le carnet entretien du vehicule . rouler avec et la montrer a un specialiste de la marque . ouvrir le capot pour voir moteur
usure pneu . amicalement romance
2007-08-13 04:44:44
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answer #1
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answered by Anonymous
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en dessous des tapis de sol pour voir l'état du châssis, voir si le ventilo du moteur se déclenche à la température élevée,et dévissé le bouchon d'huile et voir si il n'y a pas de l'eau dans le circuit (matière grisa te!)appelé aussi en terme de mécano (mayonnaise).!.
2007-08-13 12:29:37
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answer #2
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answered by patrick .j. 3
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Côté mécanique je ne sais pas mais sinon il est important de voir la voiture de jour. Tu pourras mieux voir les éventuelles rayures ou bosses sur la carosserie.
Et puis il faut bien sûr pouvoir essayer la voiture pour déceler des problèmes au niveau de la direction, embrayage, freins,...
2007-08-13 08:25:52
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answer #3
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answered by Jeff 7
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les pneus AV l'huile dans l'eau l'eau dans l'huile le reniflard si tu ne comprend rien en mécanique va la voir avec un mécano
2007-08-13 08:01:03
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answer #4
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answered by jean-pierre 2
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pense a vérifié les pneus é si la voture a un bon éta en général
2007-08-13 07:56:06
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answer #5
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answered by Anonymous
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Démonter une ou plusieurs bougies pour vérifier que le pas de vis n'a pas été faussé, par exemple.
Bruit du pot d'échappement pour éviter une fissure qui viendra rompre un jour ou l'autre celui-ci.
2007-08-13 07:48:50
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answer #6
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answered by Ecume 5
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pour griller les réparations de carrosserie, ammène 1 aimant que tu passera partout.Si ça colle pas : réparation à la fibre de verre = négociation sur le tarif !
(attention, il y a de + en + d'éléments non ferreux sur les voitures, vas pas t'étonner si ça colle pas sur les pare-chocs!)
2007-08-13 07:45:20
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answer #7
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answered by chuckgom 6
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