Bonjour,
Quels sont les avantages et inconvénients de ces 2 types de motorisation (consommation, entretien, durée de vie, fiabilité, prix etc...) ? Enfin tout ce qui ferait qu'il vaudrait mieux acheter un véhicule équipé de l'une plutôt que l'autre.
Merci de vos réponses.
2007-07-23 01:27:04 · 14 réponses · demandé par kariboo 7 dans Automobile et transport ➔ Automobile et transport - Divers
Avis personnel
Si tu es une écolo prends du diesiel mais bon après c'est chacun son opinion.
Pour mon cas perso je possède une essence de grosse cylindrée, c'est sur au dela d'une consommation plus importante que le diesiel et du prix de l'essence plus important il est mieux de prendre une essence si tu ne fais pas beaucoup de kilomètre.
Une essence que tu acheteras en 2nd main tu la payeras nettement moins cher qu'un diesiel. Après la consommation exessive c'est toi qu'il la fait. La pédale d'accélérateur c'est comme un robinet, plus tu appuis plus ça coule c'est à toi de modérer.
Ma voiture comme je l'ai dit est une essence (une voiture dite invendable selon la conso) je l'ai payé pas cher car la personne ne trouvait pas preneur c'est à dire 5500€ le même véhicule en diesiel, même puissance, même finition et même kilométrage ne se touvait pas moins de 12000€ soit 6500€ en plus !!! Tu fais le calcul entre le nombre de kilometre tu fais par an la différence de prix entre le diesiel et l'essence, l'entretien d'une essence coute nettement moins cher qu'une diesiel et les pièce d'usure aussi, il me faudrait 120 000 km pour dire de commencer à perdre de l'argent. Donc pour moi c'est tout vue c'est une essence et la prochaine voiture que j'achète sera une essence.
2007-07-23 01:30:12 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
A moins de 15 000 km par an, la question ne se pose pas c l'essence le + interressant..... sauf a acheter en neuf car la decote est + importante.
Une essence d'occase est très décotée (sauf citadines) et parmet de réaliser de bonnes affaires.
maintenant a 1,35 le litre, il ne faut pas faire 40 000 km par an !
2007-07-23 09:45:56 · answer #2 · answered by Demain, c'est Loin 5 · 1⤊ 0⤋
En gros : le rendement énergétique d'un moteur diesel est meilleur d'où une consommation plus faible à puissance équivalente.
Comme le gazole est moins taxé que l'essence, il coûte moins cher.
Donc le coût au kilomètre est plus faible.
Les moteurs diesels actuels sont tous équipés de turbo compresseurs ce qui leur donne un couple important et donc une sensation de puissance immédiate plus marquée qu'avec un moteur essence qui réclamera de tourner plus vite (sauf s'il est aussi équipé d'un turbo)
A l'opposé ces moteurs sont plus complexes et plus couteux que les moteurs essence : donc le coût d'une révision est plus élevé.
De plus le rendement d'un moteur diesel à froid est très très mauvais. Donc sur les petits trajets un moteur diesel consomme plus qu'un moteur essence et vieillit plus vite.
Grosso modo pour un choix objectif : le diesel est un choix pertinent si tu roules beaucoup ou relativement et sur des distances un peu longues.
Le surcoût à l'achat et l'entretien sera absorbé par la moindre facture de carburant.
Par contre si tu t'en sers pour aller au bureau tous les matins à moins de 10km et que tu roules peu le we, c'est inutile.
Ensuite reste l'aspect subjectif :
Pour les fanas de diesel la sensation de force à bas régime et l'impression qu'il est inutile de rétrograder pour dépasser est agréable.
Pour ma part je préfère le plaisir d'un moteur essence dont la plage d'utilisation est plus large car il peut tourner bien plus vite, mais aussi parce que la sonorité est bien plus agréable.
Le bourdonnement du diesel à l'accélération me lasse.
Au niveau fiabilité : il n'y a pas de gros écart entre les deux maintenant : les moteurs essence sont même certainement plus durables que les diesel contrairement à la situation d'il y a 15 ou 20 ans !!
C'est surtout variable selon les constructeurs : en diesel les moteurs VW se montrent contrairement à leur vieille réputation très fragiles et les plus fiables étant certainement Fiat et BMW .
Pour les moteurs essence on voit moins de grosses faiblesses, en tous cas pas dont j'ai entendu parler régulièrement.
Reste également un point : si tu comptes acheter une auto neuve et la revendre lorsqu'elle est encore récente les diesels se revendent bien mieux et plus chères.
Si tu comptes garder l'auto très longtemps il vaut mieux une essence : les diesels très kilométrés coûtent très cher en entretien et se revendent moins bien que les autos à essence, surtout pour les petits gabarits
2007-07-23 08:57:42 · answer #3 · answered by Llolo 3 · 1⤊ 0⤋
J'habite une région où une voiture à essence, même en excellent état, même en dessous du prix du marché, est absolument invendable. J'essaie de vendre depuis 2 ans une voiture en parfait état à un prix dérisoire. Personne n'en veut, même si je la donne ...
Je ne possède que des voitures à essence et je refuse le diesel trop polluant et puant.
2007-07-23 08:54:51 · answer #4 · answered by Nadine P 7 · 1⤊ 0⤋
essence --- diesel ---
a la pompe = Diesel vainqueur
à l'entretien ( coût) = essence vainqueur
à la consommation = diesel actuel ultra puissant donc grosse conso en moyenne 6 à 10 l/100 km selon modele
essence idem
alors le bon choix c'est celui que l'on choisi c'est tout
2007-07-30 15:59:43 · answer #5 · answered by leouf 5 · 0⤊ 0⤋
a comparaison entre diesel essence il fallait rajouter gpl qui est de plus le moins cher de tous les carburants
2007-07-27 17:58:35 · answer #6 · answered by alain grand frére 4 · 0⤊ 0⤋
Le diesel a un fonctionnement plus fiable et une longévité plus longue que sa concurrente !
Accélération presque la même si ce n'est équivalente grâce au turbo , vitesse légèrement inférieure mais avec les limitations de vitesse légales : Aucun inconvénient en circulation normale !
Tout le reste étant égal : je pencherai pour le diesel plus économique !
2007-07-23 14:41:17 · answer #7 · answered by Felix de CESINAR des Bas Bleus ! 6 · 0⤊ 0⤋
depuis l'essen di hesel le foot s'est enflammé. ceci dit le diesel est plus économique, y compris pour une revente éventuelle , l'entretien moins important ( moins de problèmes d'allumage. on peut parcourir entre 1fois et demi à 2 fois le parcours d'une essence.Je suis au diesel depuis plus de 20 ans sans soucis majeur. amicalement
2007-07-23 12:00:08 · answer #8 · answered by jpedjo 6 · 0⤊ 0⤋
j'ai lu qu'il faut 30'000 km en moyenne pour rentabiliser une voiture diesel par rapport à une voiture essence.
2007-07-23 11:28:07 · answer #9 · answered by de Y! 4 · 0⤊ 0⤋
Le diesel offre pas mal d'avantages : Carburant moins cher (c'est le gros avantage), durée de vie plus longue (même si c'est de moins en moins vrai) mais plus cher à l'achat (sauf en période de promo par la marque dans les opérations 'diesel au prix de l'essence) et les pièces détachées sont également plus cheres (donc attention à la facture lors d'un entretien ou d'une réparation). Un Diesel pollue en revanche beaucoup plus donc si tu es un peu écolo ... et surtout beaucoup plus facile à revendre.
Essence : Moteurs plus puissants (sauf contre les Turbo diesel qui offrent des moteurs très compétitifs dédormais)
2007-07-23 08:50:02 · answer #10 · answered by Remy 2 · 0⤊ 0⤋
j'ai acheté une grosse cylindrée en essence, et pour avoir les mêmes options, les mêmes qualités, le même confort, il m'aurait fallu mettre 2 fois plus cher (et encore) pour un diesel. par contre, effectivement, conso plus élevée, mais quand tu ne roules pas trop (env. 20000/an) ça va.
2007-07-23 08:43:21 · answer #11 · answered by sm t 5 · 0⤊ 0⤋