait dit "oh la la, qu'est-ce qu'ils sont forts!". Là, c'est RENAULT, une entreprise française qui grille tous les autres et on fait la fine bouche. Je suis surpris.
2007-09-21 10:36:33 · answer #1 · answered by Dominique G 2 · 0⤊ 0⤋
Ben.. je n'en ai pas.. mais cela ne m'étonne pas.... pour moi une voiture c'est une caisse, 4 roues, et un moteur.... Quand j'ai voulu il y a quelques années changer ma voiture, j'ai eu un mal de chien à trouver un commercial apte à me comprendre... Ils me vantaient tous les trucs comme la clim (surtout utiles pour tomber malade), les sièges en cuir (jamais compris l'intérêt), etc... Au final j'ai opté pour une clio... Mais plus par defaut qu'autre chose.... avant c'etait une AX et c'etait très bien: faible consommation, polyvalente, facile d'entretien.
Maintenant on en arrive à des voitures, ou il faut passer chez le garagiste même pour un simple phare grillé... Sans parler du fait que si tu ne passes pas au moins une fois par an chez ton garagiste tu risques des problèmes car il en profite pour remettre à jour le logiciel qui s'y trouve et qui controle tout.. et qui comme tout logiciel est plein de bugs...
2007-09-19 04:48:06 · answer #2 · answered by alain K 7 · 4⤊ 0⤋
Etonnant, y'a des gens qui veulent mettre moins de 50 000 euros dans un véhicule ?
2007-09-19 04:40:33 · answer #3 · answered by Anonymous · 3⤊ 0⤋
c'et un peu ce qui s'était passé pour la deuche. comme quoi, quand tu fais moins cher, y'a preneur, même si tu n'as pas les mêmes prestations... c'est pas compliqué, tout le monde ne peut pas metre des millions dans une voiture, et c'est en partie pourquoi tu as un marché de l'occasion qui se porte bien.
2007-09-19 04:34:39 · answer #4 · answered by Anonymous · 3⤊ 0⤋
C'est un coup de génie de Schweitzer car personne n'y croyait. C'est une bagnole simple et fiable et il y a des clients qui ne cherchent pas plus.
La Sanderro va faire un malheur en Europe de l'Ouest car la Logan est une tricorps, donc se vend moins en France mais trouve plus de preneurs en Europe de l'Est. La Sanderro va beaucoup plaire de part chez nous, car son look est plus orienté pour nos goûts !
2007-09-19 05:59:43 · answer #5 · answered by pier_all 3 · 2⤊ 0⤋
Y a des gens qui veulent une voiture qui roule juste sans les super gadgets.
2007-09-19 04:40:59 · answer #6 · answered by Anonymous · 2⤊ 0⤋
Il y a aussi la version 5 portes qui est sorti en Amérique du sud sous le nom de SANDERO et qui est vraiment très réussie.
C'est une formidable trouvaille de Renault. Personne n'y croyait au début, maintenant tout le monde veut faire pareil.
2007-09-19 04:40:04 · answer #7 · answered by ptitvince 4 · 2⤊ 0⤋
Renault a une fois de plus trouvé un nouveau marché (après les monospaces)
L'achat n'est pas idiot : pour le prix d'un véhicule d'occasion, vous avez les prestations d'un véhicule récent en termes de fiabilité, sécurité, et habitabilité.
Elle n'est certes pas des plus glamours, mais bon nombre de personnes ne voient dans leur voiture qu'un outil pour se déplacer alors...
2007-09-19 04:36:39 · answer #8 · answered by Dohny 2 · 3⤊ 1⤋
Pour avoir pu essayer le break, je peux dire que c'est une super voiture, pas chère et solide. on retrouve enfin nos bonnes vieilles voiture fiables et solides des années 80 que l'on peut entretenir soit même. Et vu le prix, y'a pas à hésiter.
2007-09-19 09:20:26 · answer #9 · answered by Totophe76 4 · 1⤊ 0⤋
Rappel toi, il y a eu le phénomène Skoda, pas cher et pas très esthétique et que maintenant c'est déjà une bonne référence. Donc pour la LOGAN, je suis tout a fait sur quelle va prendre son pieds partout la ou elle passe. Pour moi, c'est une très belle voiture qui n'a pas besoin d'électronique donc facile a vivre. Salut.
2007-09-19 07:22:06 · answer #10 · answered by bébert45300 7 · 1⤊ 0⤋
c'est tout à fait logique, ils ont pris les devants avant l'arrivée des voitures chinoises en europe. au début, et afin de ne pas braquer les syndicats, ils ont dit que c'était résevé aux marchés étrangers, mais ils s'attendaient à ce que ça marche en france. maintenant carlos gohn avoue que la progression espérée de renault est basée essentiellement sur les voitures à bas prix donc fabriquées à l'étranger.
2007-09-19 04:48:50 · answer #11 · answered by JAB 3 · 1⤊ 0⤋