Quels ont été ces grand projets morts-nés de l'aviation ?

Question

Je parle d'avions se voulant avant-gardistes, dévelopés à grand renforts de R&D et au final, dont seuls quelques exemplaires (prototype ou présérie) auront volé avant que l'obsolescence (cf. le Bristol Brabazon) ou le coût (Cf. le XB-70 Valkyrie) les renvoient dans les musées.

@Martial3 : Je voulais juste sortir un bref moment ces avions des oubliettes de l'histoire où leur tragique destin les a enfermé. Désolé de t'avoir attristé.

Answer 1

On a aussi le Short / Sunders Roe Princess :
http://www.angelfire.com/falcon/aecl/Fichier_histoire/1950_saundersroesr45.htm
http://avia.russian.ee/air/england/saunders_princess.php

Le Myasitchev M50 Bounder
http://www.airliners.net/open.file?id=0431487&size=L
http://www.airliners.net/open.file?id=0278484&size=L
http://www.airliners.net/open.file?id=1193365&size=L

Le Bartini VVA 14
http://www.testpilot.ru/russia/bartini/vva/vva_e.htm

Parmi tant d'autres...

Sans compter les projets torpillés par la politique comme l'Avro Canada CF105...
http://www.autologique.qc.ca/marche/arrow/index.html
http://www.airliners.net/open.file?id=1221117&size=L
http://www.airliners.net/open.file?id=1126055&size=L

@ Pas de soucis... ça fait du bien d'y repenser tout de même !

Answer 2

Côté français il y a eu les avions Leduc :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Leduc_(avion)

ou encore le Griffon :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Griffon_II

Answer 3

"De Havilland Comet"
ses réacteurs étaient solidaires des ailes
et de sa cellule, ce qui a engendré un travail et un échauffement plus rapide que prévu (durée de vie) au niveau du matériau utilisé pour sa conception.

après la mise en service de quelques appareils, nombreux se mirent à exploser en plein vol et de façon malheureusement régulière
ce fut entre autre... une des étapes qui conduit à l' apparition de réacteurs soutenu par des "mâts" les reliant à l' appareil.

http://fr.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet