mi chedo sempre come faccia a stare "a galla"!!
2007-09-13 06:05:32 · 2 risposte · inviata da Anonymous in Auto e trasporti ➔ Auto e trasporti - Altro
Ciao, questa domanda è gia stata affrontata con un acceso dibattito tra utenti.
Prova a leggere le risposte :
http://it.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Anx_NURS0nRdJ6uMA0vM5DLxDQx.;_ylv=3?qid=20070903052600AAc59um&show=7#profile-info-HPXCfPPiaa
2007-09-13 06:16:16 · answer #1 · answered by bearsax2000 4 · 2⤊ 0⤋
Tutto dipende dal profilo alare, e dalla velocità.
Il profilo fa si' che l'aria che passa sopra all'ala sia piu' lenta di quella che passa sotto , ecco che si crea la famosa PORTANZA .
Piu' il profilo è sottile e l'ala è corta piu'necessiterà velocità per avere portanza , piu' il profilo è "spesso" e l'ala grande minore sarà la velocità necessaria per sostenerlo.
Esistono comunque dei compromessi
profilo alare\lunghezza ala \ posizione dell'ala per le varie necessità( dal jet all'aliante).
Di contro se prendi un ala e la giri al contrario ottieni l'effetto opposto ovvero DEPORTANTE , ecco l'uso in formula 1 , la necessità di aumentare il famoso "carico aerodinamico"
Spero di essere stato abbastanza chiaro visto che non sono un tecnico!
2007-09-13 13:25:18 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 2⤋