Opel Mériva ? Qu'en pensez-vous ?

Question

Bonjour à tous.
Nous souhaitons investir dans une opel mériva d'occasion (un an et 30 000km au compteur).
Que pensez-vous de cette voiture ? quels en sont les points positifs et négatifs ? Avez-vous eu de bonne et mauvaises surprises avec elle ?
Merci de vos réponses.

Answer 1

chacun ses goûts
personnellement je trouve qu'opel c'est un peu moyen au niveau finition et fiabilité

mais il y a les amateurs et je respecte

si elle te plait ne cherche pas à être rassurée ici
vazy fonce (sur un malentendu ça peut marcher !)

;-)

Answer 2

Le pionnier du genre "minispace" peut être fier de lui. Quatre ans plus tard, le long Meriva (4.04m) reste la référence du segment en matière de modularité. Bien sûr, ses jeunes rivaux offrent aujourd'hui davantage de rangements, une meilleure position de conduite, ou des plastiques plus soignés. Mais son ingénieux système de banquette arrière n'a toujours pas été égalé. Le fonctionnement est simple. A trois passagers, elle se comporte comme une banquette classique, dont les deux places latérales peuvent coulisser ou s'incliner indépendamment. A deux, il suffit d'escamoter la partie centrale et de recentrer les sièges vers l'arrière. Espace aux jambes et largeur aux coudes s'y trouvent accrus. Il suffisait d'y penser!
L'autre force du monospace allemand est d'avoir su évoluer au fil de sa carrière. Début 2006, il a reçu un léger restylage, quelques évolutions de puissance et un original 1.6 Turbo de 180 ch pour le moins...sportif! Cette année encore, le Meriva n'est pas resté inactif. Un nouveau 1.7 CDTi 125 ch est venu en renfort pour coiffer l'offre diesel. Performant et sobre, il manque toutefois d'agrément et de souplesse en ville. Mieux vaut la déclinaison 100 ch , moins chère et plus agréable. Côté équipement, l' Opel propose une dotation moderne, qui peut être enrichie, par exemple, de phares directionnels ou d'un GPS couleur. Le tout pour un prix bien placé ( à partir de 14300E) qui lui garantit un honnête succès: deuxième vente de la catégorie derrière la Modus, qui, elle, ne réalise pas ses objectifs de vente....

Answer 3

Je vais essayer de t'éclairer un peu vu que je possède un Meriva essence 1.6 depuis presqu'un un an et je dois dire que je ne regrette pas de l'avoir acheté.

Niveau finition c'est bien mais sans plus, peut être un peu trop de plastiques mais bon ce n'est jamais qu'une base d'ancienne Corsa.
Côté confort, c'est une allemande donc un peu dure au niveau suspension cela dit j'avoue être moins fatigué et avoir moins mal au dos sur un long trajet qu'avec ma précédente voiture (pourtant un coupé Astra).
Côté équipement, il est préférable de prendre une finition Cosmo car il y a pratiquement tout en série.
Sinon le gros plus du Meriva c'est son habitabilité, son coffre est franchement grand pour un véhicule de 4m, la facilité de replier, avancer ou reculer les sièges, passer de 4 à 5 places.

Le seul défaut, c'est que le Meriva est lourd et même avec le moteur 1.6 qui fait 105ch, les reprises sont mauvaises. Je ne sais pas ce que vaut le diesel mais en essence, préférer le 1.8.

Answer 4

Pas terrible du tout !
J'en au eu une en location.
En essence, elle consomme bcp ! Elle a bcp de peche mais est trés gourmande.
Coté habitabilité, certain modele type Kangoo ou Partner seront meilleurs et de meilleurs rapport qualité/prix.
Sans oublier le confort trés spartiate des Opel, c'est raide
A voir pour les motorisation diesel...

Answer 5

Pour ma part, je te déconseille fortement la petite motorisation essence (90 Cv je crois), mon père a choisie celle là et c'est vraiment trop faible.
Sinon, la clim automatique de série, c'est sympa, mais faire l'impasse sur les rétros électriques c'était vraiment mesquin de leur part.
Par contre, l'habitacle est vraiment super logeable et le coffre XXL pour ce gabarit.

Answer 6

J'en ai conduite une, une fois, pour une location:
- ça consomme pas mal;
- on est vachement haut et franchement, descendre une côte de montagne avec ça donne l'impression qu'on va arriver en bas sur le toit.

Pour le reste, correct.