2007-09-13 14:41:32 · 11 respuestas · pregunta de Futura MAdre Al Fin!!!! 3 en Automóviles y transporte ➔ Aviones
Pues ninguna estadística es lo suficientemente concreta.
Estadísticas de 10 años compiladas en el Instituto tecnológico de Massachusetts en el periodo 1987-1996 indicaron que el riesgo de mortalidad en un jet de pasajeros era de uno en cinco millones (habría que tomar un vuelo diario durante 13,000 años para estar con seguridad en un accidente). Hay que tener en cuenta que las estadísticas pueden variar para países en vías de desarrollo.
En el año 1985, año fatídico para las compañías y usuarios de este medio, que registró un alto índice de accidentes aéreos y en el que 2.129 personas perdieron la vida.
Esta cifra sólo puede considerarse si se establece una relación con el número de vuelos llevados a buen término en todo el mundo. El dicho año de 1985, unos 900 millones de personas tomaron un avión. Así pues, falleció un pasajero de cada casi medio millón. Los 2.129 pasajeros que perdieron la vida lo hicieron en aviones que volaron aproximadamente unas 16.500.000 horas en el tiempo de referencia. Si multiplicamos esta cifra por el total de personas embarcadas en cada aparato -pongamos una media de 100- obtenemos el número de horas de vuelo por pasajero: 1.650.000.000. Durante este tiempo murieron las 2.129 personas reseñadas, es decir, que cada 750.000 horas falleció un pasajero.
Según estos cálculos, un individuo tendría que permanecer más de 80 años viajando día y noche en un avión para sufrir un accidente mortal, lo que revela que se trata del medio de transporte más fiable y con mayores medidas de seguridad. En comparación, muere mucha más gente en accidentes laborales, de tráfico, al cruzar la calle o por catástrofes naturales.´
Sin embargo, no deja de ser más seguro viajar en avión, que en automóvil. En mi opinión, así como las mismas estadísticas, es mucho más seguro estrellarse en un auto, que en un avión.
A los aviones se les da mucho mejor mantenimiento que a cualquier otro medio de transporte (excepto tal vez y SÓLO TAL VEZ, que a los transbordadores espaciales).
-Antes de cada vuelo, la tripulación y el personal de mantenimiento efectúan una inspección exterior de la aeronave en busca de fallas.
-Cada 3 o 5 dias se efectuan chequeos a todos los controles de vuelo (flaps, alerones, spoilers, slats, elevadores, flaperons..) que incluye también al tren de aterrizaje, los frenos, los niveles de varios fluidos y el sistema de oxígeno.
-Cada 8 meses, los sistemas de control interno, digitales, todo el equipamiento de emergencia y el sistema hidráulico son chequeados.
-Cada 12 o 17 meses, el personal de mantenimiento realiza una inspección total, que incluye la búsqueda con luces infrarrojas de roturas, fisuras o pérdidas no visibles a simple vista.
-Cada 3 o 5 años, el avión es sometido al llamado chequeo D o chequeo mayor. Esto involucra la remosión de todos los componentes cuya vida útil este cerca de acabar, aparte de un test de toda la estructura. Aquí todo el avión es desarmado y vuelto a armar de nuevo con las partes corregidas.
Pero todo lo anterior y lo que las estadísticas digan, no descarta que uno pueda ser parte o no de dichas estadísticas, así que, procura tener todo siempre en órden. Por si acaso.
2007-09-13 14:58:38 · answer #1 · answered by Lock 4 · 1⤊ 1⤋
Así es. La verdad los aviones ahora cuentan con sistemas muy buenos que incluso te pueden hacer aterrizar en condiciones de neblina muy densa y sin necesidad del piloto. Cada vez están mas preocupados por la seguridad en aviación y eso es primordial para sentirse muy seguro dentro de un aeroplano. Para mi, si es el medio mas seguro aunque hay muchos retractores.
Saludos!!!
2007-09-14 16:47:41 · answer #2 · answered by Übung macht den Meister Svensson 6 · 0⤊ 0⤋
Regularmente las estadisticas toman como referencia los datos mas comunes de que cantidad de movimiento tenemos dobre de tal o cual vehiculo y cuantas horas o kms son lo que se recorren ( robos de autos de tal o cual marca, en alguna zona, etc).
En este caso tu lo puedes analizar con la cantidad de horas que se vuelan al dia, por la cantidad de pasajeros que son transportados contra el total de perdidas en vidas en esa misma cantidad de tiempo.
Hablando de un año, puedes sacar la cantidad de horas voladas y cuanta gente se transporto en ese mismo tiempo. Reuniendo información de los accidentes ocurridos en ese mismo lapso puedes sacar el porcencaje de daños o perdidas ocurridas. Asi del mismo modo, lo puedes sacar con indicadores como de cantidad de accidentes ocurridos, perdidas economicas, etc. Salu2
2007-09-14 13:24:30 · answer #3 · answered by Annibal 4 · 0⤊ 0⤋
Ni si ni no, sino todo lo contrario.
2007-09-14 12:56:25 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Si no se cae... sí.
Saludos
2007-09-14 12:26:14 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Yo creo que si, hay menos probabilidades que un avion se accidente y se caiga, Cuando estamos en otro tipo de transportacion en las carreteras corremos mas riesgos de tener accidentes y hasta morir.
2007-09-13 21:59:19 · answer #6 · answered by coramarali 4 · 1⤊ 1⤋
si, es mas facil que choquen 100 camiones, se hundan barcos a que se caiga o derrape un avion
2007-09-13 21:51:22 · answer #7 · answered by lorena o 5 · 1⤊ 1⤋
Si, es verdad segun la A.F.F.O que es la agencia mundial de registros de accidentes a nivel mundial, el avion es el sistema de transportacion mas seguro del mundo.
De hecho esta comprobado que al año mueren mas personas por accidentes con burros que en un avion.
saludos
2007-09-13 21:47:12 · answer #8 · answered by Axel F 6 · 1⤊ 1⤋
Las estadisticas asi lo demuestran, es el medio de transporte mas seguro en el Mundo.
saluditos
2007-09-13 21:47:03 · answer #9 · answered by catalina g 7 · 1⤊ 1⤋
pues parece que si
pero el que sea el mas seguro no signifique que nunca falle
en fin hablando de estadisticas muere mas personas al ano que viajan en burros, caballos y bueyes que en acidentes aereos
2007-09-13 23:23:29 · answer #10 · answered by Luis Carlos 5 · 0⤊ 1⤋