^pas demineralise bien sur ca je le sais.
quand je roule le voyant de la batterie s'allume tres legerement et mon alternateur a eté changé recemment.
2007-08-03 08:17:19 · 11 réponses · demandé par cedeca25 1 dans Automobile et transport ➔ Automobiles ➔ Ford
l faut ajouter de l'eau sans acide, le niveau ne doit pas descendre audessous de l'arête supérieure des séparateurs afin que les plaques ne soient jamais découvertes Il faut donc ajouter de l'eau distillée quand le niveau baisse La fréquence dépend du travail de la batterie et de la températur ambiante Le niveau normal doit être situé à un centimètre au-dessus de l'arête supérieur des séparateurs
2007-08-05 12:17:37 · answer #1 · answered by cyril g 2 · 0⤊ 0⤋
Je ne vois vraiment pas où tu veux en venir ! Si tu ne mets pas d'eau déminéralisée, tu es sûr de flinguer ta batterie si elle n'est pas déjà en mauvais état ! Tu sais que le niveau d'électrolyte doit être de 1 cm au dessus des plaques.
Non demnicus : tu peux et dois remettre de l'eau distillée si le niveau est insuffisant !
Ta batterie est peut-être HS ou les contacts aux bornes sont mauvais car sulfatés, desserrés...
2007-08-03 08:28:27 · answer #2 · answered by F 16 6 · 2⤊ 0⤋
Bonjour à tous et a chacun.
existe il un petit appareil basé sur la pression atmosphérique pour compléter chaque élément d'une batterie au plomb sans dépasser 1cm /1.5cm au dessus des plaques?
Car il n'est pas évident de compenser la perte en eau de l' élécrolyse avec une simple bouteille!
Il me semble avoir déjà vu cela dans mon enfance mais je n'ai rien trouvé sur internet !
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
PL
2015-08-23 00:57:54 · answer #3 · answered by Legrand Nicole 1 · 0⤊ 0⤋
on peut mettre de l'eau même du robinet pour dépannage mais le mieux c l'eau du puits ou du pluie ,ça existe qu'on achète un alternateur occasion le même, mais si ta voiture pas climatisée et que l'alternateur et été arracher d'une voiture climatisée alors celui ci et plus fort et donne plus de courant que l'autre même s'il y a un régulateur ça commence a usé la batterie ( ça si la voiture ne démarre pas vite le matin ),mais à cet cas là je croix que c la régulateur...
2007-08-04 13:27:50 · answer #4 · answered by slachmach 1 · 0⤊ 0⤋
Rosés ou pastis...tout dépend de la région...
2007-08-04 10:21:59 · answer #5 · answered by Elessar 7 · 0⤊ 0⤋
si la batterie a plus de 5 ans, elle est usée
donc lui mettre de l'eau quelconque ça va pas ni réparer ni l'user plus
si elle est plus récente, en principe elle n'a pas besoin d'eau (sinon c'est qu'elle a un problème)
donc si elle manque d'eau, la plupart du temps faut prévoir de la changer
dans certains cas, le voyant qui s'alume "très légèrement" c'est pas forcément grave,
ça peut le faire au ralentit parce que l'alternateur donne peu à bas régime
donc éventuellement c'est "normal"
(mais là tu écris "quand je roule" donc ça a pas l'air d'être ça)
sinon, il y a aussi le cas de volkswagen, sur certains modèles le tableau de bord c'est de la daube et il donne des mesures aproximatives (voir totalement fausses)
(mais comme la question est dans "ford", ça doit pas être ça non plus)
en plus de l'alternateur il y a aussi le "régulateur" qui peut poser problème
quelques fois il est inclus avec, quelques fois c'est un boitier à part
une chose à faire, c'est que si l'alternateur a été changé par un garagiste, faut aller lui demander des explications,
éventuellement il pourra faire marcher la garantie si la pièce est défectueuse
2007-08-03 22:51:39 · answer #6 · answered by jam63112 6 · 0⤊ 0⤋
Salut !
Si ton voyant s'allume légèrement c'est que les balais de l'alternateur sont presque usés , donc l'alternateur que tu as mis est vieux . C'est une petite réparation qui t'éviteras de gros ennuis .
Mettre de l'eau ne changera rien . Mettre de l'eau du robinet ne détruiras pas ta batterie , elle est fabriquée pour durer un peu plus de 2 ans ( plus que la garantie) alors elle n'aura jamais le temps de sulfater à cause des sels minéraux .
2007-08-03 09:38:55 · answer #7 · answered by promax81 3 · 0⤊ 0⤋
Aujourd'hui la plupart des batteries sont sans entretien; on ne peut rien ajouter.
Mais entre alternateur et batterie il y a un dispositif qui stoppe la charge quand la batterie est assez chargée et qui la permet dans l'autre cas? J'ignore son nom, mais il peut être responsable (il coûte assez cher d'ailleurs)
2007-08-03 09:31:26 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Bonjour...
Non jamais d'eau minéralisée,uniquement de l'eau déminéralisée au risque de rendre inutilisable cette batterie...
2007-08-03 08:40:54 · answer #9 · answered by Obiwan 6 · 0⤊ 0⤋
bien sûr mais seulement si le niveau est trop bas... mais avant il faut voir pourquoi a-t-on changé ton alternateur... il y avait donc un problème avant... et il y a des chances que la batterie soit nase... vérifie la avant de l'ouvrir, surtout si c'est une "sans entretien"...
2007-08-03 08:30:14 · answer #10 · answered by Intermezzo 7 · 0⤊ 0⤋
tu ne dois pas remettre d'eau dans ta batterie le plus simple est de la changer carrement car j'ai eu le meme probleme
2007-08-03 08:23:37 · answer #11 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋