培林是如何組裝的?

Question

培林是如何組裝的?
培林裡面滾珠是用什麼方法或機器塞進去的?

Answer 1

典 型 的 滑 動 接 觸 軸 承 有 套 筒 與 頸 軸 承 (sleeve and journal bearing) , 餘 隙 軸 承 (clearance bearing) , 配 合 軸 承 (fitted bearing) , 止 推 軸 承 (thrust bearing) 和 滑 動 軸 承 (slider bearing) . 而 滾 動 接 觸 軸 承 則 包 括 有 滾 珠 軸 承 (ball bearing) , 滾 動 軸 承 ( roller bearing) 以 及 止 推 滾 子 軸 承 (thrust roller bearing) . 滾 動 接 觸 軸 承 相 對 於 滑 動 接 觸 軸 承 的 優 點 在 於 低 摩 擦 和 潤 滑 簡 單 , 可 同 時 承 受 徑 向 (radial) 與 推 力 (thrust) 負 載 , 以 及 忍 受 超 載 (overload) , 易 於 更 換 , 潤 滑 或 由 製 造 廠 商 的 目 錄 上 做 選 擇 , 可 保 有 相 當 的 精 準 度 , 以 承 受 預 負 載 , 使 軸 較 緊 密 , 啟 動 扭 矩 較 小 , 而 且 當 軸 徑 相 當 時 , 其 所 佔 的 軸 向 空 間 也 較 少 .
然 而 , 滾 動 接 觸 軸 承 比 較 貴 , 且 嘈 雜 , 需 要 更 大 的 徑 向 空 間 , 壽 命 短 , 且 與 滑 動 接 觸 軸 承 比 較 時 , 其 承 受 震 動 的 能 力 也 較 差 , 甚 而 在 破 壞 前 無 警 告 的 跡 象 以 至 於 造 成 系 統 的 損 壞 , 所 以 , 選 擇 滾 動 接 觸 軸 承 抑 或 滑 動 接 觸 軸 承 當 視 其 使 用 目 的 而 定 .

圖片參考：http://webclass.ncu.edu.tw/~me332a/10-2-1.gif


滾 珠 軸 承 可 承 受 徑 向 負 載 , 推 力 負 載 或 兩 者 的 合 成 負 載 . 四 項 主 要 的 構 件 為 內 環 (inner race) , 外 環 (outerrace) , 滾 珠 (ball) 及 承 件 (retainer or separator) .

圖片參考：http://webclass.ncu.edu.tw/~me332a/10-3-1.GIF

承 件 用 來 隔 開 滾 珠 以 減 少 摩 擦 , 廉 價 的 軸 承 可 能 會 省 去 承 件 . 滾 珠 軸 承 可 分 為 深 槽 式 (deep groove) , 填 凹 式 (filling notch) , 斜 角 式 (angular contact) , 罩 式 (shield) , 封 閉 式 (sealed) , 外 自 動 對 位 (external self-alignment) 以 及 內 自 動 對 位 (internal self-alignment) , 止 推 (thrust) , 自 動 對 位 止 推 (self alignment thrust) 軸 承 .

圖片參考：http://webclass.ncu.edu.tw/~me332a/10-3-2.GIF

滾 珠 軸 承 以 標 準 孔 徑 或 外 環 直 徑 或 寬 度 編 成 系 列 , 像 100 , 200 , 300 及 400 系 列 分 別 是 特 輕 , 輕 , 中 和 重 軸 承 , 有時 500 系 列 為 超 負 載 而 製 造 出 , 大 部 份 的 製 造 廠 商 都 使 用 編 號 系 統 . 通 常 在 口 徑 為 20 mm 以 上 的 軸 承 , 其 最 後 兩 位 數 字 乘 以 5 便 是 軸 承 口 徑 用 mm 作 為 單 位 .　

圖片參考：http://webclass.ncu.edu.tw/~me332a/10-3-4.GIF

由以上的資料對培林應該有進一步的認識.

Answer 2

提供一個網址供你參考
網頁內的製造流程有個放大圖
點進去後有詳細的製程
技術資料內有很多軸承知識的介紹
希望對你有幫助
http://www.tungpei.com/html/ch02.htm#1

Answer 3

沒有"滾珠籠"的培林，滾珠放的滿滿的，無法使空隙成最大，請問滾珠是如何放進去的 ?

Answer 4

直接將內外環擺放成同心圓後鋼珠似乎就放不進去了.
所以要先將內外環靠近使空隙成最大,滾珠就可以放進去,重點是還有加裝"滾珠籠"將滾珠距離拉開,內外環會"剛好"被滾珠撐開.所以內外環和滾珠尺寸及滾珠顆數都是經過設計的.

2007-07-19 10:32:29 補充：
一般的滾珠軸承都會有滾珠籠,業界稱為保持器 ,沒有軸承是將滾珠排滿的,因為內外環在旋轉時滾珠也會旋轉,而且每顆滾珠旋轉方向都是一樣的,如果滾珠是一顆接著一顆,沒有滾珠籠的話,滾珠和滾珠之間會因為旋轉方向的原因而磨損.大概用筆畫一下就知道滾珠和滾珠之間要有保持器分隔.一般滾珠數目為6~10顆,便覽上有多到26顆的.但比前一規格的滾珠26顆的直徑小很多.所以還是放的進去.

2007-07-19 10:42:05 補充：
如果是滾針軸承這類數目較多的,通常內外環是可以分離的.所以是先將滾針和保持器先組合在內環或外環上(看那種環有製成凸緣),然後再組合起來.